自驾游车怎么防滑的呢、自驾游车怎么改装!

1、冰雪部分

如果有轮胎防滑铁链，当然是好事。

不过答主当年遇到了突然下雪的情况。如果是刚下雪，这时路面还没有结冰，不要慌，可以正常通过。如果路面已经结冰出现打滑，可以给车胎放气，放 1/3 的样子，增大轮胎的受力面积。

还需要注意的是，很多时候冰雪路段的海拔都较高。如果车打滑了，掉路边勾里，千万不要莽撞行事人力去拖拉。小心缺氧而挂。图为巴郎山，对面的山的附近是著名的四姑娘山。海拔 4000+，当时有同行车辆打滑到排水沟里了，车上都是外地女司机（常年生活地区海拔不足 100 米），居然下车去推！我爸第一反应是摸出氧气瓶。

还需要注意的是，很多时候冰雪路段的海拔都较高。如果车打滑了，掉路边勾里，千万不要莽撞行事人力去拖拉。小心缺氧而挂。图为巴郎山，对面的山的附近是著名的四姑娘山。海拔 4000+，当时有同行车辆打滑到排水沟里了，车上都是外地女司机（常年生活地区海拔不足 100 米），居然下车去推！我爸第一反应是摸出氧气瓶。

2、积水

是的，先看别的车是否能过很重要，不过这也跟车的情况有关。最好是后备箱常备勾子、绳子，真掉进去了好找援助来拖。不要过度相信自己的驾车技术以及车的性能也是很重要的，车中有绳有勾，见车经过都好救，不然很可能会傻死在那里（血泪史，一个祁连雪山下，七月盛开油菜花，草原里拖车看黄昏的故事。且，故事的起因是同行者「新豪车，试性能」，no zuo no die ）。

说到绳子勾子，同样建议车上多备工具。千斤顶要学会如何使用。还有就是电瓶线。有次在二郎山，下车忘关车灯了，车没电了，好在车上正好有一个电瓶线，请别的车过来帮了个忙。

3、高原上（特别是雪山崖口）人车缺氧的问题

千万不要熄火。因为空气稀薄，再想打燃就很难很难了。随时检测自己是否有高原反应也很重要，千万不要硬撑，稍有不适，有氧罐就赶紧用上，同时快速转移到低海拔地区。一般高原崖口地段风景都很漂亮，不要高兴过度了。

4、川藏线塌方问题及造成的大堵车

大家都说北京堵车，其实全国最堵的地方是川藏线。很多路段因为常年塌方，路经常被砸断，很多路段实行单边放行。高海拔地段堵车是件很不安全的事，车内应该多备提供能量的食物。2009 年国庆节，康定以西的折多山，有众多车辆通宵被堵在崖口上，有人因缺氧以及暴风雪天汽车没油了而身亡。

08 年大地震过后，川藏线很多路段是这样的。图中的隧道修了两遍，两遍都被新一轮塌方给砸了。这是映秀到卧龙路段。九几年去过一次，青山绿水，美极了。当再来到这里时，的确很震惊。

开车时需多注意观察山体滑坡问题，该果断过去就果断，看着开始滑了就马上停车，观察先，后听天由命。注意路上的石头。

5、大雾天

有次跑到云南哈尼族地区去看梯田，梯田没看到，全是雾。山路大雾，是非常危险的。雾灯、双闪立马打开（当时能见度……看自己车头都成问题）。放慢速度，紧跟前面的车。如果前面没车，努力看地上的线；如果没线且是夜晚，需要勇气，一点点很仔细的往前挪动，可以时不时鸣笛示意自己的存在感，提醒别的车辆。

说好的梯田呢？

说到鸣笛，即便是普通山路，也应该在转弯前养成鸣笛示意对方来车的好习惯。特别是四川地区山路，会很诡异的出现一小坨一小坨雾的情况，有时就恰巧把你的车包围进去了。

有时候大型车辆走山路刹车都踩焦糊了，司机就爱用水去泼，天气冷的时候也会形成一坨雾，需多多注意。

6、悬崖

去年自驾从青海西宁到热贡，遇到一个山东的少年在那里学习画唐卡。他问我：「一路上全是悬崖，你不害怕吗？」突然才反应过来自己是四川人，从小到大见惯了一边是绝壁一边是万丈悬崖湍流急水的山路。这时才恍然明白，之前好几次走川藏线同行的几个北方大汉儿为什么不敢开车。关于这点，如果心理素质好，全当看风景；如果恐高，请尽量往前看。08 年翻过一次雀儿山，四川与西藏交接地区，的确很恐怖，海拔 5000+，毫无生命迹象，连苔藓类植物都没有，眼皮子下面就是万丈深渊，现在回想起来也是历历在目。不过有时驾车旅途的乐趣也在这里不是吗？

雀儿山。返程的时候下大雪了。有工人一路上来撒沙子防滑。

雀儿山。返程的时候下大雪了。有工人一路上来撒沙子防滑。

7、特殊地区

因为一些 XX 问题，在某些地方开车，千万不要与当地人发生争执，即便你是对的，也千万不要去理论，不要问为什么，宁肯花钱消灾，也要珍爱生命。路上的牲口请一定当心，万万不能碰，根本赔不起，不要问为什么，同样是珍爱生命，花钱消灾。

8、偏远地区油的问题

97 号就别想了，95 都经常是假的。如果是去川藏线，康定是最后一个能加到八成真 97 号油的地方。使用添加剂是一种方法，但还是非常不建议开豪车上路，因为油的问题损害了车（那一路的油真心杂质多），你会发现一路上的 QQ 都在超越你。年年都有类似「XX 豪车团路困川藏线，寻求当地 QQ 帮助」这样的新闻。

9、山路上停靠问题

切记不要把车停在弯道上，停在前后来车都能看清楚你的地方。下车一定记得关车门。有次去川西，司机反复提醒关车门，一个外地阿姨说「没事儿。东西不会丢的！」很多人都以为是怕丢东西才要关车门，错啦，这也是安全问题。山路弯多视线不好，加上路上车少可能车速较快……看过《疯狂的石头》没有？

看留言说很多人不理解这是为什么。首先，不管什么路段，车停靠时关车门肯定没错。如果是山路就要更加注意了。转弯多，视线不好。车少，速度较快。车门大开，容易撞。即便你是靠边停，山路一般很窄，大开车门就很占道。如果又遇上弯路，别的车一转过来才看见容易躲闪不及出意外。

关于停靠还有个需要注意的是，大家不要不好意思。如果内急，也要停在视线好的地方解决。反正别人不认识你。如果停隐蔽处解决，又意外了……死相也不太好不是吗？

总之，多观察，多经历，多总结。

小心驾驶，珍爱生命。