11黄金周可以说是一年中最适合旅行的时间。11假期很长,足足有7天。外出自驾游时间安排得很好。不用担心时间不够。
所以我在今年的十一假期中,我就开车带着老婆小孩一起出门自驾游了,而我开的车便是今年买的五菱凯捷280T 1.5T CVT旗舰型。这也是我第一次开五菱凯捷跑长途,不过在这次自驾旅行之后,我发现五菱凯捷是一款比较适合拿来自驾旅行的车型。
在买车时,我和大多数人一样,都对车身尺寸和车内空间比较看重,更何况在自驾旅行中,较大的车内空间也能在一定程度上优化自驾旅行的体验。而五菱凯捷本身的车长是4875mm,轴距则是2800mm,我在买这款车之前也看过其他10万左右的车型,比如大众朗逸、丰田卡罗拉,或者哈弗H6、长安CS75 PLUS等,这些车型的尺寸和五菱凯捷比,也没有明显优势。在这样的尺寸加持下,五菱凯捷塞下了6座,并且能做到每一排座椅的乘坐空间都不局促。而且五菱凯捷的第二排座椅比较特别,不仅两个座椅是独立的设计,而且有宽大的侧翼和腿托,乘坐时对人体有一定的承托感,长途旅行坐久了也不容易疲劳。
出门长途自驾自然还得准备行李,而且我们这次自驾游准备在野外露营,还得带上一系列的露营装备才行,这对于车内装载空间自然有一定的需求。据我了解,五菱凯捷在标准状态下,放下三四个行李箱没什么太大压力。不过在去自驾旅行的时候,我选择把第三排座椅放倒。这款车的第三排座椅有些类似于奥德赛的后排座椅,放倒之后会隐藏在后备厢的地台下面,这样一来后备厢的容积也得到了扩展,后备厢容积最大能达到1514L。所以我为自驾游准备的各种行李物品、野营用的帐篷,都能塞进五菱凯捷的后备厢中。
相信开车自驾过的人都知道,长途旅行很容易让驾驶者感到疲劳,不过在我驾驶五菱凯捷的时候,我连续开上三四个小时,也不会感觉到很累。这是因为五菱凯捷有全速ACC自适应巡航功能,高速驾驶的时候能帮我跟车,不需要我时时刻刻去踩踏板,驾驶久了自然没那么累。当然,在旅行过程中我也会和我老婆换着开,她跑高速没什么问题,就是五菱凯捷车身尺寸比较大,她停车的时候会觉得有点不方便,老是担心会磕碰。还好我提的这款配置有全景影像的功能,倒车的时候能显示车辆周边的情况,我老婆只要耐心一点就能倒入车位之中。
至于动力方面,我提的这款五菱凯捷搭载了高功率的1.5T发动机,最大功率177马力,平常在城区里开不会觉得动力不够,自驾游跑高速的时候,在时速100km/h之后再提速,也没有让我觉得动力输出疲软。而与之匹配的模拟8速CVT变速箱,在换挡的时候动作也比较平顺,基本感觉不到换挡顿挫,这也是CVT变速箱的特性。至于说油耗,这次十一自驾游我一共开了接近2000km,途中加油一共花费1500块,最后表显续航还有300多公里,算下来每公里的油耗成本是6毛多。和朗逸、轩逸这样的轿车比自然没什么优势,考虑到五菱凯捷的尺寸,我觉得这个油耗也能接受。(网友投稿)
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