‘卡车头自驾游怎么样’开卡车自驾游!

在公众更加关注自己健康的瞬间，“职业病”成了不少氏族口中的高频词汇。

办公族久坐患上颈椎病、冷库搬运工长期处于湿冷工作状患上风湿、关节炎；同样，960万平方公里的国土上活跃着1700多万卡车司机也面临着因为久坐、高强度驾驶而处于亚健康状态的风险。

在拼体力多赚钱的情况下，很多卡友选择性“忽视”自己身体亮起的红灯。有没有既不耽误运营又能降低身体伤害的办法？

长途干线运输从业者健康风险高

据相关数据显示，月度行驶里程在1万公里以上的运输从业人数占比高达51.4%，这些长期处于高强度驾驶状态的卡友因为久坐、休息不规律等原因导致身体呈现亚健康状态。尤其是不科学的坐姿对肩颈腰带来的巨大伤害，使得很多卡友出现不同程度的肩周炎、颈椎病、腰肌劳损等。

多项科学研究表明，正确的坐姿可以有效缓解久坐对人体部位产生的伤害，在坐直时，腰椎承受大概平时约有1.5倍压力，而腰部支撑、腰枕、坐垫等座椅设计都能减轻这种压力。

舒适健康的座椅到底能带来什么

作为老牌座椅供应商的伊思灵华泰尤为关注这一职业现象。如何让座椅更加舒适健康，成为每一代伊思灵华泰产品必须要达到的目标。

坚持结合中国人体数据进行正向开发，使伊思灵华泰座椅更适配中国人体结构。同时在设计之初，还会综合考虑到中国维度、经度大跨度的情况，多种场景的使用需求，尽可能做到定制化开发。

以伊思灵华泰2022年新产品NTS2座椅为例，其坐垫、扶手、腰部支撑、头枕均进行参数修正，非常适配中国卡友的身材；座椅的滑轨支持230-240mm调节，座位支持负4度-正12度仰角调节，座深、腰靠、头靠部分支持多极调节，不同身材的卡友都能找到最舒适的驾驶角度，最大程度地放松腰、肩、臀部。

除了基于人体工程学的开发设计，伊思灵华泰NTS2上消除疲劳，健康驾驶的黑科技还有很多。取材欧洲的高端面料既能明显标识出座椅各大功能区，又具备很好的散热性、耐磨性。带有通风、加热等多种功能，冬夏皆宜，进一步缓解驾驶疲劳。

NTS2还配有速降功能，方便卡友日常上下车，而记忆功能能够使得座椅设定“记忆”值，避免每次驾车时的多次调整。同时，三点随动式安全带支持高度调节，避免卡友被安全带勒住脖子、肩膀从而造成不适，一切从实用、健康，营造舒适智能的驾驶氛围出发。

卡车司机健康关爱意识正在觉醒

长途干线物流是公路运输的重要组成部分，其从业者也越来越多地受到行业、车企的关注，很多新长途干线用车都在卡友健康上做出更多优化升级，将伊思灵华泰座椅与更符合中国卡友驾驶习惯的中控台、方向盘相结合，打造更为科学的驾驶环境。

这点在新款车型上更为突出，比如中国重汽C9H和红岩杰狮H6智行版都搭载了伊思灵华泰座椅，加上高顶平地板驾驶室、支持多种车载电器的大功率电源和舒适的卧铺，为卡友们的驾驶和车上生活提供保障。

调查显示，物流行业中超过半数的卡车司机开车时间超过了10小时，在车上的时间可以被定义为：大多数时间坐着开车，剩下的时间躺在卧铺上休息。由此可见一个健康舒适的座椅对卡友们来说至关重要。

伊思灵华泰与多个品牌车型深度合作，联合打造智能健康卡车座舱，市面在售车型中不乏它的身影。长期的疲劳与病痛也在时刻提醒大家，车辆的配置可以省，好的座椅不能省；如果出厂无法选配好一些的座椅，那么卡车e族也建议高强度运输的卡友们买车后期根据型号改装一款适合的伊思灵华泰座椅。

平安运输、健康开车，才能快乐赚钱和幸福生活。