自驾游的四驱车有哪些车、自驾游四驱车必要吗??

自驾已经成为常年在城市工作生活的绝大多数人，成为不可缺少的一种休闲方式。

确实，开车周游全国不仅充满乐趣，而且挑战也无处不在，这也是现在很多人追求的。当然，自驾游对汽车的要求比较高，除了空间要大之外，动力也是非常重要。因此，这期我们就介绍3款非常适合自驾游的中大型SUV，希望对正在选车的朋友们有所帮助。

第一款是现代的帕里斯帝。

对于现代，很多人只停留在北京现代，其实现代的一些进口车实力无疑更加强劲，帕里斯帝便是其中之一。该车指导价29.88-32.98万，推荐车型是2021款3.5L自动四驱GLS，也就是顶配车型，指导价32.98万。这样的价格，对于一台纯进口的中大型SUV来说，无疑非常实在。

帕里斯帝最大的优势之一显然是动力，搭载一台3.5L V6自然吸气发动机，最大马力272匹，峰值扭矩336牛米，匹配8AT变速箱，并且还配备了全时四驱系统。这套动力总成还是非常不错的，大排量自吸发动机输出线性，驾驶起来非常流畅，自驾游的时候无疑是一种享受。

除了动力，帕里斯帝的空间也是为自驾游而生。从尺寸上看，其车长为4980mm，车宽1975mm，轴距为2米9，近5米的车长出行装一些行李箱绰绰有余。而且乘坐空间也非常宽敞，身高1米8的乘客坐进前排，座椅调到最低后，头部空间一拳。保持位置不变坐进第二排，头部空间仍然有一拳。

值得一提的是，帕里斯帝虽然全系是7座，但可以免费选装6座，第二排为两个独立座椅，舒适性进一步提高。而且第二排可以前后移动，座椅最前的时候腿部空间剩余一拳，座椅调到最后，腿部空间超过两拳。把第二排座椅调到最前进入第三排，腿部空间有四指，头部空间也有四指左右，所以第三排日常使用基本也没什么问题。

从外观上看，帕里斯帝整体辨识度非常高。前脸很有气势，大尺寸中网下半部分使用非常宽大的银色饰条包裹，很有视觉冲击力。大灯组的造型让人眼前一亮，分体式的设计看起来非常年轻动感。来到车内，说实话现代的这套内饰设计在当下也算“烂大街”了，毕竟双联屏已经成了主流。但用料还是比较厚道的，随处可见木纹饰板、皮质包裹和镀铬饰条。

配置方面，作为顶配车型自然都给到位了。配备了245/50 R20英寸轮胎、12个安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、倒车车侧预警、全速自适应巡航、电动后备厢、分段式电动天窗、7英寸液晶仪表、真皮座椅、前排座椅加热通风、后排座椅加热、全LED大灯、后排独立空调等，不管是常规还是安全配置都非常齐全。

当然，帕里斯帝也有不足之处。首先，悬架有些偏硬，过坑洼路面的时候后排比较颠，滤震差点意思。其次，刹车在前段的时候有点偏软，方向有点模糊，指向性不太好。

第二款要介绍的车型是红旗HS7。

红旗这几年发展也是非常迅猛，旗下不管是轿车还是SUV都有较高的建树。而HS7虽然定位是中大型SUV，但价格却非常厚道，指导价27.58-45.98万，推荐车型是2021款3.0T自动四驱智联旗悦版，指导价34.98万。

和帕里斯帝一样，HS7的动力自然是其一大看点。搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大马力337匹，峰值扭矩445牛米，匹配8AT变速箱，同样也有全时四驱系统加持。这套动力不管是动力还是扭矩，都要比帕里斯帝强不少，不过涡轮车和自吸车比动力没什么意义。

作为中大型SUV，HS7的尺寸比帕里斯帝还要大一些，车长达到了5035mm，车宽1989mm，轴距3008mm。超过5米的车长和3米多的轴距，再加上是5座布局，因此车内空间用奢侈来形容一点也不为过。不过由于设计的缘故，第二排的乘坐空间没有想象的那么宽敞，其实可以做得更好，比如后排座椅向后延伸200mm，稍微缩小点后备厢空间，毕竟平时后备厢绝大多数情况是比较空的。

至于外观，这个其实不用多说，红旗旗下的车型在设计上绝对没问题，毕竟是我们自己的豪华品牌，在这些方面肯定更懂国人的需求。前脸是红旗全新的设计，大尺寸直瀑式中网配上红色LOGO，气场强大的同时也很有辨识度。车身侧面也很有气势，不过配备的255/50 R19英寸轮胎稍微差点意思，如果能升级到和帕里斯帝一样的20英寸就完美了。

来到车内，HS7的内饰整体走的是豪华大气的风格，中控台用了大面积木纹石材修饰。除了10.1英寸的中控屏外，空调控制区也采用全触控的设计，不过个人觉得没有实体按键方便，而且触控面板也容易留下指纹。

配置方面，HS7自然不会让人失望，配备了8个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表、皮/Alcantara混搭的座椅、前后排座椅加热、驾驶位座椅记忆、14个喇叭的BOSE音响、全LED大灯、后排独立空调等。稍微有些遗憾的是，前排座椅没有通风功能，没有无钥匙进入。

当然，红旗HS7也有要吐槽的地方。首先，胎噪有些大，而且防滑效果一般，雨天的时候有时会有一点点打滑。其次，车机系统不好用，有时会黑屏，而且反应有些慢，和这个价位不太相符。

最后要介绍的一款车型是Jeep的大切诺基。

Jeep近些年在国内的知名度越来越低，曾经的进口自由光售价一度高达40万，而国产后，如今的终端价格已经跌至15万，可销量却非常惨淡。当然，Jeep当家的车型自然是越野神器牧马人，在市场上一直是抢手货。而除了牧马人，作为旗舰硬派SUV的大切诺基，实力也非常强。该车指导价52.99-71.49万，不过终端优惠10万，推荐车型2020款3.6L精英导航版，指导价59.49万，实际参考价在49万出头。

首先，大切诺基的动力还是非常不错的，搭载的3.6L V6自然吸气发动机，最大马力达到了286匹，峰值扭矩347牛米，匹配8AT变速箱。当然，作为可以玩越野的城市SUV，大切诺基在越野方面的配置还是非常到位的。除了配备全时四驱外，还有双叉臂式前悬、多片离合器和中央差速器锁止功能，并且还有可高低调节的空气悬架，自驾游即便走烂路什么的都绰绰有余。

从外观上看，大切诺基整体还是充满着浓浓的美系肌肉风。前脸是Jeep家族化设计，七孔进气格栅很有辨识度，两侧大灯组造型有些普通，而且使用的是氙气光源。尺寸方面，车长为4828mm，车宽1943mm，轴距2915mm，各方面数据也比较常规。

不过空间方面完全不用顾虑，而且和HS7一样都是5座布局，前排非常宽敞，不管是头部还是腿部空间都非常充足。不过后排表现一般，毕竟是进口车型，没有像国产车型那样刻意加长轴距，但一家人自驾游什么的足够使用了。

相对于外观，大切诺基的内饰说实话有些太素了，没什么设计感，和沃尔沃的内饰有些神似，对于一台50万级的中大型SUV来说，欠缺豪华感和科技感。不过配置还是不错的，配备了265/50 R20英寸轮胎、10个安全气囊、并线辅助、前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、空气悬架、全景天窗、电动后备厢、方向盘换挡加热和记忆、7英寸液晶仪表、主动降噪、真皮座椅、9个喇叭的ALPINE阿尔派音响等。

当然，大切诺基也有很多要吐槽的地方。首先，储物空间有点小，门板储物格和扶手箱空间一般，放不了太多东西。其次，刹车偏软，踩下刹车后给人的感觉是信心不足，总想着要提前踩刹车。

点评：以上这3款中大型SUV不管是动力、配置、颜值还是空间，表现都非常不错，对于喜欢自驾游，并且热衷大马力车型的车主们来说无疑非常合适。那么，现代帕里斯帝、红旗HS7和Jeep大切诺基你们觉得哪款最值呢？欢迎留言讨论，感兴趣的朋友可以点个关注，我们下期再见。