自驾游摩托照片要求多少寸

“曾经梦想着背着剑走在天地上，从世界的繁华来看，年轻的心总是轻佻的，现在你的四海就是家。”

这首歌词其实唱了很多莫宇的心，要问大多数莫宇的梦想是什么。主编异口同声地回答说：“当然，就是骑摩托车在天地上漂泊，寻找诗和远方，用轮子测量一寸地，完成年轻时从酒桌上吹来的牛。”

但是梦想是丰满的，现实是骨感！拉萨，是所有马友梦想的地方，是一个人一辈子必须去的地方！但是与其他旅行方式相比，摩托车旅行不允许我们说要去。出发前要具备以下几点。否则，你的圆梦之旅将是一次危险的旅行！

一个，身体太强了

“身体是革命的本钱”这句话一点也没有错！身体也是做一切事情的基本条件。聚集地和汽车自驾游不一样！如果选择骑摩托车的这种旅行方式，就意味着路上要经历露宿、下雨、阳光、冰雹、暴雨、狂风等。摔车更是不可避免。

你还将要面对水土不服、气候落差、饮食习惯、还有危险的高原反应！

所以说，既然准备去摩旅去圆梦！那么提前一个月就要让自己的生活变得规律起来，适当的做一些体能训练！ 最有效的做法就是，将你的爱车放倒，看看自己能不能一个人扶起来，反复的多练几次，身体条件自然就比以前强！

二、齐全的装备

齐全的装备是关系到你这次旅行的决定因素！很多摩友抱着，“我的车肯定没问题”“我的驾驶技术绝对过关”的傻X想法。摩旅在路上，很多不确定的因素是我们考虑不到的！

所以说，在出发前的一个月里，一定要罗列好这次旅行需要准备的装备清单！准备好之后再一一比对，万不可丢三落四！在这里具体需要准备什么小编就不再赘述了（网上很多）！但是，小编建议大家，补胎用的胶条千万别忘了，最好是提前去摩托车修理店找个烂胎试试，看看自己能不能扎进去！手无缚鸡之力的摩友还是很多的，胶条扎不进去的大有人在！

三、必要的车检

这个要按照摩托车具体的行驶里程数来看，如果摩托车有些年头了，一定要将车辆的易损件都要检查到位！摩旅在外就是图个安全，省心！摩旅不同于市区骑行，荒郊野外的找个摩托车修理店简直就是奢望！即使你自己有配件，有些复杂的也是你应付不了的！

所以，出发前，要对摩托车做个全方位的车检，比如说大小飞的磨损状态、链条的磨损程度、轮胎是否龟裂、胎压是否正常、刹车片等等都要检查一遍！

就拿小编举例，摩旅西藏的途中，摩托车突然失去了动力，下车经过一番检查发现，小飞早已磨圆，由于当时粗心大意没有检查，因等配件被困红龙村三天！这个小插曲，就当是为自己的粗心大意得到的一个教训吧！

四、志同道合的摩友

对于长途摩旅来说，小编不建议大家选择独行！正所谓“独乐乐不如众乐乐”。最好约上几位三观一致的摩友，队伍最多三五人（不能再多了，老摩友都懂），在路上大家互相有个照应，让这次旅途不再那么孤单枯燥！也许当你想放弃的时候，正是队友的一句话让你重新振作！当中途休息的时候，队友之间相互吹吹牛逼，讲个笑话，也能让这次旅途变得更加快乐与和谐！

所以说，出发前最好相约几位志同道合的摩友，切不可一个人说走就走，认为一个人去旅行就牛逼了！其实不然，当你一个人在路上遇到突发状况的时候，叫天天不应，叫地地不灵的那种绝望会让你无法坚持到最后！

五、齐全的手续

摩旅在外与市区骑行不同，也是你的摩托车因为手续不全的问题在本市被抓到，你可以托人托关系来保证人车无碍！但是，当你身处他乡的时候，你还能拖什么？靠什么？

所以说，出发前，检查自己的证照是否快要到期，各种保险是否将要到期，把这些都办好之后再上路，心里才会踏实！ 如果你还没有驾照的话，还是老老实实先考驾照吧！还有那些大套，各种套的车友们，掩耳盗铃是解决不了任何问题的！ 要想去摩旅，那么就做一名“正规军”摩友，走到哪里腰杆都挺得笔直！

小编总结：摩旅的真谛就是，在一个陌生的地方，发现一种久违的感动！我们去摩旅其实并不是只看重此次旅行的目的地，更重要的是享受途中的过程！

摩旅之前，一定要调整好自己的身体以及心态，让此次旅行变得更加的有意义！总之，摩旅并不是一场说走就走的旅行！

最后小编想说，喜欢摩旅的人，都是毫无畏惧，永不言弃的人！

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