铜仁到兴义自驾游多少里程

2016国际山地旅游及户外运动大会青龙县分会会场系列活动的举办，势必吸引更多游客来观看旅游和比赛。随着汽车户外运动和自驾体验游的火热，24度转折、福清林场、斯蒂维镇等将成为“酷车族”的挑战地、体验地、首选场所、青龙旅游业。

2015年，全县共接待旅客人数达122万人次，24道拐抗战公路体验车辆达2.2万辆，实现旅游收入3.61亿元。

中国摩托车越野锦标赛(晴隆站)发车仪式 特约记者 李拼鳌 摄

“车子”与旅游交融

一个月前的8月19日至21日，在晴隆县24道拐山脚的史迪威小镇赛车场，一辆辆“铁骑”腾空而起，顿时，马达轰鸣，飞沙扬尘，赛场边观众大声欢呼，2016“24道拐杯”中国摩托车越野锦标赛(晴隆站)如期举行。

“雄奇险峻的24道拐，一段传奇的‘抗战生命线’，一处我国公路建筑史上的奇观，中国摩托车越野锦标赛汽车爬坡赛(晴隆站)的举办、《二十四道拐》电视剧的播出，24道拐让世界惦记，晴隆旅游已然风生水起，屡‘刮’雄风，晴隆的世界很精彩!有机会，我也要去晴隆。”

“老同学，你们晴隆24道拐出名了，和前几年相比，这两年慕名到晴隆旅游的人络绎不绝。我们来晴隆，你得当向导哇。”

“到晴隆，有老同学在，吃、玩、娱、游不操心，晴隆24道拐是世界名片，找个机会，抽点时间去晴隆，一是看看老同学，二是瞧瞧24道拐。”

2016“24道拐杯”中国摩托车越野锦标赛(晴隆站)举行期间，动感、精彩、刺激、震撼的“飞车大战”图片上传QQ空间后，老同学们纷纷发表评论，说晴隆借24道拐打造山地旅游“搞到事了”，晴隆山地旅游业发展日新月异。

今年清明小长假期间，一拨拨来自陕西、重庆、云南、四川和省内贵阳、六盘水、毕节、铜仁、兴义的自驾游客，实地观光体验了24道拐、安南古城、普晴林场、北盘江抗战桥遗址等大型电视连续剧《二十四道拐》拍摄外景，及独具异国风情的史迪威小镇，游客们兴致勃勃地举起手机、相机拍照留念。一位来自古都西安的游客游览了24道拐后，觉得不虚此行，真真切切地感受到了24道拐修筑的不易和抗战文化的厚重。

近年来，随着“车子”这项户外体育运动赛事的普及和旅游业的发展，“车子”户外体育运动赛事与旅游交融而产生的户外体育运动营销模式，已越来越为全国各地所青睐。借助“车子”户外体育运动赛事提升地方形象并推动旅游发展，正以其强大的现实效应和后发效应，成为越来越多的旅游目的地推广和发展旅游的重要手段。晴隆，与全国其他地方一样，借“车子”这项户外体育运动赛事，提升晴隆形象，彰显了拉动人气、拉动旅游、拉动三产，带动经济社会发展“三拉一带动”的效应。

24道拐汽车越野赛，巅峰上的对决 特约记者 李拼鳌 摄

借“车子”搭“梯子”

去年10月9日至11日，首届国际山地旅游大会“多彩贵州”史迪威公路晴隆24道拐汽车爬坡赛之越野场地障碍赛、越野汽车爬坡赛、汽车爬坡赛等系列活动在晴隆24道拐、史迪威小镇、普晴林场汽车运动基地激情上演，嘉宾、游客、当地群众欣赏了一场精彩刺激的视听盛宴。

来自全国的30多名赛车选手齐聚“天下第一弯”“中国十大最美公路”之一的24道拐，从第1拐沿着曲折盘旋、极具挑战的山道奋力奔驰冲向山顶的终点第24拐，加速、漂移、腾空，马达轰鸣咆哮，引擎声震耳欲聋，不断上演着“刺激与惊险”“速度与激情”，领略“抗战生命线”雄、奇、险、峻的魅力，体验70年前那场中美盟军艰苦抗战的峥嵘岁月。

与此同时，来自国内百余名知名越野赛车选手在中西合璧颇具历史文化积淀的史迪威小镇展开竞技。俯冲、加速、翻越、腾空——刺激惊险的车技目不暇接，强劲!狂野!刺激!——极速飙升荷尔蒙的狂野时速，堪称贵州历史上人数最多、难度最大、水平最高的越野场地障碍赛事，让现场观众啧啧赞叹，大饱眼福，直呼过瘾。

飞 越 特约记者 李拼鳌 摄

今年8月19日至21日，随着贵州省政协秘书长李月成宣布2016“24道拐杯”中国摩托车越野锦标赛(晴隆站)开幕。一场动感、精彩、刺激、震撼的“飞车大战”再次在晴隆“马达轰鸣”。

本次比赛是国家最高级别的摩托车运动赛事，由中国汽车摩托车运动联合会、贵州省体育局、州政府联合主办，晴隆县政府、州文体广电新闻出版局、北京中汽摩运动发展公司共同承办，吸引了来自北京、重庆、河北、内蒙古、新疆、贵州、云南、四川、广西等10多个省(市、自治区)的20支车队80多位专业车手参赛，其中不乏在国际国内赛事上取得冠军的知名车手。赛事类别分为四场五组，包括国产110CC青少年车型组个人赛和队赛、150CC车型组个人赛和队赛，国产250CC以下车型组个人赛和队赛，进口250CC车型A、B组个人赛和队赛。

经过热身赛、排位赛、正赛的激烈角逐，内蒙古草原荣耀蒙古王车队的陈亮获得国产110CC青少年车型组冠军，150CC车型组冠军被云南巨人地产赛车队的李佳夺取，国产250CC以下车型组冠军奖杯被重庆渝安新感觉赛车队的杨胜江收入囊中，进口250CC车型A组冠军毫无悬念地被蝉联9次全国总冠军的明星选手云南巨人地产赛车队的许健豪获得，云南巨人地产赛车队的孙枢越夺得B组冠军。在团队赛方面，110CC青少年车型组冠军被内蒙古草原荣耀蒙古王车队的小朋友们夺得，150CC车型组冠军被云南巨人地产赛车队获取，国产250CC以下车型组冠军被重庆渝安新感觉赛车队获得，进口250CC车型团队赛奖杯被云南巨人地产赛车队队员高举。

紧接着的9月15日至9月28日，24道拐中国汽车场地越野赛·晴隆站、史迪威公路晴隆24道拐汽车拉力赛、国际滑翔伞表演、国际小轮自行车表演竞技赛等赛事和彝族火把节也将在晴隆激情上演。“酷车一族”将“飙”着自己的爱车在“天下第一弯”上巅峰对决;来自国内和国外知名滑翔运动员齐聚晴隆山，在24道拐上空，展开滑翔技术大比拼;彝家儿女将与远方的客人围着火笼，手拉着手载歌载舞，同庆美好的日子。

近年来，一场场“体育盛宴”，一台台文化大餐，让世界惦记着24道拐!吸引了国内外很多车友到此竞技或自驾游。晴隆将体育、文化和旅游融为一体，让人们在亲近自然、放松身心的同时，能亲身参与或观看汽车赛事这项户外体育运动，在游山戏水之余领略体育健身的无穷魅力，享受文化的博大精深，使旅游与体育、文化有机结合,互动多赢。通过文化、汽车赛事活动，晴隆旅游产业犹如搭上了“赛车”，驶进了“快车道”，实现了拉动人气、提升名气、增强元气的综合效应。

户外爱好者骑行24道拐 特约记者 陈亚林 摄

旅游“登高”

“车子”作“梯子”，旅游“登高”。晴隆一方面借力发力，借势造势，聚焦海内外目光，吸引八方游客。另一方面积极整合山地旅游资源，把旅游业作为特色优势产业和新支柱产业来抓，按照“山地旅游·绿色运动·同向发展”的思路，在保护中开发，在开发中保护。

近年来，晴隆以全省“5个100工程”中史迪威小镇、24道拐遗址公园为龙头，依托“欲飞”石刻、普晴林场生态园、光照湖国家级湿地公园、大厂地质公园、生态畜牧业现代农业示范园区，影视基地“安南古城”等景观，大力发展现代山地旅游业，把旅游业作为推动经济社会发展的主导产业和带动第三产业发展的龙头行业重点进行培育，旅游产业长足发展，取得了一定成效。但实事求是地分析，晴隆旅游的知名度还不够高，对外吸引力还不强，是典型的旅游过境地而非旅游目的地。根本原因在于宣传促销工作滞后，缺乏强有力推介手段。

鉴于此，晴隆县委、县政府提出“借赛发力”“借梯登高”，全力打造旅游产业升级版，把晴隆建设成为西南地区重要的旅游目的地的新思路，紧紧围绕24道拐的雄、奇、险、峻，举办各类汽车体育运动赛事，以此来提升24道拐的知名度和影响力。在相关部门的大力支持和精心策划下，积极与中国汽车运动联合会洽谈，2005年以来，晴隆成功举办抗战胜利60周年“重走抗战路”大型活动;2006年承办了第二届泛珠三角汽车集结赛(贵州分站赛暨首届“史迪威”公路贵州晴隆24道拐汽车爬坡赛);2011年、2012年，又成功举办了“史迪威”公路晴隆24道拐汽车爬坡赛等一系列体育比赛。今年8月起的2016国际山地旅游暨户外运动大会晴隆县分会场系列活动，既是贯彻落实省委书记陈敏尔提出的将24道拐等景点打造成国际性景区，做到全省第一、全国有名，带动群众增加收入的战略部署，也是黔西南州、晴隆县加快山地旅游产业发展、建设国际山地旅游城市的重大举措，是加快转变发展方式、推动旅游产业开发的创新之举。

2016国际山地旅游暨户外运动大会晴隆县分会场系列活动让人们在亲近自然、放松身心的同时又能亲身参与或观看户外体育运动，在游山玩水之余领略户外体育赛事的无穷魅力，不仅给惊险、激情的赛事注入了更强的吸引力，也有效地将户外体育赛事和旅游融合为一体，为宣传推介晴隆旅游资源、推动山地旅游业大发展提供了有效载体，对晴隆城市形象、旅游文化、体育文化及其他第三产业发展产生巨大带动效应，实现拉动人气、拉动旅游、拉动三产，带动经济社会发展“三拉一带动”的效应。

目前，晴隆正加强与相关传媒商、汽车制造商、汽车运动营运商和景区营运商的协作开发，规划建设24道拐汽车训练基地、露营基地、卡车旅馆、汽车越野乐园等设施项目，开发儿童模拟汽车运动比赛等创意项目，继续办好“史迪威24道拐”汽车赛事，并使各类汽车赛事成为常态化，把24道拐打造成史迪威公路汽车旅游线和徐霞客西部旅游线的中间节点，打造成全国自驾旅游体验和汽车短途赛事的首选路段，着力打造具有国际影响力的汽车赛事活动品牌。同时，根据特有地形地貌开辟登山、徒步、穿林、探洞、滑草等健身探险项目，吸引更多的汽车运动爱好者和探险健身者到此体验，吸引更多的游客前来观光旅游。

作者：特约记者 李拼鳌