道奇皮卡自驾游西藏多少钱

女儿随着年龄的增长，对新事物的好奇心也越来越强。

她问了我很久：爸爸，小羊为什么总是跟着妈妈？像我一样粘吗？

草原上真的有狼吗？

蝗虫(学名蝗虫)真的不咬人吗？

慢慢地，我发现孩子现在对自然的理解和知识大部分是从书和电视上获得的。……。

这不怪孩子，怪我。怪我没带她去看真正的草原到底是什么样子。

喜欢自驾游，喜欢开车穿越自己想去的地方，但是。

但从没带着老婆孩子一起去过，原因很简单，第一，自驾穿越的路程一般比较长，而且路况不好。想让你一个5岁多的孩子全程坐在安全座椅上，对她们来说是个很煎熬的事情。

第二，自驾穿越存在着一定的危险性和很多不可抗力的因素。比如：天气、海拔、路况、陷车等等，喜欢自驾的朋友应该都了解。

第三，在很多景色优美的地方是完全没有信号的，也就是说，你的通信会被切断，甚至在几十个小时内都处于失联的状态。一旦遇到陷车或危险情况，叫天天不应，叫地地不灵，就算带着卫星电话，也未必有人在短时间内找到你。

第四，跟车队走是比较保险的，但前提是车队里是否就你一个人带孩子？如果是的话，那车队所有人都会顾虑你的情况和速度，所有行程都会因为你而放慢。想让孩子的吃、喝、住行、跟都大人一样，确实比较困难。

上面这一切的顾虑都被我女儿的幼儿园彻底打消了，幼儿园为了让孩子们亲近大自然，组织了一次自驾穿越之旅，目的地从北京自驾穿越内蒙图浑善达克草原。

本次自驾番号：《牧场寻梦》

一：活动行程、路线、车辆

1：行程

活动行程为三天，第一天：从北京—正蓝旗，篝火晚宴+烤全羊+宾馆入住

第二天：自驾穿越浑善达克+露营+民族歌舞晚宴+篝火晚会+焰火

第三天：牧场内自由活动+返程

2：路线

车队在官厅水库服务区集结，加满油后我们从北京沿着G6八达岭高速—张石高速—锡张高速—国道—草原明珠宾馆，路程全长500km左右。下了国道之后就可以穿越到浑善达克腹地，在浑善达克最好有向导带领。第一，如果路况不熟悉进去之后可能会蒙圈，第二，内蒙古的牧场大多都是私人牧民承包的，如果开车进去破坏了草地，牧民可不会轻易让你离开的，没有个大几千块你根本走不了。

3：车辆

本次车队有16辆车，分别有路虎发现4、Jeep指挥官、北汽BJ40、道奇公羊皮卡、沃尔沃X90、雷克萨斯NX、陆巡、普拉多、奔驰GLS等等。车队中有城市SUV、有硬派越野车、还有皮卡。全有四驱那是必须的，但四驱的形式跟结构却完全不同，穿越的路况对于车辆的动力、四驱形式、轮胎、以及驾驶技术等综情况能是个极大的考验。大家出发前甚至开玩笑说：谁要是陷车了，主动在群里发红包。

二：前期准备

1：保障车辆

带孩子们出去，安全肯定是第一位。首先，园方准备了三辆后勤保障车，分别是原厂状态的路虎发现4（V8 5.0），还有换装轮圈、MT轮胎（泥地轮胎）、车台的Jeep指挥官（4.7 V8），以及一辆改装过避震、升高底盘、前后保险杠、换装AT轮胎（全地形轮胎）、和车台的北汽BJ40（2.3T）。

2：各负其职

三辆保障车有着明确的分工，BJ40由于经过改装和强化，加上重量相对较轻，主要负责头车的探路工作。由于需要带着大量的物资穿越，所以特意定做了一个拖车（后面大家看到的那辆红色的就是），因为要托运物资，自重较大，而且速度不能太快，由指挥官负责托运，所以车队的最后。而路虎发现4，是作为通勤保障车辆，如果遇到陷车，保证能第一时间赶到。

3：物资准备

衣服跟药品那是必须要带的，7月份的草原昼夜温差比较大，白天30°晚上13°，所以长袖短袖都要带。防蚊虫的药一定要带着，虽然草原上蚊子不多，但飞虫会比较多。由于这次要露营，所以帐篷、睡袋、灯啥的都要带着，还没算带的纯净水就已经这么多了，所以每个辆车的后备箱基本都装的满满的。

下面最牛的来了，幼儿园担心孩子们在草原上吃饭会不习惯，从北京把饺子、面条、鸡蛋、香肠、培根等食物一直拖到浑善达克，大家看到Jeep指挥官后面拖车里装的全是保温箱。为了让大家第一时间都能吃上香喷喷的饭菜，幼儿园连厨房的大师傅也一起带着来，为孩子们做饭。

而且露营晚宴时用的天幕帐篷、桌椅、照明灯、发电机、酒、果汁和蔬菜等等也都是跟车队一起拖过来的。多大的工程量相信大家都看出来吧…..所以这次必要给园方所有人一个大写的赞！！！

三：美不胜收

人类对于自由的向往是与生俱来的，孩子的天性是单纯的，是快乐的。当孩子们看到风吹草低见牛羊、碧水蓝天成一线的时候，那种发自心底的激动，我完成能体会到。

女儿跟我说：爸爸这就是真正的大草原么？真的好美呀！

云彩就像我吃的棉花糖，我好像把它摘下来吃一口呀！

这些小羊宝宝好可爱呀，我能去摸摸它么？

这些大牛离我们的车好近……….

她虽然无法用太多的词汇来形容内心的喜悦，但我感受到了她对大自然的好奇，和对自由的向往…..

车队在穿越的过程中经历各种崎岖路段和各种水坑，在进入腹地之前的路况普通城市SUV还能应付，只不过要注意车辆的离地间隙和大块的碎石，防止拖底和被扎破轮胎。而对道奇公羊来说，这些路况毫无压力。在成立道路里开，庞大的身躯对它来说就是噩梦，而这里才是它的舞台，浑身泥泞反而更有味道，别忘它的名字叫 RAM 1500 Long Horn。

四：有一种快乐叫团结

在进入腹地爬第一个沙丘的时候科雷傲陷车了，由于排在队伍的前面，沙子还没怎么被后车压过，所以比较松软，加上装配的是公路胎，车辆的电子限滑能力也不是很强大，所以在原地动弹不得。我们这次有一个原则，能自己借助四驱和电子限滑脱困就不去救援，能用人推出来就不用拖车。

由于沙丘有坡度，所以车辆要依次通过，防止前面的车上不去滑下来撞到后车。科雷傲尝试了几次依然不行，所以大家开始推吧，10个人一起使劲，没几下就推出来了。后来让科雷傲退到坡下远一点的地方往上冲，借着惯性，全程顶着油门，如果发现轮胎打滑严重已经冲不上去了，就退下来重新来，否则停在原地会越刨越深。冲了两次之后顺利通过沙丘，大家一阵欢呼，牛X……科雷傲上去了。

两辆沃尔沃XC90在之后陆续出现问题，由于车辆离去角度不高，在加上后面装的东西比较多，后桥被压的有些塌陷，在过坑的时候白色XC90把后杠磕掉了，左边的排气管也磕瘪了。保障车里的李哥正在试着把保险杠装回去，或者固定上，否则再磕一下就真彻底掉了。

黑色的CX90在前面没多远的地方也出问题了，发动机底盘护板在过坑的时候被磕坏了，一直托在地下。李哥继续帮忙维修，按不回去是肯定的了，要拆掉，但问题不大，李哥趴在车底看了一下，发动机和变速箱都没事，不影响行驶，拆掉后继续穿越……

后面的路全是沙地、泥地、炮弹坑和交叉轴，白色XC90在上坡的时候左前和右后车轮有个小坑，形成了一个简单的交叉轴，结果再次陷车……

被拖出来之后，没过多久手台里传来雷克萨斯NX陷车的消息。开了中央差速锁也没用，推吧，一、二、三走你………出来之后，头车就用手台呼叫NX。NX你往前来吧，前面更难走，估计你还够呛…..自己选择路线走，别跟着我们走……..手台里变成了一片欢声笑语。俩人一顿挤兑：要不是你带的路不好我能陷车…….谁叫你跟着我走的……嘿….我…

虽然陷车了，但大家都第一时间来帮忙，有的拿工兵铲挖沙子，有帮忙出主意。其实自驾穿越一个很大的乐趣就是救援。乐趣不仅是救援本身，更体现出大家齐心协力时的团队凝聚力。

五：到达露营地点，欢乐才刚开始

经过几个小时的穿越，我们到达了今晚的露营地点。这里是一个在浑善达克腹地的私人牧场，周围几乎是一个与世隔绝的状态，手机没有信号，通讯完全被切断。我们将牧场大门封闭后开始搭建敞篷和准备今晚的篝火露营晚宴。

孩子们有的去旁边小溪里挖沙子，抓小鱼，有的去抓蚂蚱，有的去旁边山坡上滑沙。妈妈们都屈膝坐地聊着家长里短和各种育儿经。厨师大师傅在给孩子们煮粥和饺子，老师们在煎鸡蛋和香肠，一片多么和谐而温馨的画面。

夜幕降临后，孩子们在牧场吃着饭看着投影仪放的电影，爸爸们坐在一起喝酒吃肉，畅聊这几天发生的事，虽然一路开车比较疲惫，但是大家脸上都充满着幸福的笑容。烟花和篝火为今晚的篝火晚宴画上了一个圆满的句号。

回来的路上我问女儿：路上这么颠，这么难走，下次还来吗？

答：来呀，必须来，我已经爱上这里了……

旅行是一种生活态度，自驾是一种对生活最好的诠释之一。

我们应该让孩子们知道，生活即便没有诗歌，也要有远方……

如果你喜欢什么，那就勇敢地去追求，不要管别人是怎么想的，因为这就是实现梦想的方式。生活其实不需要太多的东西，只要健康地活着，真诚地爱着，就是一种富有，我愿一直陪着你们，直到心电图上的小山变成大海。