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我没打算写这部游记，但当一张风景优美的照片、一张充满坎坷的照片、一张淳朴的风土人情的照片掠过我眼前时，瞬间我决定记录下我们短暂人生的逗号，留下我们全家共同创造的故事。

也想告诉正在参加工作战线奋斗着、努力着、挣扎着的各位平辈们，“任何事情一定要敢于尝试、不能在自己心里设定底线、不去尝试，你永远没有成功的可能！”。

西藏，在我眼里是一个神秘的地方，比如···天—特别特别的蓝；地—特别特别的平；人—特别特别的淳，牛—特别特别的多，这里没有肯德基、麦当劳、没有星际争霸、没有朝九晚五但是有很多很多·······

早些年在网络上认识了西藏；认识了那神秘的地方，一直在幻想着驾车穿过无限的草原。终于，幻想爆发了，不相信是自己亲口提出要自驾西藏···

再此期间….

老妈说：莫冲动，实在要去就别自驾。我说：放心吧，我驾车技术很好，修车技术也不赖，很多朋友同事都去过，没啥大问题；

老婆说：很危险。我说放心吧，别阻拦我，这是我一生中的梦想；

老大说：你体质差，小心over 。我心想：要敢于挑战自己，才能真正认识自己；

德高说：路上小心点，银行转账就1分钟到账。 我满怀激情。

朋友说：别玩火，小心回不来。我说：要玩就玩大的，敢于冒险的人，才能成功。

呀呀学语的女儿眼睛眨巴眨巴望着我仿佛也在说： 那是什么样的地方。我内心想，这也是你以后一定会去的地方。

只有年过花甲老爸说：没问题，跟你一起去，这辈子就这一回了。我心想，他也有一颗躁动的心，一颗不服老的心。

另出乎意料的是，网络邀请到了老爸的2弟兄1姊妹，都志同道合的答应了。

我在路上随时提醒自己：“安全第一，随时检查车况，只要开得比货车慢，就是安全，欲速则不达”

经过2个月的周密计划，网络上翻阅了无数的攻略并做了大量的功课。（去之前还是感觉计划挺周密的）

原本计划如下：

有了老大的全力支持，年休假和国庆假合并起来休，年休假有7天时间，加上国庆8天的假，共计15天时间，我们打算用4天时间全力奔至拉萨，然后用3天时间用在拉萨，8天时间轻松回程，在回程的过程中，青海湖、西安等地方边回边游。（期间，老爸为重点保护对象，有任何问题，打算立即回程或更改路线。）

由于9月份为西藏的雨季，泥石流众多，原打算走的川藏线进，青藏线出的计划被只有15天的假期打破，准备青藏进，青藏出。

实际路线为：

1、吉首-西安 1200公里 全程高速

2、西安-西宁 850公里 全程高速

3、西宁-格尔木 750公里 全程高速

4、格尔木-拉萨 1200公里 109国道 （网络上号称无人区，这也是最艰难地一段，后详述。）

返程：

5、拉萨-格尔木 1200公里

6、格尔木-西宁 850公里

7、西宁-陇南市 707公里

7、陇南市-九寨沟 200公里

8、九寨沟-成都 533公里

9、成都-重庆 350公里

10、重庆-吉首 520公里

横穿湖南省、湖北省、四川省、甘肃省、青海省、西藏省共6个省份。

途经常德市、荆门市、襄阳市、十堰市、西安市、咸阳市、宝鸡市、天水市、兰州市、西宁市、格尔木市、拉萨市、陇南市、九寨沟县、北川县、广元市、遂宁市、成都市、广元市、重庆市等.。。。。

共计8360公里，相当于地球赤道的四分之一。

下为花了一个星期之间详计划路线公里图：但回程未按照计划实施。

出发之前，准备东西如下：本田CRV一辆、逆变器、充电器、工兵铲、备用油箱、防滑链条4个、各类药品、照相机、摄像机、唇膏、辣椒、巧克力、红景天、导航、补胎工具、火花塞、常用修车工具、棉衣、帐篷、电饭煲、米等。（事实证明，唇膏、巧克力、辣椒起了很大的作用，否则回程的时间会延长很久、很久···）

先来张合照，先嘱咐一句，我在照相。再嘱咐一句，画面上4姊妹得年纪加起来差不多有200多岁···

第一天：

9月22日，老爸，三定幺、李五幺、四清幺还有我一同五人背负着亲人的众望从湖南吉首趁着夜色出发了，前方共计8000多公里的嬉笑、感叹、坎坷、艰辛、鼓励一直在等待着我们去感受。

路上：驾车时总感觉加油不给力，发动机嗡嗡的叫，车速提的很慢，跑了近200公里，经过大家讨论发现了问题的所在，瞧见车顶上的行李没？那叫“兜风”。

整理之后的样子，事实证明，车速不仅起来了，还省了不少汽油。

第一天行程1200公里：看时间、赶路，无心念景——狂奔。

赶时间、赶路，匆匆应付，这次行程多亏了这个电饭煲，解决了鸟不拉屎地方的能量补充问题，还节约了不少银子，最关键是能保温15小时以上。虽然它饱经风霜，还是决定以后自驾都带着它。带着它，心里踏实。

晚上进11点多，已经快到西安，由于时间紧迫，当天又是双休日，考虑到进入西安市内的拥堵情况会影响到第二天的行程，所以就西安往前一点的武功服务区入住，方便第二天继续上路。这里价格130一间房，条件相当不错，服务也不赖，服务区观光墙还有很多当地领导的视察照片，看见照片的那一刻，我内心踏实了，至少他不危险。果不其然，后来听说是属于星级服务区，保安24小时巡逻，连车上的行李也不用拆，对以后自驾的弟兄强烈推荐。

第二天早上7点作好各项准备工作出发了

不知不觉进入甘肃境内，刚过收费站，一只只硕大的乌鸦出现在眼前，开始还以为是老鹰··知道有多大了吧。

昨天晚上在武功服务器就已经煮好的饭，上午11点匆匆吃饭早饭，继续赶路。 照片中白色的卡车全部为国家建设西藏赠送的一些进藏物资。可见西藏在国家心目中的位置。

一路上越走越荒凉，山上基本看不到树，只看见稀稀拉拉的黄草。

快到兰州

23日下午4点，到达兰州，大家都已经相当疲惫，匆匆照几张继续赶路。

酷爱风景照的李五幺，这个地段，这个姿势貌似有点危险的照出了下面这张。

黄河的发源地，戴白帽的回族人随处可见。

别看它小，可是黄河发源的地方。

重点保护对象—老爸。

继续赶路

下午5点半赶到青海。一路上基本上自己在驾车，虽然驾车很累，但驾车能感受到无时变化中的风景以及和车在一起有种相濡以沫的感觉，

至少不像坐车那样晕

晚上我们“下榻”了西宁过后的湟源县的世纪宾馆，房费180/每间，条件还不错。

需要强调的是 那里的烤羊排超美味。60元一斤，比内地的羊肉串实在多了。

趁着大雾继续赶路。

当地海拔2800左右，氧气包个个胀的硬了起来，防止爆炸，为了不浪费的原则，三定幺含这笑猛吸几口，放点气。

可见这四个救命的东西占了车内原本不大的多少空间了吧。

一路向西狂奔，路上的景色也越来越好，说实在，很美，路的平幽幽、水的波凌凌，完全处处是平坦通幽的地方，但是这里的经济发展还是相对落后一些，估计这里拼命修路就是为了发展经济，如果身体素质很好的进藏旅游的兄弟，我强烈推荐自驾，很美。

天地之间已不再有距离。

重新理解了一望无际这个词语，自幼生活在山区的我第一次被震撼了，性情豁然开朗。

忍不住自拍，那是必须的。

梦然见，一望无际的骆驼出现在眼帘。一望无际，我再一次用一望无际这个词。 不是我黔驴技尽，而是只能在震撼中再次使用一望无际。

一路欣赏忘记了饥饿，在前不挨村后不挨店的地方保温电饭煲再一次展现出他独特的魅力。

路遇车祸，一路很多，对生命有新的感悟

随后3个小时路过一个小县城，闭着眼睛都能开出几公里的路，竟然限速40公里，当地警察叔叔杀的我们措手不及，被拦了下来之后，说是超速百分之50以上，罚款500，扣6分。凡是路过的小车几乎全部被拦截了下来，挨个排队交罚款，然后放行。

一路秋风习习，坏心情并不影响我们对风景念贪。。。。。。

风风雨雨又春穷，～已眼空。

急觅是人，不知何往，惟独立沙碛中···四边无际。

照相的一刹那，脑海飘过老妈出发前的嘱咐：海拔高会缺氧，缺氧会使大脑突然兴奋直至痴呆。

我想这应该不属于缺氧吧，至少我没感觉到，至少目前。

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夜色渐浓，快到达格尔木。

晚上就住于格尔木昆玉大酒店，白天大家都很兴奋，晚上都特别疲倦，睡的较早。

平原的太阳升的较晚。我们出发了。。。

我见过大山、见过大海、昨天见过秋天的草原。快看，这是我第一次见到的雪山···控制不住自己激动的心情忘记了寒冷。

貌似四清幺比较淡定，可能是疲惫。

NO~~NO~~NO她比任何人都兴奋，都痴迷于雪山。从自拍的力度有所加强可以看出。

题外话：“V”字形手势的渊源。"V"字形手势的渊源。"V"字形手势表示英文"Victory"，即胜利。当时有一位叫做维克多.德拉维利的比利时人，每天利用电台向比利时进行广播，号召同胞们奋起抗击德国入侵军。几天期间，在比利时首都布鲁塞尔和其他城市的大街小巷，甚至在德军军营、岗楼和纳粹军官的住宅里，都出现了"V"字。朋友们见面，伸出食指和中指，打个"V"字手势，代替其他招呼。当时英国首相丘吉尔，也常常做着个手势激励国民同胞。

三定幺内心一定在感叹：站在雪山之颠看天堂，我看到生命灿烂如花，历程似景。。。

兴奋之余的我们继续上路，惧不知危险一步一步临近我们。

当在冰路上行驶时30分钟左右时，马上就到昆仑山口，海拔4600米，小雪纷飞，地区因气温较低，雪落在地上很快就结成了冰，（后来才知道这个地方六月飞雪）因为第一次看见雪山的缘故，一向驾驶还比较谨慎的我一路过于兴奋，汽车在“死亡之路”上跳着芭蕾，时速一直保持在45公里左右，忽然车轮碾过一个公路甲接处，我只觉得车速过快，下意识的点了下刹车，车突然跑偏了，于是赶紧往回打方向，这时的汽车四轮与地面附着减少，在高速和冰面的综合作用下，就像脱了缰的野马，完全不听使唤，直向路基滑去。刹那间神志还算清醒，嘴里大喊两声“添卵了，添卵了”。幺幺喊道：“莫踩刹、莫踩刹”。老爸在后座连叫到“莫急、莫急，米得事，让他自己来。”有了大家的鼓励此时遇事也算冷静了一把，方向将车头拉回来一百八十度，可是车尾却顺着冰面飞速滑向路基，我死死扭住方向盘向相反忙打，汽车像一只发怒的野兽，咆哮着在来回摆了两个一百八十度之后，车身一直横着滑动路面上···直到车身尾部滑下路基，动弹不得。那一瞬间，我一连贯右脚死死踩住刹车，右手麻利拉住手刹直至最高位，坐在位置上迟迟不敢乱动，怕整个车身滑下路基，如果滑下那后果不敢设想，至少本次旅行算是告一段落。早已吓得灵魂出窍的各位,迅速下车，查看情况，为防止车身下滑，马上在车轮下垫起了石头。

因为虽然我们人没事，但是车已经无法再开动了。不知为什么，死踩油门，四轮就是不动。话说福无双至，祸不单行，往后已经开了5个小时车程，路上人烟全无，前方的路扑朔迷离，属典型的无人区。此时气温已接近零下6度，单冷不说，海拔也是4200米左右，在接下来的一系列施救行动中，只要一稍稍展开活动，高原反应的全部症状，头痛、胸闷、气短、心悸、恶心呕吐，口唇紫绀对我们迎面扑来。。。

这是本人上次拉萨之行，把游记慢慢完善出来，第二集还在修改中，请速关注”阿超修修“，明天持续更新！如果你准备自驾进藏有任何疑问请私信，能用实战经验告诉你该如何做。