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从小白到老练的旅行博主，我最深的感受是，无论是什么样的旅行线路，无论多么详细，古旧的文章介绍都不如系统的指导那么直观。

下图中的“八大进藏线路”，一图便能明白西藏自驾游的线路结构，胜过成千上万字的文辞说明。

对于地图，切忌太过周密复杂，因为有时候，一幅太过详细的地图反而派不上用场。比如下面这幅什么都标注好的云南地图，信息太过复杂繁多，许多信息并非常规自驾游需要用到，拿到游客手中，反而派不上用场。

制作地图时，我便将许多无用的公路、节点、县城剔除，删繁就简，仅保留对自驾车友来说重要的信息。对比上图的密集罗网，下图我制作的“云南旅游线路·总览”则简约、美观许多，也能完全起到给自驾游车友提供旅游指南的效用。

目前，我总共制作了近100幅地图。首先由我画出草图，注明线路、途经地和景点信息，然后再找美工用PS美化成电子版。

单单只是找美工同学制作地图的费用，一张100-200元，其美化成本就已经超过1万元。因为认真在付出，所以我也收获了全网30万粉丝的支持。

西藏自驾游｜高清进藏海拔图

1、阿里地区详细海拔图：不到阿里，不算到过西藏。如果说西藏是地球第三极，那么世界平均海拔最高的阿里地区，就是行走在地球第三极之巅的道路。阿里地区，倾听的是藏北羌塘高原与喜马拉雅山脉之间的天空协奏曲。

2、四川进藏详细海拔图：317川藏北线与318川藏南线，共同组成了四川到西藏的“川藏线”。这是进藏风景最为旖旎的观光大道，由横断山脉与青藏高原构成，一路高山、峡谷、河流、雪山、冰川、林场、云海，深得自驾游车友们的芳心。

3、云南进藏详细海拔图：著名的怒江大峡谷、香格里拉风情，人生总要去看一次。云南进藏的两条线路丙察察和滇藏线，都是海拔很低的线路。这里气候温润，降雨量充沛，形成了以人神共居的丙中洛为代表的世外桃源风光。

4、青海进藏详细海拔图：盐城文化、昆仑之巅、可可西里，109青藏线是继318川藏南线之后的第二条西藏自驾游线路。通常与川藏线组合，形成往返西藏的“川进青出”线路。另一条214唐蕃古道，穿越玛多、玉树，不仅一路自然风光绮丽多姿，更可体验三江源（长江、黄河、澜沧江发源地）与文成公主进藏的人文景观。

西藏自驾游｜经典旅游线路行程规划图

1、川进青出：自驾西藏最经典的线路规划，由无数车友与老司机自驾游西藏后归纳总结而来。318川藏线进入西藏，109青藏线出藏。

2、川藏南北线组合：318川藏线中，成都—新都桥路段，80%的路都是高速，缺少观赏性。前半段，可沿317川藏北线的康尔康、色达行驶，再体验卓克基官寨、色达佛学院的人文风情后，再由新都桥走318川藏线进藏。

3、川滇组合线路：常规318川藏线不经过四川稻城亚丁、乡城，以及云南梅里雪山、盐井盐田等景点。该线路组合仅绕路200公里，但却可以欣赏更多川滇交界处的香格里拉风光。

4、阿里大环线：“川进青出”仅仅算是入藏最经典的线路，到了西藏拉萨后便匆匆出藏，并没有深度游玩西藏。西藏真正令人震撼的风光，都集中在藏北羌塘高原的阿里地区，那里不仅有珠穆朗玛峰、冈仁波齐、班公错、古格王朝、一措再措等世界级雄伟壮美的风景，更有从来未被商业气息感染的淳朴藏族民风。

5、丙察察：作为滇藏新通道，丙察察已经实现道路硬化工程，不再是昔日的“魔鬼进藏通道”。现如今，丙察察全线已经被规划为“新219国道”的一部分。穿越流沙路段，驶过老虎嘴，途经人神共居的丙中洛，行驶于险峻嶙峋的怒江大峡谷，感受山川河谷的奇幻俊丽。

6、滇藏线：以香格里拉风情为代表的入藏线路，是云南进藏的主流公路，也是所有入藏线路中少数民族风情最为浓郁的线路，一路有大理古城、丽江古城、香格里拉独克宗古城等人文古迹。214滇藏线人文荟萃，比起318川藏线，景观元素更偏向于人文，但也有梅里雪山、虎跳峡等著名景观。

7、珠峰小环线：拉萨自驾游最经典环线，不仅可观赏世界第一峰珠穆朗玛峰，还可经过西藏三圣湖之二的羊卓雍措、纳木错。

西藏自驾游｜进藏简约图

1、四川进藏：两条线路皆2400公里左右，自驾游玩需要10日，赶路可在3天内走完全程。

2、青海进藏：109青藏线一马平川，但沿途路基沉降的地方较多，不是很好走。如果更喜欢观景，建议走214唐蕃古道。

3、新疆进藏：从叶城到拉萨2500公里，自驾游玩大约需要10日。

西藏自驾游｜进藏线路海拔走势图

1、川藏南线：入藏线路中，海拔高度最适合游客的线路。一路海拔变化大，虽然在翻山越岭，但休息的地方大都在3000米海拔以下。

2、新藏线：八大入藏线路中，海拔最高的线路，也是全世界海拔最高的公路。安全起见，需要一周左右适应西藏的高原环境后，再前往新藏线。

3、青藏线：海拔中等，仅次于新藏线。通常作为出藏线路，一开始就从青藏线进藏，容易高反。

4、川藏北线：海拔略高于318川藏南线，但一路游客少，风光更加原始深沉，那种美景的沉浸式孤独感令人沉醉。

详细自驾路书

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