安庆轮渡能去哪里旅游

安庆市是都云大市，通航总里程1046公里，其中长江干线247公里，长江以外的内河航线799公里，水网错综复杂，渡口分布点很广，截至2014年8月底全市有渡口145度(其中长江渡口49度，内河渡口96度)。

2014年9月份以来，安庆市紧抓渡运安全监管“牛鼻子”，针对无人渡、无船渡或有陆路交通替代的渡口实施渡口撤销工作，分两批撤销渡口66道，全市只保留79道渡口（内河41道、长江38道），渡口撤销率达到45.5%，极大地提高了现有渡口的利用率，有力促进了渡运安全形势进一步好转。

交通：调查摸底提出撤渡建议

为全面掌握安庆市渡口渡船具体情况，进一步加强水上交通安全管理，切实预防水上交通安全事故发生，2014年9月安庆市交通、海事机构在全市范围内组织开展渡口渡船安全管理摸底调查工作。调研组深入全市145道渡口现场（长江渡口49道，内河渡口96道），对全市各渡口渡运量、绕行距离、渡口渡船及其设施设备、渡口公示牌和警示牌设置、船员从业资格和渡船检验、渡改桥项目完成、通航水域、所在乡镇人民政府水上交通安全监管主体责任落实、现场监督员职责落实等情况进行深入调研，形成调查报告。调查报告指出，除了长江渡口、城市渡口效益稍好外，全市渡口经济效益总体较差。乡镇渡口比较简陋，很大一部分渡口都是义渡和半义渡，主要依靠政府补贴、个体自筹、燃油补贴进行渡口改造、渡船更新和维修保养。有的渡口难以投入资金进行渡口设施建设或者改造，没有渡口公示牌和安全警示牌，没有渡口连接道路、停靠点，有的渡口几乎没有任何渡口设施;采用竹筏渡、人力渡或者挂桨机渡船的渡口占有一定比例。这些渡船机动性和应急能力差，非机动竹筏渡和人力渡自身没有动力，安全风险更大。有的渡船船龄较长，船况较差。这些渡船不符合现有法律法规规定的船检要求，无法通过船检。另外，这些大多为内河渡船，无法行驶到船检部门指定的位置进行船舶检验。

从调查情况来看，随着交通基础设施建设不断发展，陆上交通条件不断得到改善，人民群众出行更加便利，致使少数渡口渡船利用率低，且效益差，投入少，船舶码头设施老旧，存在一定的安全隐患问题，在现有条件下难以整改达标。根据《安徽省水上交通安全管理条例》和《内河渡口渡船安全管理规定》等相关法规规章，为消除渡运安全隐患，安庆市交通运输局分别向渡口所在地县级人民政府发出撤销建议函，并要求有关县级交通运输局积极配合撤渡工作，首批撤销43道渡口（长江渡口10道，内河渡口33道），渡口撤销率29.6%。

7月31日，安庆市政府召开全市交通工作专题会议，会议就全市渡运安全工作作出部署，计划再撤销渡口23道（长江渡口1道、内河22道），全市只保留79道渡口（内河41道、长江38道），渡口撤销率由原来的29.6%提升至45.5%。

流程：谁设置谁撤销

根据《安徽省水上交通安全管理条例》和《内河渡口渡船安全管理规定》等相关法规规章，渡口撤销流程由渡口所在地乡镇人民政府向县（市、区）人民政府提出申请，县（市、区）人民政府征求港航、海事部门意见后批准撤销，乡镇人民政府对渡船进行拆解，港航、海事部门收回渡船资质证书并予以注销。

枞阳：实现内河无渡口渡船

首批待撤的43道渡口分布在该市4区6县（市），其中枞阳县有待撤渡口10道。20世纪80年代，枞阳县批准设置渡口124道，其中内河渡口86道。随着枞阳县公路交通的快速发展，该县内河渡运日渐减少。2006年该县开始实施渡改桥工程，渡口便渐渐被撤销。2014年12月24日，枞阳县最后1道内河渡口–万山集渡口正式撤销，随后渡船也被拆解。至此，枞阳县实现内河无渡口渡船。

群众：出行影响微乎其微

调查报告建议撤销的首批43道渡口，约有30道渡口已经停渡，其余多为日客运量在10人次以下或季节性渡口。如迎江区长风乡鸭儿沟和枞南两道渡口分别于2013年10月和2014年8月停渡；宿松县高岭乡李湾、杨屋两道渡口因无客流量，渡船无建造图纸，不能通过船舶检验，已停渡。潜山县待撤渡口数量最多，其中11道渡口已停渡。从目前已经撤销的渡口反映来看，对老百姓出行影响不大。

海事：实行包保制度强化监管

6月3日，安庆市政府分管交通运输工作副市长范先汉深入市区西门汽渡、文明渡口、旅游渡口和东门汽渡，督查水上交通安全工作，并召开专题会议，研究部署全市渡运安全工作。会议指出，目前安庆市内河渡口渡船、码头基础设施简陋，渡工老龄化严重，水上应急救援设备差等问题比较突出。各地要对辖区内所有渡口渡船进行一次拉网式排查，对不能满足渡运安全的，要按照“八不准十不开”的要求进行整改；对安全隐患大、客流量小、有道路交通替代方式的渡口，要坚决关掉一批，从源头上消除隐患。会议要求，对保留的渡口要严格落实责任主体，每道渡口必须落实一名县级干部包保和具体责任人，并签订责任状，确保安全。

作为安庆市内河水上交通安全监管机构的安庆市港航（地方海事）管理局已实行辖区每道渡口每艘渡船安全监管责任由基层港航（地方海事）管理机构党政领导包保制度，签订《渡口渡船安全监管责任书》，切实履职，落实责任。