接着凤凰玩了一会儿,第二天一大早就开车去张家界了。张家界旅游区是多年的约定,俗称,其实整个张家界旅游区主要由两部分组成,一个是天文山旅游区,一个是武陵源旅游区。
天门山就是那个以天门洞著称的景点,就在张家界市区,而要去武陵源景区,则还需要从高速坐车1小时左右,武陵源景区包含了我们所熟知的黄龙洞、杨家界、十里画廊等,可以说武陵源景区是张家界旅游的核心景区。
这样的话,就直接导航到天门山的索道即可。天门山索道分上下2处,只能选择从一处上,另一处下,不能逆行。不管是上还是下站,都有停车坪可以停车,非常方便。一般来说,应该直接导航到天门山索道的下站,这里靠近张家界汽车站和火车站,附近酒店住宿都很多。
话不多说,从凤凰一路导航到天门山索道下站,途中会经过芙蓉镇,正如前文所说,因为在凤凰的时候有人告诉我芙蓉镇其实也是主要看夜景灯光,和凤凰差不多,所以也就没有去芙蓉镇了,何况从时间上计算,我心里是准备中午赶到张家界,开好房后去天门山的。
在去张家界的高速服务区,有一些咨询点,都是同一个酒店旅行社的驻点,好处是你可以直接导航到这个旅行社所在的酒店,而且房价极其便宜,相当于是在目的地参团。当然房间条件嘛,只能凑合着过了,充其量是个连锁酒店级别。
到达酒店,安顿好后,在楼下大厅的旅行社报了个散拼团后,约定第2天一早出发,然后就坐酒店安排的车去天门山了。
如果选择天门山索道下站进,那么入口等待时间会稍长,而从上站进,下站出,则会在下站索道等很长时间。但这是事后才发现的,由于下站进要等待,而当时已经快下午3点了,所以我们就选择了另一条线路,可以在索道下站搭乘免费巴士到另一条入口。
到山脚后即可仰望天门山独特的天门洞,这里要多说一句,出来旅游,尤其是要登山的地方,一定要尽可能保持体力,将精力留在欣赏风景上,所以能坐索道的,一定要索道。
索道起点仰望天门洞
上得索道后,直接到了天门洞下的平台,虽然是7月底的夏日,但山顶凉风习习,甚是舒适,往山下看去,是九曲十八弯的盘山道,抬头看去是天门天梯。
山顶景色
山下的盘山公路,当年为了推广张家界旅游,做了很多活动,比如自行车速降、哈雷摩托骑行上山等等
走向天门洞
天梯据说有999级台阶,到了这里,如果再坐电梯上去,就失去天门山一游的意义了,所以无论如何是要爬一爬这个天梯的,当然对于年级大的游客,旁边仍然提供电梯登顶。
爬呀爬呀,眼看要到梯顶,此时发现头顶开始有乌云堆积了,等终于爬到梯顶,天上居然开始下雨了。爬上天梯后,要经过一个很长很长的电梯通道,不停地在山腹里穿行,估计整个山都打通了,一直通过扶梯爬升,最后到达山顶。此时雨已经很大了,真是郁闷。
从山顶开始,往索道下站方向走,沿途可以选择玻璃栈道等景点,景点不多,可以随意,因为天气原因,也懒得去什么玻璃栈道了,这种玩意,全国很多景点都有,来张家界主要是看山看风景,也就不那么在意什么栈道了。
冒雨在山顶向索道方向跋涉,等到了索道站时,已经下起了瓢泼大雨。
这种大雨,大家感受下,真是郁闷
索道票买好后,还需要到专用的取号机上扫码取号排队。每人被分配一个号段,按号段排队,但从结果看,显然散客号段被排到了最后,而大量比我们晚到的团客则源源不断的先排队了,如果老老实实按号排队,那么根据我的观察,会一直等到天黑最后要没人了,都还没开始叫上,而排队进站时,并没有仔细验票,所以最好是灵活处理,这一点必须说是组织处理能力的不足,大家自求多福吧。
下山索道要坐45分钟,号称亚洲最长索道,不知道是不是当天行程太密集太累,索道上下过程居然浑身冷汗淋漓,有晕车的感觉。下来后急不可待联系司机,回到酒店休息。准备明天的重头戏,武陵源景区的散客团。
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