自驾游宝来怎么睡舒服

大家好，我是江山。这个宝丽来1.4T是我的座位。我正驾驶它进行去中国旅行的壮举。

今天我要讲的路线是：萨嘎-仲巴-巴嘎-普兰-鬼湖-玛旁雍错-冈仁波齐峰。两天行驶里程，675公里。

再次踏上征程，心情颇为愉快。由于萨嘎县城不大，出发不久就已完全投入到了大自然的怀抱，感觉西藏的天都是晴空万里。一辆大货车自重太大，把桥都压断了，这下麻烦大了，我无法走桥，只能绕路在河床上通过。

还好河流已差不多干涸，我可以涉水通过，好奇心让我靠到前方，真担心这个司机，怎么才能脱险。

今天翻越的第一座高山——突击拉山，海拔4920米，可能这一路翻越的高山太多的缘故，很自然、很轻松的就上来，海拔都快5000了，丝毫没有觉得费劲。

在这里的加油站加油后，发现可以巡航1200公里，看来在不堵车，没有红绿灯的地方开车就是舒坦啊。

萨嘎出来后的路上，景色几乎有一个共同的特点，那就是黄沙渐渐的多了起来，一片荒凉。

路上几乎看不到几个人，更别说饭店了，中午饭只能吃自带食品。此时，带的户外炉具终于派上了用场，于是我们把天地当厨房，轮胎当菜板，做了一顿户外简餐。其实，这停车做饭的地方，环境还不错的。

西藏的日落在晚上九点左右，让人产生有一种时间上的错觉。等吃完中午饭都已经是下午四点，但感觉就是正午时分。目前离这里最近的城市就是普兰县，所以，今天就去普兰过夜，还有200多公里的路程，应该能在天黑前赶到。普兰是个边境县城，紧邻尼泊尔国，去那里也定能感受得到尼泊尔的异国风情。大约开了100公里后，终于发现了人烟，真的是不容易啊，小孩子很喜欢拍照，一个轮胎都要玩很久。

这里已经属于阿里地区的管辖，从路边的牌子上可以看到有关前往阿里地区的一些基本要求。

去普兰县必须要从219国道下道，转走省道207，上了207省道后，80公里就是普兰县。大名鼎鼎的圣湖——玛旁雍错和鬼湖——拉昂错是必经之地，由于天色渐黑，就没有过多逗留。

在绚丽的晚霞和近在咫尺的雪山伴随下，结束了一天的行程，终于平安到达普兰县城。

第二十天的整个上午都是在普兰度过的，这里不是很大，但却是中国、尼泊尔、印度三国交界处。镇中有一个普兰边贸市场，可以买到尼泊尔和印度货，整个市场都是建在大山脚下，房子也极其简陋，感觉都是用泥巴做成的。

普兰县海拔3700米，从这里出来几乎是一路上坡来到拉昂错和玛旁雍错。在很久很久以前，其实是一个湖泊，后由洪积和冰水堆积物堵塞，才变成两个湖，最奇怪的是拉昂错是咸水湖，周围看不到任何牲畜和植物，可以说是一片死寂。而玛旁雍错的湖水清澈甘甜，有很多水鸟和绿植，据说是全国最清澈的淡水湖泊，能见度可以达到17米，每年都有很多信徒来此转湖祈福，藏语意为“无能圣湖”，自古以来佛教信徒都把它看做是圣地的世界中心。

省道207离鬼湖非常近，在公路上就可以目睹它的全貌，鬼湖的藏语叫拉昂错，意为有毒的黑湖，湖水特别的蓝，远处可以看到神山-冈仁波齐与它朝夕相应。

远处是光秃秃的山，岸边也没有任何植物牲畜，看来这鬼湖的名字还真名不虚传。

把车停在一块看似平坦的地方，在这样的地方停车，手刹一定要拉紧，否则车就会溜到万丈深渊，长眠于此了。

这里简直是人间仙境，远处是冈仁波齐，脚下是拉昂错，身后是冈底斯山脉，没有其他嘈杂的声音，甚至能听到自己的喘气声。

发现一条小土路可以直通路的尽头，也许路那边的风景会更好，可开过去才知道，并不能到达湖边，要想更近距离的接触鬼湖，必须要重新选择新的路线。

人生路就需要这样折腾，才能让生活充满色彩，哪怕被弄得遍体鳞伤，也在所不辞。经过不断的尝试，终于找到一条可以把车开到湖边的路。

看似湖边的路还算可以，于是想把车子开到湖边玩玩水，可万万没想到，沙土非常的松散，一下子陷车了。

最悲催的事情在这种荒凉的地方发生了，心里暗喜，幸好我自带了拖车绳，只要找到施救车辆，就没有问题。此时下了车才发现这里的风超级的大，夹着沙土打在脸上，格外的痛，这里海拔在4000米以上，快走几步，都喘不过气，可见要想脱困，是多么的困难。

我孤独的一个人来到300多米外的公路上拦截过往的车辆，由于四周没有遮挡物，从湖面吹来的阵风，足以冻得你瑟瑟发抖。一个小时内，我先后拦到了三辆越野车，可是都没有成功把我拽上来，在心灰意冷等待第四辆车出现之时，一辆陆巡主动停在我身边，询问我的情况。司机是一名藏族小伙叫旦达，得知我的情况后，二话不说迅速地驶到我车前面开始施救。拖拽的过程中，他车上的一位漂亮女乘客，也帮我在公路上拦下一辆部队的吉普车，里面的六位部队战士也迅速地投入到施救的队伍中。他们这些好心人，连推带拽的把我从困境中解救出来。至今，我仍然和他们中的两位保持着联系，一位是从北京来普兰开会的部队官兵二锅头，一位就是旦达，在此感谢这些热心的人们！

我和老婆脱困后，已经是下午六点，足足在沙地里逗留了两个多小时，要不是遇到这些好心人，说不定就要在鬼湖边安营扎寨了。这次陷车给了我一个严重的教训，下次一定要下车观察路况后，再驶入陌生的地方，做到万无一失。事后自我安慰道：有这次经历也是很好的，最起码让我真真切切地近距离接触了鬼湖，体验到了在高海拔地区的救车行动的不易。夜里九点半，在出鬼湖连续开车三个小时后，我们路过一处牧民在公路边临时搭建的帐篷，这里地势开阔、平坦，那今晚就在他们家旁边搭帐篷过夜吧。

据我了解，他们一家5口人，只是每年的6月至9月期间，在这里临时搭建帐篷，为的是放羊、放牛，等冬天一到，就搬回这附近的村镇，生活条件非常艰辛，给他们父女俩拍个照片，当时只有微弱的月光，把感光度调到8000，光圈开到最大，曝光时间5秒，手动调焦拍摄，漆黑的夜就变成了这样。

父女俩非常朴实，估计也很少拍照片，我把拍好的照片给他们看后，都非常惊讶，不相信自己的眼睛。到他们帐篷内小坐了一下，给我热了一碗羊奶，超级的好喝，聊了一会天后，回到自己的帐篷内已经是深夜十一点。听他们说，这里的海拔在5000米，寒冷的空气不断地吹打在我的脸上，像刀割一般，把帐篷撩开一扇门，门外就是牛羊、星空、圆月和那寂静的夜，拍了几张照片就累得睡去了。

这两天自驾游遇到了很多事情，很值得记忆和回想，我认为都是必然发生的，也都是美好而又精彩的，生活就应该充满未知和挑战，否则过于乏味的生活，会让我窒息，迅速的老去。