前几天,我看到这个帖子,突然想起小时候我妈妈在花莲上班。我在购物中心玩。
华联的兴衰,我也算是见证的一份子,今天回头再看这段历史,不禁有些唏嘘。
我是一个北海土著,在北海出生、长大,大学毕业之后,北上广都待过。我是搞软件开发的,前两年因为家庭的原因,回来北海工作做自由职业,在北海算是小资白领吧。
回来北海的这两年,我发现北海的商业氛围和其他大城市比,真的差太多了。完全没有一个契合时代的购物中心、或者说商业一条街。所以,我和身边的朋友经常跑到南宁、广州、香港那边买东西。
朋友开玩笑说,北海人赚的钱,都跑到南宁去花了,南宁的GDP有他贡献的一部分。
▲南宁民族大道
太早的商场就不说了,就北部湾商圈的新力、宝谊、启东来说。这几个商场的经营模式,对于现在人的购物需求来说,已经远远不能满足了。
这些商场都是一楼沿街的少量品牌服装鞋包,然后加上珠宝、黄金、手机。从二楼起,商场就被分成很多个小格子,出租给个体商户卖衣服。其中最典型的,应该就是大囊了。
这种把商场承租出去给个体店铺的模式,导致了品牌、质量不可控。夸张一点说,8、90年代那段时间,北海的人着装标准,完全要看这些店主都进些什么货回来。
在以前交通还不算发达、淘宝还没出来的时候,北海人接触到外界的成本都比较高,去南宁、广州都还要坐几个小时班车。那时经济不算发达的北海,人们自然也不会对服装有太多的需求。
人往高处走,水往低处流。当北海有相当一部分人,开始进入到中产的小资级别的时候,这些旧商城已经不能够满足他们了。
慢慢你会发现,即使在大囊买衣服,你都会看看老板是从湛江,还是广州进的货。广州进货的衣服质量会好一点、时尚一点,当然价格也贵一点。
即便是后来建起来的新旧和安、大润发,他们都是依托超市建立的商场,他们的主打核心依旧是超市,而里面的服装品牌,依旧没有跟上时代。久而久之,就失去了在北海购物逛街的欲望,我们这群空有购买力,却买不到想要东西的人,开始往外拓展自己的消费力。
当我们往外走的时候会发现,别人家的商场,已经逐渐脱离了这种承包给不知名个体商户的模式了。别人的商城更专业、设施更齐全、品牌更有吸引力。
▲借追风者52的一张大润发图
这个时候肯定会有人跳出来说,什么年代了,淘宝就能解决一切了,谁还逛街之类的话。
如果是几年前,我是很赞同这个观点的,毕竟那个时候实体经济是有地域局限的,网购让很多人买到了家门外的东西。再加上网购也有一定的价格优势,就算等个三、五天快递也是能够接受的。
但是,现在很多品牌的东西,都已经是线上线下一个价了。甚至店里搞促销活动的时候,比网店还便宜。如果北海有这些你想买的品牌,为什么还要网购呢?
特别是买衣服、裤子,楼主骨架小、肩比较窄。以前网购回来的衣服,一半以上的衣服都要退回去的。所以很多时候,如果有实体店,我更愿意自己去店里面试穿,然后直接买。
大家去818去年双十一的数据就知道,大家买的最多的还是一些快时尚的品牌,其实我们并不是买不起类似H&M、GXG、ZARA这种快时尚品牌的衣服,而是我们的购买力得不到释放。说得直白一点:北海现在的这些服装品牌,没一个看得上眼的。
▲某所高校领快递的场景
虽然我是个男生,买东西不像女生这么狂热,但是生活要过得有品质不是吗?以我现在的工资GUCCI可能买得有点紧巴巴,但是花两、三百块钱吃个饭、买件衣服,我觉得一点问题都没有。
我相信,对很多已经出来工作,经济独立的,二三十岁的年轻人来说,他们的消费力是很充足的。其实,大家看北海往南宁的动车,一到周末,不是提前订票,基本一票难求。这么多人去南宁干嘛?无非就是走亲访友、吃饭逛街。所以,我朋友才会说,北海人赚的钱,都跑到南宁去花了。
北海就是缺少一个类似南宁民族大道,或者朝阳商圈的地方。然而,就之前网友盘点的北海商场里面,能让我产生兴趣就万达、和安宁春城两家而已了。
很多人唱衰万达,但去过万达的人应该看得出来,万达的人流量一点都不少,停车场基本天天爆满。即使北海万达比南宁万达要缩水,但万达的基础布局好,吃喝玩乐一座商场搞定,给北海人带来了很多新的体验。
从这些天,宁春城释放的信息来看,不管是品牌、地段、还是规划设置上,楼主认为,宁春城更胜一筹。毫不夸张的说,我身边的朋友都在等待宁春城开业。宁春城开业之后,对北海的商业体系将带来一波打的冲击。
如果把北部湾广场商圈比作南宁的朝阳广场商圈的话,我认为,随着宁春城的开业,它将给北海带来一场消费的升级,同时这片区域也很可能往“民族大道”模式发展。
▲南宁的商圈规划
网友盘点的帖子里面写到:“宁春城总建筑面积26.9万平方米,9层商业裙楼、22层商务酒店、21层商业综合楼。”宁春城规划、开工甚至比北海万达广场还要早。严格意义上说,宁春城是北海第一个,以纯粹的购物娱乐中心建造的商城。
无论是购物、美食、影城、娱乐,我从朋友那里了解到的小道消息,都让我很值得期待。
→服装方面,就我圈子里,做某个牌子服装加盟的朋友告诉我,宁春城很多服装品牌都是第一次进驻北海,至于有哪些他没肯说太多,但昨天路过宁春城,看到外面挂出了H&M的广告。
→美食方面,365美食版也在爆料,桂小厨、大头椰、满记、蛙小侠这些貌似都要进驻宁春城,这些在南宁都是排队店来的。→娱乐方面,我早早就收到风,宁春城会引进IMAX,宁春城按时开业的话,这就会成为北海第一家IMAX影城。
→配套的停车场,比起现在北海任何一个商场都要来的高大上。除整层的地下停车场外,还有和六层商场同高的停车楼,比起万达的露天停车场、地下停车场来的方便快捷。下雨还不会被淹……
从这些方面来看,宁春城无疑能给北海人提供一个最全面的购物体验。已经和航洋、万象接近了。
其次,以北海人的消费实力来说,当北海提供了一个有足够吸引力,配套齐全的商场,你还会选择千里迢迢跑到南宁、广州购物吗?
逛街的实际意义就在于,看中喜欢的,当场买下来,马上就可以穿上身,用起来。而不是在家等个三天的快递,那时候新鲜感早就过去了。
宁春城不仅仅会回笼那些逃往外地的消费,而且会促进北海的消费升级。消费升级不是意味着越来越贵,而是生活越来越有品质。
现在绝大多数北海人都已经基本步入中产阶级了吧,虽然离“小康”还差得远了一点,但这并不阻碍北海人提高自己的生活水平,以前是北海的环境没有提供机会。一旦北海的“民族大道”发展起来,北海这些隐藏的消费能力才会被挖掘出来。
宁春城不但会带动北海的消费升级,还会促进北海零售业、服务业的发展,带来可观的税收。
上半年,北海的服务业增速高达11.5%,全广西第一。商品零售业、酒店住宿、餐饮行业的营业额都很可观。
很多人认为,服务业无非就是大家吃喝玩乐的商场、饭店、旅游景点,并不直接创造产品,对北海的经济增长没什么太大的贡献,其实并不是。服务业和消费的关系最为直接,而消费是最可靠、最具可持续性的拉动力量。服务业在欧美国家的GDP里面可以占到七成左右,可见服务业的增长对经济促进是多么重要。
大型商场,或者说大型商业街的建设,带动的不仅仅是北海的经济发展。还可以促进北海的就业,上到运营商场的管理人才、下到保洁人员。一个大型商城能给北海提供上千个岗位,带动就业。有了钱,又可以促进消费。形成良性循环。
从这些方面来看,宁春城对于北海商业、经济发展的促进,起到了很大的作用。就算说它是北海第一楼也不为过。
当然,单有宁春城一个商场,北海还需要加把劲。
西南大道是北海最宽的市政道路,但目前来讲,它的流量还远不如北海大道。但这并不影响它在北海交通枢纽里面的地位。
如果把西南大道沿线一公里内打造成一个中端商业街,就类似万象城、航洋、国贸一样。
到那时,北海人消费购物,真的就不用再往外面跑了。
▲夜晚,繁华的南宁街头
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