我是杜思聪。在大理做了8年家具生意后,2020年末,我开着刚才提到的新车一辆EV去了西藏。到珠穆朗玛峰大本营最远。目前珠穆朗玛峰大本营只能乘坐纯电动车上去。其他车辆都以乘坐纯电动车到达为荣。

2021年,我的新年计划是走一趟新疆,新疆整个面积特别大,甚至一个县城的面积就可能大过内地一个省的面积,所以这一趟行程将会超过一万公里,这将是对车辆和人都是极大的挑战,这也是我第一次驾驶纯电动车长途自驾旅游,不惧挑战,我已经在路上了。

今天的目的地是巴里坤县的高家湖国家湿地公园,南山口出发,离这里也就只有几十公里,比较近,海拔还会有几百米的降低,从南山口的2000左右降低到高家湖的1700左右。

这一带的路况都是特别好的,风景也美如画,基本上这里的气候和地形地貌比较接近大理市,两边都是高山,中间是海拔相对较高较平坦的坝子,只不是巴里坤这里中间没有一个类似洱海那么大的湖泊。

我的车辆是在哈密市区充满的电,从哈密市区充满电到今天已经过来好几天了,中途还驻车,做饭,也使用了不少电量,我看到就在巴里坤县城这边最少就有三个充电站,离我最近的一个就是南山口,因为电量剩余的相对较多,我就想着直接去下一个充电站充电,下一个充电站是在一个乡镇上。

抵达奎苏镇的时候,电量还剩22%,剩余不多了,这里有一个充电桩,一个桩也就只有一个充电枪,充电桩的公里相对偏低,只有60千瓦的最大输出充电功率,但是我不赶路,这个充电速度相对来说还是比较不错的。

巴里坤县属于哈密市管辖,整个哈密市的充电桩的充电价格相对比较统一,这里的充电价格是1元一度电,我认为在新疆充电充到一元一度电的,真的是很便宜啊,按照累计百公里最大消耗15度电来算,一公里也就一毛五啊,真的是超低的使用成本。

这个充电站的充电桩我认为设计比较不错的地方,就是可以不用上车,在车外看车充电桩就能看到车辆充到多少了,也就是百分比的充电进度条,我认为是真的很方便的。

由于这里的充电桩最大的充电功率只能支持到60千瓦,无法发挥出车辆的最大充电效率,最大的充电功率是去年底我在西藏拉萨的充电桩上充出来的,124千瓦,真的是超级的快。

在新疆,直流充电桩还是能在城市里比较容易地找到,有的充电桩在所有APP上面都没有任何资料和显示的,但是你可以通过查找本地车友,或者直接询问当地人,如果是看到当地有在使用纯电动的出租车,或者是纯电动的大巴车,只要看到了,那一定是有充电桩的,直接问新能源车主来的更快一些。

很多朋友给我说,新疆很大,充电桩肯定不好找,今天我所在的这个地方就是一个小乡镇,照样有充电桩。

每天的自驾游生活,除了开车在路上之外,最重要的一件事情就是弄吃的,可以自己做,也可以在外面找美食,但是一般是自己做的时间会多一些,今天也就简单的吃一个腊肠焖饭吧。

乳腐和下饭菜是我最喜欢吃的东西,很方便,直接拿出来就能下饭吃了。

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