〔自驾游北方要花多少钱〕自驾游去西藏要花多少钱…

这是网络推送的第112个与众不同的旅行者故事

本期嘉宾：老司机科比

老司机Kobe，汽车博主，旅行博主，2018年驾驶“上海C”牌照的雪佛兰勘探者，带着父母用了152天的时间穿越亚洲大陆，穿越46000公里，走遍了21个国家。

因为一段在埃菲尔铁塔下向祖国致敬的视频引爆网络，被称为“沪C男孩”、“最牛沪C车主”，现在正在从中国武汉前往美国底特律的自驾旅程中。

Q1： Kobe您好，说起老司机Kobe，可能知道的人不算多，但说起“沪C”男孩，那个2018年把车开到了埃菲尔铁塔下的男孩，可能很多人就有印象了，很高兴您能来到《走吧有约》，走吧网是一个以自驾旅行为主的平台，能不能先给吧粉们做个自我介绍。

大家好，我是老司机Kobe， 2012年毕业于复旦大学法学院，毕业之后我在外资公司工作了五年的时间，在快消行业、汽车行业都待过，从事人力资源管理的工作，后来我开始做汽车、旅行博主，现在我是一个自媒体人。

我所有的自媒体账号名称都叫：一脚油门儿。包括抖音、微信公众号、微博等，还有就是汽车垂类的一些平台，车家号、懂车帝、老司机等等，都叫：一脚油门儿。

Q2：2018年您带着父母开车去了一趟欧洲，既然您的网名叫做“老司机Kobe”，我想这应该也不是您的第一次自驾长途了，去欧洲之前还有过哪些自驾经历，能不能给大家介绍一下。

其实几年前我也是一个自驾小白，根本就不是老司机，我是2014年3月份才购入我人生的第一部车，雪佛兰最经典款的迈锐宝。我非常喜欢汽车，也非常喜欢驾驶，很喜欢驾驶时那种平静的感觉，整个人状态都很放松。

2015年9月份的时候，我和我的朋友们一起进行了一次从上海到呼伦贝尔草原的长途自驾旅行。那也是我第一次开车去到祖国的边疆自驾游。

呼伦贝尔的长途自驾旅行结束之后，我深深地爱上了自驾旅行这种方式，甚至可以说是着迷。2016年我再次开着我的迈锐宝，进行了难度更大的一次自驾旅行，从上海开车去西藏。当时我走的青藏线，也就是109国道进藏，然后走的川藏线318国道出藏。我最远的地方到达了珠峰大本营。

从那次以后，我就更加地热爱长途自驾旅行， 2017年，我又继续开着这部轿车，环中国北方边境线自驾旅行，也是走109国道青藏线入藏，然后走219国道阿里南线，一直走新藏线进新疆，进了新疆之后，又走沙漠公路和独库公路，完了从G7京新高速出新疆，然后沿着中国北方边境线，穿越内蒙古，后来到了大兴安岭最北端的漠河。

Q3：能不能给大家介绍一下您的欧洲自驾之旅行程，还有其实很多人都会关注一个问题，那就是这么一趟下来，总共得花多少钱。

2018年，我开着新买的SUV雪佛兰探界者，也是我人生中第二部车，带着我的父母，自驾穿越了亚欧大陆。一共是152天的时间，46000公里，环游了亚欧两大洲21个国家。

这次旅行让我受到了很多网友和车友的关注，2018年9月底，我们抵达法国巴黎，我当时心情非常激动，把这辆沪C牌照汽车停在埃菲尔铁塔下，然后拿出红旗，致敬我们的祖国，当时这个这条视频被我很无意地上传到抖音之后，引爆了网络，吸引了非常多人的关注和点赞，我在后台看到这条抖音视频的播放量是6700多万，获赞数是250多万。当时这个事情在抖音上很火爆，很多人一打开抖音就可以刷到我这条视频，吸引了很多朋友的关注，也引来许多新闻媒体的报道，沪C开进法国巴黎的新闻也在上海的朋友圈里引起了刷屏。

我其实想说的是长途旅行，可能真的不会像大家想象那样需要花很多很多的钱，至少钱不会成为你去远方，带父母去看看世界最大的一个障碍，我觉得去远方最关键的还是你有没有迈出第一步的决心，克服困难的耐心，对父母的孝心，当然孝敬父母的方式有很多，你不一定非要带他们去长途旅行，可以有其他的方式，或者说你想带他们去旅行的话，也不一定非要像我这样带他们走那么远，你可以在符合自己条件的情况下，短途周边的自驾游，这其实花不了多少钱。所以我想表达意思就是钱真的不是去旅行最大的困难和障碍。

Q4：我注意到您的欧洲自驾之行是带着父母去的，您这趟超远途自驾的初衷是什么？

我的父亲是一名外科医生，一辈子做了10000多台手术，挽救了20000多位病人的生命，他其实喜欢旅行，有一颗享受生活的心，但从医40年繁重的工作，让他从没有时间能走出国门，去看看这个世界。我的母亲是一名外事警官，一辈子不知给多少外国人发过咱们中国的签证，自己却从来没有出过国。

而我，一个三十岁了却并不油腻的男人、小伙子，毕业后的这些年中我也曾混迹于外资500强职场，整日西装衬衫、头发梳的比皮鞋还油亮，办公桌上常见一杯星巴克，电话、邮件里不断称呼着各种人的英文名字。最忙的时候，我的生命里只有工作，没有生活。我从18岁起离家在外读书、工作至今已有十余年，每年陪伴父母的时间不超过15天。

于是我决定在他们结婚40周年，用我最擅长的方式，也是最热爱的方式——自驾旅行，带他们开出国门，去看看这个世界。我想通过创造这样一次机会，来弥补我内心的遗憾和愧疚吧，所以说这就是我这次旅行的初衷。让我很高兴的是他们也很享受这个过程，让我觉得我至少为父母做了点事，然后不再像以前那么愧疚了。

Q5：很多人戏称一辆开不进上海市区的“沪C”车，只能开去巴黎，其实也有很多车友并不太清楚，为什么“沪C”不能开进上海市区，能不能解释一下。

网友们说我开的这辆沪C牌照的雪佛兰探界者，可能是史上最牛也最无奈的沪C，别看它是一辆“沪牌”，它却不被允许进入上海市区，它只能开去全世界除了上海市区以外的其他地方转转，比如法国巴黎。

可能有上海以外的朋友不明情况，我来给你们科普一下：沪C是上海郊区牌照，挂这块牌照的车辆只能在上海外环以外行驶，胆敢进入市区被交警逮到就是扣分罚款，也正因为如此，一块上牌费2000多元的沪C，和8万多元的沪A、沪B、沪D这些真正的沪牌相比可以忽略不计，而那些真正的沪牌当然是可以满上海随便跑的，我们上海当地的群众叫做沪大牌。所以人家贵啊，每月还限量供应，有钱你都买不到！什么叫限量典藏版奢侈品？沪大牌！

Q6：欧洲自驾之旅您的父母一路上能习惯吗，全程都是您自己开车吗，路上留下了哪些难忘的回忆？

去欧洲这一路，一直都是我在开车，我妈是本本族，不太会开车，我爸就没学过驾驶，所以一路上都是我在开。我父母由于年龄比较大，也会感到疲劳，旅程刚开始的时候，我也刻意放慢节奏，让他们能够得到充分的休息和身体的恢复。

他们从旅行开始的不确定能不能走下来，到后面进入状态之后兴致越来越高，我也感到非常高兴，我本来是说我爸妈能跟我一起走到法国，我就感到非常满足了，他们就可以从法国乘飞机就回来了。

没想到他们的兴致越来越高，再加上我一路上也有意不断地设置更加具有吸引力的旅行精华段，来吸引他们的注意力和兴趣，像北欧、法国巴黎、南法、德国的新天鹅堡、阿尔卑斯山等等，都是非常棒的地方，他们就跟我一路走到了匈牙利的首都布达佩斯，到那儿的时候是我们旅程的第89天，我从匈牙利的布达佩斯给他们订了回国的机票，他们就从那儿乘飞机返回了中国。

接下来从匈牙利布达佩斯到上海这一段10000多公里的路程，就全是我一个人驾驶了，当然其中也有驴友加入陪我走了一小段，但主要的路程都是我自己把车开回来的。

这一路上难忘的事非常多，我就说几个瞬间吧，最难以忘怀的还是当时在埃菲尔铁塔致敬祖国的这个瞬间，其实那个瞬间真的就是很自然的情感升华，因为在离开祖国这么长时间后，在这么远的地方，尤其是把一辆中国牌照车开到这么一个世界级的地标下面的时候，那种激动感是难以去用语言表达和形容的，当时我就是非常平静地拿出国旗，然后铺在车子上，就是这么一个过程，很自然的一种情感的宣泄和表达，可能也正是因为首先感动了自己，所以才感动了更多人吧。

第二个比较难忘的瞬间是这一路上是我们遇到了很多华人朋友，他们旅居国外多年，碰到从中国来，开着中国牌照车的我们，他们非常有感触，给予了我们很多无偿的帮助，这这让我非常的感动。

第三个难以忘怀的瞬间就是旅途的后半程，当时我的父母已经回国了，只剩下我一个人一辆车，要穿越冬季的俄罗斯西伯利亚，天气非常的寒冷，道路上都是冰雪，然后再加上俄罗斯过境签非常难以拿到，这些困难都让我一度想过要放弃，想过要不把车通过海运或者是陆运的方式运回国，然后我自己也飞回国吧，但是后来我觉得这样旅程就不圆满了，还是坚持把所有的困难都克服了，一个人开着车回来，应该说上半程跟父母在一起是旅游，是玩，然后下半程自己面对的困难才是我整个旅程中最大的挑战。

Q7：网上很多人看到您这样玩出人生新境界的玩家，第一句话就是“家里有矿啊”，第二句话就是“天天玩不用上班啊”，您家里有矿吗？您要上班吗？

很显然我家里没矿。刚刚我也说了我的家庭的条件和情况，我的家庭其实就是本本分分的工薪阶层，条件也不能算多好，父母都是老实人。所以如果大家去看了我给大家列的旅行账单，你会发现其实我们根本不是富游，也就是普普通通的旅行。我们通过非常合理的规划和配置去消费。

其实你经过在上海几年工作的积累，如果你想带父母出去玩一圈的话，大多数人都是花得起这个钱的。我出去旅行花的钱都是我自己挣的，也并不是说家里有矿，然后就吃现成的，根本不是这样。

另外关于我现在的职业，我现在就是一个职业的自媒体人，是旅行博主和汽车博主，所以说旅行和自驾，本身也是我现在的工作，我会通过这样的方式去实现自己的理想和爱好，也通过这个方式去争取回报。

自媒体现在已经成为一个比较成熟的职业，本身也就有着它的盈利方式，所以大家如果有志于来成为职业旅行者的话，网上有很多的资料可以供大家参考，大家也可以来关注我的微信公众号，我也会写相关的文章，教大家如何去实现你们心目中理想的人生状态。

但是在这里能简短的说的一句话就是，这个过程，或者说这个行业是非常艰难和艰辛的，根本就不像大家想的那样，可以愉快地一边玩，然后一边赚钱，如果真的是那样的话，那不是所有人都来从事这个工作了吗。其实这也再次说明一个道理，就是你能吃得了多大的苦，你就能收获多大的回报。

Q8：我关注了您的公众号，发现自去年欧洲自驾回来后，您现在又出发了，这次是从武汉开车前往美国底特律，这趟行程将会有些哪些亮点？

这次旅程的确会有非常多的惊喜和亮点，我们进入俄罗斯之后，我们首先要穿越的就是俄罗斯远东著名的M56——白骨之路，这条路号称世界十大死亡公路之一，也被俄罗斯人视为是俄罗斯最危险的公路，走这条路的车大部分都是硬派越野车，而像我们这样开普通城市SUV走的非常少见，这是我们需要去面临的第一个挑战。

幸运的是我们已经成功地完成了这段旅程，穿越了白骨之路，现在正在第二个阶段的旅程当中，也就是俄罗斯远东的堪察加半岛，以及接下来马上要去的白令海峡。

堪察加半岛是世界上第二大没有公路可以直达的半岛，这里的风光非常壮丽奇特和令人震撼，堪察加是一个火山岛，岛上有非常多的活火山，而且你还能够看到棕熊、鲑鱼、海象、海豚、鲸鱼等等，非常原生态的自然风光。勘察加壮丽的风景和我们国内的西藏、新疆都是有的一拼的，带给我非常大的惊喜，我也十分良心地推荐给网友们。

接下来我们马上要去的就是这个亚美两大洲的分界线——白令海峡，白令海峡最窄处只有37公里，亚洲的最东端和北美洲的最西端也就阿拉斯加，是可以隔海相望的。我们即将去到这条著名的海峡，这也是我非常期待的。

到达北美洲之后，我们会从加拿大的温哥华，向东海岸的美国底特律进行横向的穿越，一路经过很多漂亮的加拿大国家森林公园，到美国之后，我们可能还会走著名的66号公路，横向穿越美国，不过接下来的旅程都还是未知，现在也只是一个规划吧。

Q9：为什么会是从武汉到底特律，有什么特殊的含义吗？

因为武汉是我这辆车在中国的产地， 2018年5月，我的“沪C”车正是从武汉的工厂走下的生产线，而底特律是雪佛兰在北美洲的原产地，我希望把这两个非常特别的地方，作为我这次旅程的起点和终点。

Q10：这次您没有带父母，却带了一位北京越野老炮儿和一枚青春靓丽的俄罗斯妹纸，特别是俄罗斯妹纸“环哥”已经成功地吸引了观众们的视线，能不能介绍一下您的同伴们？

这次旅程我没有带父母，因为走的路线非常的困难和艰辛，具有很多的危险，也非常的狂野，所以这次我是跟我的两位朋友一起。当中北京越野老炮儿叫烙饼，烙饼大哥有着非常丰富的越野驾驶经验，是国内第一批职业越野教练，在他面前我就不能算老司机了，人家才是真正的老司机，他在旅程当中，也会给我们提供很多的支持和向导。

还有一位俄罗斯小姐姐叫环环，她也自称“环哥”，她是一位在中国生活和工作了六年的俄罗斯女孩，来自莫斯科旁边的一座城市，叫做科斯特罗马，她毕业于清华大学新闻学系，由于她在中国呆了很长的时间，汉语说得非常地道，如果不看人的话，你会以为是一个中国人在说话。

在俄罗斯的旅程中，她给我们提供了非常多的沟通帮助，尤其是我们需要了解当地情况的时候，如果没有她的话，我们的俄罗斯行程会更加的困难。

Q11：你们现在走到哪里了，路上的情况怎么样，有没有遇到什么困难？

现在到了堪察加，接下来要去白令海峡。困难肯定是有的，尤其是M56白骨之路，本身就是非常危险的一条公路，在路上，我们遇到过爆胎、没有油，还有住宿、饮食都不习惯等等各种困难和问题，但是都被我们一一克服了。

白骨之路跟我们早年的川藏线有点儿像，虽然没有川藏线那么烂，但是特别颠，一路上让人感到十分的疲惫。灰尘特别大，能见度极低，这也是这条路的特点，不过我们也通过自己充分的准备克服了这些困难，成功地完成了穿越。

Q12：非常感谢正在穿越西伯利亚的老司机Kobe接受《走吧有约》的访谈，走吧网的吧粉中有很多自驾爱好者，也有很多的老司机，他们会关注您的旅程，希望您分享更多的精彩，也祝愿您的旅途顺利，最后请您给吧粉们说几句吧。

很高兴有许多喜欢自驾的朋友来关注我们的旅程，我觉得喜欢自驾、喜欢长途旅行的朋友，我们都有一个共鸣点，就是路上这种未知的感觉真的非常令人着迷。

有时候我们可能从一个地方，去往一个非常远的地方，路上需要经过许多的困难，最终终于到达终点，有的时候别人会问我们，你们这样做到底想证明什么。我想说，其实这个过程也许什么都证明不了，但是我们真的非常热爱这种路上令人痴迷的流浪感，这是旅行最大的魅力。

所以如果大家希望来围观我们狂野长途自驾行程的，也欢迎大家继续关注我们，关注“一脚油门儿”。