从何时开始,藏区先后三次进入丰田越野、小编也进入西藏,经过川藏线和云南长船,西藏地区的普拉多和陆地巡洋舰等丰田旗下的越野车显然在不断增加。
为什么藏区车友这么中意丰田越野车呢?
为什么藏区车友这么中意丰田越野车呢
首先藏区的丰田越野并非都为“藏”牌,也就是说无论是在藏区还在在滇藏、青藏和川藏线上所出现的丰田越野车,多为进藏自驾的车友,而且如果是普拉多或者是陆巡俱乐部组团自驾的话看起来就更多了。
为什么藏区车友这么中意丰田越野车呢
另一方面,藏区的汽车保有量也在逐年的增长,在大家印象里人口稀少的西藏机动车保有量已达30万辆,单拉萨市区就占了近一半的比例。而进藏丰田越野较多对藏区消费者产生潜移默化的品牌宣传,就像在平原城市的大众一样。
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再者还有一部分的历史因素,日本首相访华时曾赠送给西藏自治区政府三辆LC62,作为官车或宗教领袖的公务车的丰田越野车,给当地藏区消费者留下了很好的品牌形象和口碑红利。
为什么藏区车友这么中意丰田越野车呢
最后也就是根本原因,丰田系越野车越野性能较强,在藏区部分较差的路况下行驶没有压力。而且藏区地广人稀,不像平原城市三五步一个汽修店,而丰田越野车更是出了名的耐开、小毛病少,基本不会出现在半途抛锚的情况。
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当然,随着自驾游在国内日趋受欢迎,Jeep牧马人、路虎发现、奔驰G等都出现在了藏区。
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