本报记者周燕云
昨天,湖北省旅游协会自驾和露营拖车分会、宜昌市旅游局主办的2016湖北自驾发展大会在长阳举行。
来自四川、重庆、安徽、河南、江西、湖南、北京、上海、广东等地的自驾游俱乐部,以及省内100家自驾游俱乐部参会。会上首次提出“自驾游驿站”概念,同时宜昌将制订《宜昌全域自驾游总体规划》,打造湖北全域自驾游示范城市。
宜昌资源多交通便利
此次参会的车主,不少是多次自驾来宜的“老江湖”。谈及宜昌,他们一点都不陌生。
王宁曾自驾到湖南、贵州、广西等地。在他看来,宜昌自驾优势在于道路四通八达,路面状况较好。“像兴山到神农架、或大老岭、西塞国、九凤谷、百里荒等线路,景美、路好走。”王宁说。
成昶则被宜昌的地质风貌吸引。“宜昌的乡村游自驾优势巨大。乡村小路、溪河、原始森林、峡谷,地质资源非常丰富,是很好的自驾游目的地。”成昶说。
省旅游协会秘书长王李力告诉记者,宜昌是一个非常适合自驾的城市。而这也是此次全省自驾游发展大会选址宜昌召开的主要原因。“宜昌旅游资源非常丰富,再加上各县市区交通基础设施均符合自驾游条件,去哪儿都便捷方便。”王李力介绍,如此次行程中要去的天龙湾景区,有山有水,还有高尔夫球场、小沙滩,还可以举办篝火晚会,很适合在省内及周边临近省份作为自驾游目的地来推广。“选择在宜昌召开全省自驾游发展大会,对宜昌的全域旅游发展也是一种支持和引导。宜昌作为省内、或者中国自驾游目的地的培育,将来或将推向世界。”王李力说。
“自驾游驿站”首提
会上,省旅游协会首次提出“自驾游驿站”概念,并发布《汽车自驾游驿站服务规范》。
何为自驾游驿站?王李力称,该概念的提出是基于现在自驾游发展的需要。“在古代,驿站是人在途中食宿、换马的场所,马在那里吃草、人在那里歇息;现在马变成了车,人变成了自驾游的人。自驾游现在所需要的汽车维护、保养,以及自驾游者所需要的信息、服务、接待等,都将从驿站中获得。”王李力说。
从事户外策划运营的王勤告诉记者,随着自驾游的发展,匆匆的一日游已满足不了自驾族,越来越多的车主开着车探险、能走多远算多远,到大山最深处,河流尽头。
“线路越长,驿站的必要性就越发明显。”王勤说:“比如,让我设计一条关于宜昌的自驾线路,我会先到夷陵区,游玩三峡奇谭、爬大王岩,然后到西北口水库,再到远安去看西河大峡谷,翟家岭古镇、石屋民居,再去金家湾露营,这就需要三至四日的时间,途中随时有迷路、车辆受损、天气恶劣等情况,这时就需要人和车都到驿站休息。”
车主高勇也表示,宜昌自驾资源丰厚,但还需要将信息整合和传递,自驾游驿站就可实现此功能。“比如利用驿站提供当地旅游地图,介绍当地鲜为人知的旅游处女地,激发自驾族的探险欲。”
省旅游协会透露,将在全省推广“自驾游驿站”。
打造全域自驾游示范
记者会上获悉,宜昌将制订《宜昌全域自驾游总体规划》,打造湖北全域自驾游示范城市。
未来,宜昌将依托宜昌汽车客运中心站及三峡游客中心建设2个一级游客集散中心,在远安、宜都、五峰建设3个二级旅游集散中心,在全市建设16个旅游信息咨询中心。在游客集散中心和旅游信息咨询中心下设自驾游服务站(点),提供旅游咨询、食宿预订、导游讲解、医疗救援等服务。
同时,在二星级及以上酒店、重点A级景区实现WIFI全覆盖,在全市游客主要集散地提供触摸式旅游信息查询服务,实现为自驾游客提供导航、导游、导览、导购一体化信息服务;开通旅游公共服务热线,提供各旅游景区客流量、舒适度、天气状况和住宿情况预报服务。
在后勤保障服务方面,在全市建设174块旅游导向标识牌和旅游地图广告牌;建立车辆维修服务体系和救援站;成立大型旅游汽车租赁公司,开展汽车租赁服务;在全市重点建条旅游风景廊道,提升自驾游路途景观、游憩品质;深度挖掘地方菜系和小吃等餐饮食品的文化内涵,形成特色餐饮、小吃街等。
今后,来宜自驾的游客不仅有景看,有乐享,还能享受随时停一停、歇一歇,感受无微不至的服务和宜昌人的热情。
我市推13条经典自驾游线路
市旅游局昨推出13条经典自驾游线路。其中,长江三峡环线自驾4日游、清江乐享环线自驾4日游、《山楂树之恋》纯爱环线自驾3日游三条自驾游线路串联宜昌各县市区优质旅游资源;“远安梦里老家、村村诗画露营之旅”等10条线路是根据我市各县市区旅游资源特点、景点建设情况等方面,结合自驾游市场发展新态势,设计并推出。
10条各县市区自驾游线路分别为:远安梦里老家、村村诗画露营之旅;夷陵醉美定情地、影视拍摄点之旅;兴山寻访美人、激情漂流体验之旅;长阳巴人寻根、土家文化之旅;秭归高峡平湖、屈原端午民俗之旅;点军印象江南、水乡风情之旅;宜都倾情山水、休闲度假之旅;五峰森林康养、避暑消夏之旅;枝江花田水岸、多彩田园之旅;当阳三国文化、探古寻踪之旅。
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