奥运旅游专线坐哪里、旅游专线可以坐吗…

距离里约奥运会不到10天，从8月5日开始，全世界将有45亿人关注里约。

但政府腐败丑闻、寨卡疫情等一系列负面因素都在发力，让本届里约奥运会看起来愁云惨淡。为了解决大家的疑惑，我们特地走访了里约，为你带来最前线的报道！

堵车bye bye，奥运通道快到飞起

作为国际著名的旅游城市，虽然里约坐拥得天独厚的自然风光，但其年访旅客还不及巴黎的 1/4。重要原因就是基础设施不足。以地铁为例，在准备奥运会前，里约地铁共有38站，里程42公里，而巴黎地铁则有300站、213公里。

所以里约政府做的首要改造就是建设地铁。里约奥运四大场馆群，它们分别是Deodoro、Maracana、Copacabana和Barra da Tijuca。然而现有的地铁和火车路线，对住在里约东北部的学生岛民（里约联邦大学总部附近）和住在南区的富人们很不方便。所以地铁4号线的建设就是连接Barra da Tijuca与里约南区的关键所在， 8月1日开通后，从市中心到Barra da Tijuca的时间就可以由之前的1.5小时缩短到半小时了。

里约的主要隧道和过街天桥也都得到了新的奥运装饰，图为连接Copacabana和Botafogo的天桥。

城市专线快速公交BRT，则是直接从里约东北部的州长岛出发，一路开到Barra奥运村，由于是专线，从来都不堵车，还有快速和半直达两种类型，半直达几乎都不停车，大大方便了里约联邦大学的学生积极参与奥运会（里约联邦大学位于岛上）。

城市专线快速公交(BRT)，直接从里约东北部的州长岛出发，一路开到Barra奥运村，从不堵车。

这里和奥运赛场一样热闹

里约市中心的港口区之前只有写字楼，荒凉老旧。为了振兴港口区，同时建造新的艺术园区，里约市于2011年起开始了翻新工作，斥资82亿雷亚尔来建设这个艺术港口区。

这里不仅有建筑造型酷似恐龙骨架、与麻省理工合作展览项目的明日博物馆，还有里约各大桑巴舞学校保存花车服饰的桑巴城，以及汇集各种鲨鱼海洋生物的里约水族馆。为了将这些景点和机场、长途汽车站全部串联在一起，政府还特地建造了城市轻轨VLT。

轻轨长28千米，有32个车站。最有趣的是，轻轨的每一站都是一个景点，而明日博物馆和桑巴城这两站之间的风景最美。沿途一侧是各种彩色的巨星涂鸦，另一侧则是海边，有红彤彤的码头仓库。这片占地5000多平方米的仓库，其实是里约版798艺术园区。这里经常上演各种舞台剧、演唱会；奥运期间，还会举办NBA展览。

轻轨长28千米，有32个车站。最有趣的是，轻轨的每一站都是一个景点，沿途一侧是各种彩色的巨星涂鸦，另一侧则是海边。

港口区的核心就是明日博物馆（Museum of Tomorrow）。从“明日”这个名字，我们就能看出里约人民对于这个博物馆的期待以及定位：对人类的过去、现在与未来的哲学思辨。这个博物馆里面有很多LED电子屏幕，还和MIT的实验室是合作关系。除体现巴西伟大飞机发明家Santos Dumont诗歌天赋的展览外，现在还在举办延续奥运会国际传统的、奥运会主题的展览：12位巴西本土艺术创作的15幅奥运主题画作。

里约港口艺术区的主角：明日博物馆（Museum of Tomorrow）。

由于港口区的明日博物馆和艺术博物馆都于周二免费，两大博物馆前的Maua广场上总是排着至少200米长的队伍。在奥运期间，这里还会更热闹！100多场音乐会、演唱会以及各种美食汇将在这里举办；明日博物馆旁会有离地面150米高的热气球供游人乘坐，来360度欣赏里约的海景；2014年新建成的、世上十大巨轮之一的挪威逍遥游号巨轮，将从迈阿密出发，于奥运会开幕式当天到达里约港口区。

迷你地球村，各国公关场外竞技

延续各届奥运会的传统，奥运会期间，30多个国家还会在里约开办自己的文化之家，绝大多数免费对公众开放。我们将在里约品尝到新鲜的澳大利亚面包，欣赏到韩国流行音乐、非洲服饰游行等，而且大部分的文化之家，在奥运结束后，会保留下来。比如2022年世界杯主办地卡塔尔将在Botafogo开设自己的文化之家，并帮助一所公立双语学校建立一个图书馆。届时会在一个卡塔尔典型的集市空间内，展览它的历史、音乐与文化。

各类时尚青年喜爱扎堆的Ipanema海滩的10号站，在奥运期间，也不会被冷落。丹麦之家就在这里，丹麦还承诺给公立学校捐赠玩具，给里约市捐赠65辆自行车和一个矩形的由乐高拼成的大型里约景点组成的造型。

而巴西之家，作为奥运的主角，则坐落在著名的港口艺术区里的乌托邦仓库里，总共占地约5000多平方米。在8月4日到9月18日之间，大家可以来品尝巴西的咖啡、巧克力、甘蔗酒和红酒。在巴西东北部特色集市Sao Cristovao也会展示巴西东北部的音乐、舞蹈、美食和诗歌。

马拉卡纳球场附近的东北部集市。

机场改造是“遮羞工程”？

为了让国际游客第一眼就爱上里约，负责里约Galeao国际机场背后的大财团投资了20亿雷亚尔，来翻新扩建里约国际机场。现在二号航站楼的面积增加了10万平方米和26个登机口，变身为拉美第一大机场。除了新增的100家商店和餐厅，免税店的数量直接翻倍，还多了4大休息区。

离开国际机场，就会走上里约著名的黄线机场高速，旁边就是里约最大、最暴力的贫民窟之一Mare。为了隔绝机场高速车辆行驶所造成的噪音，阻止贫民窟里的小贩闯入高速公路，里约政府在公路两侧建立了高达3米、长达700米的隔音墙。而最近政府又花费了75万雷亚尔来装饰里约的公共建筑，这隔音墙也算在其中。

有趣的是，贫民窟的居民和国际媒体，可不这么看待里约政府建造隔音墙的举动。大家都认为这是一个“遮羞工程”，是政府和旅游局不愿意国际游客看到里约的贫民窟，所以想建造一座城墙将这些贫民窟藏起来。

为了方便各国政要、运动员和旅客的出行，里约政府设置了3天的公共假期：5日、18日、22日，分别是开幕式当天、 铁人三项当天，闭幕式后一天返程高峰。不仅运货卡车通行的时间受到了限制，从7月25日到8月22日期间，以及9月5日到18日残奥会期间，奥运专线会正式生效，只有奥组委授权的车辆可以在其上行驶。一旦违规将罚款1500雷亚尔。

撰文：苏珊娜

编辑：罗子欣 、王潇钺