我们从成都出发,自行新疆大环线,全程约15000多公里,总共需要35天!出发时间:11月3日,完美的疯子日程。
因为这个时候绝对是新疆旅游的寒冬,基本上没几个人会这么干~但是:这就是挑战!这篇文章是我们出发第二天的手记整理!
CR-V西域万里行的第2天,我们从米亚罗出发,行车600余公里到了甘肃的东乡族自治县!今天路段分为川西跟甘南两部分,川西的行程还是比较顺利的,顺利的打卡了念念已久川西非常小众的佛教圣地瓦切塔林。从神往已久的瓦切塔林继续往北走就是诺尔盖了,诺尔盖世川西的终点。也就是甘肃与四川的交界处,没有明显的省界。进入甘南后可以说既惊险又刺激!
进入甘南时天色已晚,万万没想到的是:这个时候的甘南地区竟然下起了今年的第一场大雪!本想着就近找地方住宿,但看这雪飘的力度,今晚不走嘛明天可能就封路了!这个天气下这么大雪,国道一夜之间肯定会有很厚的积雪,积雪不除必然会结冰。到时候再走一是耽搁时间,二则更加危险。车虽然是四驱的,但是对于这种路段还是不要冒险的好。甘南地区路况说实话还不如川西,很多路段都不曾修缮。走起来坑坑洼洼很是难受!
雪天行车其实是很危险的,对大家来说我这个不称职的旅行博主又做了一次反面例子!下雪天特别是晚上,根本看不清路况,路上不时见到有车因为不敢开了就打着双闪停在了路边,而像我这种年轻气盛不顾安全行车的寥寥无几。只有几辆讨生活的大货车还在坚定的在雪地里前行。或许货车视线较高,在深夜的冰雪天气里依然可以看到前方的路况吧!我怕死做了一个很怂的举动,前方货车时速不快,我就跟在了货车后面慢慢走!
这个状态持续了2个小时,期间我们翻越了多少山路已然记不太清。但是我们终于在凌晨1点左右安全开出了下雪路段,冰雪路段行车超4个小时后到达临夏回族自治州!车前面已经被雪完全覆盖,需要电子雷达辅助的功能早就在下雪后不久就已经失效。停车清理积雪,积雪把车牌遮挡的很是完整!顺便把车牌上的积雪也给清理了干净。万一被扣十二分就很尴尬了!
总结了一下雪天夜间行车的注意事项:
1.车速一定要控制好,快了刹不住慢了开不动!
2.最好沿着车轮印开,特别是看不到马路引导线的时候车轴印是你判断路况的黄金标准
3.雪太大的时候千万不要开远光,雪是会反光的,开远光的后果是晃得眼睛疼
4.如果可以,最后是跟在货车后面,挡风又开路。省心。但是注意不要被货车夹中间跟保持车距。
5.防滑链是个垃圾,应急脱困或许可以,但是雪地行车只会帮倒忙,装个雪地胎省心省事。
因为实在是太晚了,在临夏回族自治州也就懒得再找住处了,距离我们预设的目的地东乡族自治县也就30公里,干脆就再坚持半个小时开过去吧。连恶劣都飞雪路段我都经历过了,开夜车对我来说可以说是家常便饭一样。无惊无险于凌晨2点到了东乡族自治县!找了个公园停车休息,当晚继续睡在车里。明儿一早准备去品尝火遍青甘川藏的东乡手抓!
CR-V西域万里行行程已经结束,攻略、路书、随笔将慢慢更新。欢迎关注
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