想开车去西藏的驴友越来越多,但没有去过西藏,所以想同行,想找队友的驴友越来越多。
所以我去找队友,找配对的车辆,希望路上有照顾,不是吗?
必须正确。为什么会这样?
第一,给自己勇气,心理上不再感到恐惧和恐惧。
实际上,如果去过一次西藏,就不会再把他当回事了。但是认为水到了沟里,那还算是工作吗?
第二,路上有照顾,以防万一。
天高天高皇帝在很远的地方,这段时间发生了很多精彩的事情。在网上流传也很神秘。如果是这样的话,我害怕了。同伴不是更好吗?
但是车队旅行时有很多问题需要协调和解决,有什么呢?
一、如何解决通信问题?
有些地方手机没有信号,或者只有2G信号,你会怎么办?
不仅西藏的信号不好,高速的信号有时也不太好,短信也不方便。
首先,在有信号的地方使用手机。
临时搭建一个群,如果在行驶过程中发现异常或需要临时停车,请立即通过手机通知队友。
车队行驶中通过手机保持联络,请勿使用手机播放音乐或长时间按发射键聊天。
二是有条件的要准备无线电台;
这个玩意价格不是很贵,有的信号很好,单机在几十公里内都是可以联通的 ,好处就不对说了;
三是到达住宿地点请注意及时充电。
准备好充电宝这就不多讲了,有条件的车友还要给车上安装上220变压器,当然是要搭配的,变压器一般你都是150安最大;
第二:车队出行有很多小窍门;
一是在高速上千万不要你等我,我等你;
这么的开车绝对不好,总有一种等待和约束的感觉,甚至会紧张和焦虑。
我们可以约定在哪个服务区,那个地点集结,谁先到谁就去等着,之后在一起吃饭,一起住宿等等;
高速上最害怕几辆车一起走,这是很危险的一种情况,高速上而是要顾及自己的安全最重要,车队一起走,出事了可能连环;
二是进藏组的车队,要保持足够车距。
头车要负责探路和通报情况,一旦有情况要及时通报;
三是家庭出行的,要记得换乘;
一家三口,那么老婆孩子要坐到别人车上去,自己车上要载上其他人,这样调换过来,这是规矩;
四是一切费用AA制度;
提前把规矩定好,一路上费用AA制,包括一些导游费用,共性的费用都要采取AA制度;
五是制定好路书:
制定好路书,有很多的好处,也可以规避很多的麻烦;
一是对沿路的饮食住宿,加油,休息做好一个合理的安排,至少做到心中有数;
二是预估好沿路到达的时间、路途费用有一个大概的估算,还能减少不必要的花费,最大限度地节省时间和燃油
三是避免了队友车辆,有擅自行动的可能性,从而破坏了大家一致的雅兴,提前都要说好;
最后友情提示;
一是避免疲劳驾驶;
合理安排行车时间和里程,可以有效防止疲劳驾车,让您保持充沛的体力;
这里建议您的日行车里程为高速公路400至600公里左右,普通公路200至300公里左右。
二是车队最好搭配装备;
有一辆车有绞盘,有一两辆车是四驱车,有人带脱困工具,有人带整车工具,同款车备胎多预备一条等等,还要带上充气泵;
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