2019年10月11日,全国铁路将实施今年第四季度列车运行图。
新设实施后,哪些路线进行了调整,对旅客旅行有何影响,小编告诉你!
广西境内优化22列列车
深圳北部至桂林北多次复兴号高速铁路列车再次联行,广西境内22趟旅客列车调整优化,深圳北部至桂林北多次复兴号高速铁路列车再次联行。
此次调图,深圳北至桂林北间G2904/2903次由和谐号改为 CR400AF型复兴号动车组开行。临时增加玉林始发早、晚动车组,加密动车开行频次,增开南宁东至全州南红色旅游动车。
自红军长征湘江战役纪念园在广西全州县才湾镇脚山铺竣工后开放以来,每天到这里凭吊红军英烈的人们络绎不绝。
山西、贵州两省直通列车
结束了山西贵州没有直通车的历史,太原南至长沙南的G698/G696次高铁列车始发终到站延长至贵阳北站,结束了山西和贵州两省间没有直通列车的历史。
江苏:南京-南通启东
宁启铁路,调图后将首次全线贯通,国家快速铁路网和长三角地区城际轨道网的重要组成部分,连接南京和南通启东的宁启铁路,调图后将首次全线贯通。全线开行列车达到41.5对。南京至启东间将首开7.5对最高时速160公里复兴号动车组列车。
福建厦门-广东梅州
厦门至梅州的通行时间大大缩短,此次调图正值梅汕铁路开通,南昌局首次开行厦门至梅州的动车2对,两地之间通行时间由5.5小时左右缩短至3个多小时。
厦门至深圳北D2333/D682次运行区段变更为厦门至梅州西,车次改为D2391/4、D2393/2次;汉口(宜昌东)至厦门北D3286/7、D3288/5次延长至梅州西终到始发,车次改为D3286/7/6、D3285/8/5次。
京哈高铁承沈段
沈丹高铁实现公交化开行,去年底开通运营的京哈高铁承沈段,沈阳至朝阳、阜新间运行的2.5对高铁列车延长运行区段;沈阳至丹东、沈阳至本溪、本溪至通辽间新增开3对动车组列车,沈丹高铁实现公交化开行。
山东:济南日照 青岛烟台 威海
新增列车,时间大幅缩短,济南至日照列车开行时间大幅缩短。济南站至日照西站运行时间由现图的3小时55分减少至3小时,运行时长缩短55分。
青岛至烟台、威海一站直达动车增加到5对,运行时间均控制在两小时以内。济南西站和济南东站列车开行密度进一步增大,其中济南西站满图开行362列,较现图增加8列;济南东站满图开行133列,较现图增加15列。
青岛-烟台
此次调图后,除石济高铁齐河站外,济南西站管内其余各站将全部实现“复兴号”列车的停靠。
云南铁路增开列车
大理至广州有动卧列车了
云南铁路有两大变化。一是大理至广州间首次开行动卧列车,二是昆明至北京高铁由原来的2对增加至3对,旅客出行有更多选择。
针对昆明、桂林两座旅游城市间旅游出行需求旺盛的情况,恢复开行桂林北至昆明南间6趟高速动车组列车,方便游客秋冬季旅游出行。10月11日至12月21日,恢复开行:
桂林北至昆明南
G2942/2943次
G2950/2951次
G2946/2947次
昆明南—桂林北
G2948/2945次
G2944/2941次
G2952/2949次
南昌、婺源等地调整
这是个毫无感情的简约居中副标题,为满足高峰期间旅客出行需求,南昌铁路局优化调整部分城市列车始发、终到、经停车站。变更运行区段3.5对,变更经由4对,变更车次1对,临时停运2对。
上饶至上海虹桥G4926/5次运行区段变更为南昌至上海虹桥,龙岩至福州南D9588/5次运行区段变更为龙岩至福州,婺源至厦门北 G9839次运行区段变更为婺源至厦门。同时,南昌至萍乡 K8717/8、K8731/2次由日常线改为周末线运行。
厦门至深圳北D2333/D682次运行区段变更为厦门至梅州西,车次改为D2391/4、D2393/2次;汉口(宜昌东)至厦门北D3286/7、D3288/5次延长至梅州西终到始发,车次改为D3286/7/6、D3285/8/5次;鹰厦铁路4对列车恢复运行。
兰州区域运行调整
这是个毫无感情的简约居中副标题,兰州(兰州西)至中川机场列车车体由CRH5G调整为时速160公里动力集中动车组车体,C8608次列车运行区段调整为中川机场至兰州,车次调整为C8532次。
另外,还对部分动车组、普速列车开行进行调整,其中,新增兰州-金昌临客K6972/1次列车1对,兰州-兰州新区7564/3、7566/5次2对普速客车。
调整列车运行区段2对,原兰州(兰州西)-敦煌D2751/4 D2747/6次运行区段调整为兰州(兰州西)至玉门,车次调整为D2751/D2746次。
调整列车车次2对,分别为兰州-北京西Z76/5次调整为Z130/129、兰州-北京西G428/7次调整为G438/7次。
来源:网络
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