自驾游怎么在野外洗澡

在我国地图的西北部，靠近鸡等的地方有一个巨大的无人地带，除了塔克拉玛干沙漠外，被称为昌塘、柯克西里、阿尔金和罗布泊四个无人地带，那里有高山、湖泊、深谷、沙漠、野生动物和天堂。同时，这四大无人区是许多野外迁徙、越野和冒险爱好者最想要的最佳穿越线，也是所有喜欢野外探险者梦想的地方。

穿越无人区难度大在哪里？

高海拔，大部分区域平均海拔4500米以上

羌塘无人区平均海拔5000米左右，山体连续分布，相对高差一般在200-1000米之间；可可西里地处青藏高原腹地，平均海拔在4600米以上；阿尔金无人区境内海拔平均约 4500米，四周高山耸立，是一个封闭性山间盆地；高海拔对于习惯生活在低海拔地区的人来说是一个挑点战，如何适应高海拔，以及在高海拔高寒地段的体能快速消耗。

气候复杂多变，最低温至-30度

无人区内气候复杂多变，晚上经常刮大风，有时可能会遇上暴风雪；天气变幻莫测，明明朗朗晴空，一碧如洗，忽然间就乌云翻滚，下起冰雹或暴风雪来。里面日夜温差大，在适合穿越的季节，晚上最低温度则会到达-30度到-40度，而白天在车里能可能有10多度，对穿衣是极大的考验；早上起床帐篷睡袋都是霜，从睡袋里爬出来穿衣服是需要很大的勇气。

途中无补给、无手机信号

纵穿南北一千多公里地域内没有人类居住，更别说加油站、给养点，手机信号了。所有的生活必备品途中都没有可能补给的地方，无淡水补给，日常洗漱和饮用用水都困难。另外，越野车在无人区内的油耗远无大于铺装路面，以4.0排量的车为例，平均油耗基本在每百公里40升左右。

地形复杂多变，路况极差

无人区就是茫茫的荒原，根本在没有路，在里面行车，要么就是凭经验，或者沿者GPS轨迹走；经常要经过河滩、冻土、沼泽，冰河等，这些地方都必须上冻才能通行，无数的车辆因为没准备好而深陷其中，甚至出现弃车的情况；还有各种黑石滩，雪山、盐碱路，沙漠，石子路，炮弹坑，红柳包，雅丹地貌等恶劣路况，各种路况暗藏危险；

日常生活保障艰难

无人区里面的淡水资源缺乏，没有食物补给，所有吃的都是事先准备好带进去；晚上住宿，要么就住在车上，要么就是搭建帐篷解决住宿问题，还要自己动手烧菜做饭。早上需要化冰洗脸刷牙；洗澡就更别想了，最起码一个星期不能洗澡。

人车突发状况多

在极限的环境下，人、设备、车国内都经常会有突发状况。由于体能消耗大，参加的人员可能体力不支而产生的高返严重，或是突发性的疾病多。

低温和高海拔，会导致携带的装备出现各无法使用的状况，特别是电子类的设备容易失灵。相和摄像机的电池经常使用没多久没需要充电。

车辆更是容易出现各种状况：沙漠路段长期驾驶容易导致车辆高温，炮弹壳路容易搞坏车保险杠，减震器，弹簧等，爆胎和陷车更是加常便饭；自发的车队一旦车队中间出现坏车会拖累其他车，人与人之间就容易出现矛盾；

针对以上困难，自驾车穿越无人区时需要做那些准备呢？

人员、车辆以及相关设施的准备

1、人员：参加的人员要有良好的心理素质和身体素质。无人区内随时要面对意想不到的危险和恶劣的自然环境，每个人的心理底线在这种条件下都会受到冲击与挑战。心理脆弱的人很难承受这种压力。要相信队友，相信伙伴，自私自利的人在团队里的恶劣影响甚至高于恶劣的自然环境。此外要保证身体条件良好，任何身体异样的情况下都不应进入无人区冒险。出发前也需要做好必要的预防高反措施和适应。

2、个人需要携带的装备：高保暖的羽绒服和羽绒睡袋等服装和保暖用品，太阳镜、防晒霜等生活用品，巧克力、牛肉干等高热量零食或食品，相机、无人机等影像设备及充电器，，电子通讯设备（卫星电话、北斗盒子、GPS手持机等），抗高反、维生素等常用药品，这些物品都应在出发前列好清单并逐项落实

3、车辆：需为硬派、非承载车身的越野车（四驱、3.0排量以上、带锁），车况良好、无暗病；出发前应对车辆做一次彻底仔细检查。

4、保障人员：修理工 、领队、向导、保障车司机，后勤等协作人员，最好是有无人区工作的经验，体力与经验能适应高强度的后勤工作。协作人员在无人区内各司其职：提供线路领航、搭拆营帐和铺收被褥、给车辆加油、提供三餐、陷车救援、换胎补胎、症断维修车辆、分发用品、清理生活垃圾等与生活、车辆有关的事宜。

5、救援设备：常用的车辆维修救援设备、治疗高反急救药品、医用氧气罐。

6、公共常用设备物资： 宿营设备（大帐、、帐篷防潮垫、气垫、取暖炉、棉被、褥子等）户外用炊具餐（高压油炉、煤气灶、高压锅、锅铲勺子、桌椅等），日常生活用品

7、无人区期间的三餐，需要提供日常所需足够的热量。

8、无人区期间的油料：汽油基本上需要按每车500升的量准备

9、自带车辆需携带物品：每车应必备前后挂钩和足够拉力的拖车绳、自动绞盘，易损耗的配件、备胎每车最好配备二个以上，还有必备的补胎用充气设备，铁锹、猴爬杆等必备的车辆脱困设备

事先做好对可能出现问题的预案准备

针对探险过程中可能出现的问题，出发前做好充分的预案及推演。

1、穿越行程中队员身体状况出现重大疾病或高山病，如判断不能继续进行行程的，安排返回就近的具备医疗条件的城市（自带车也返回）的预案

2、穿越过种出车辆方面问题的应对及预案：出现简单问题可以由修理工或队员自行应急简易维修。如无备用配件或无法修理，车辆无法行驶时，需要弃车或救援应急拖车的预案

3、人员或车辆突发状况需要及时撤出的路线预案。

4、因出现暴风雪等不可抗的天气需要的预案 。

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