这次开了第2018型CS75手动拱板,自驾西藏,川家清出,前后23天,行程9729。
出发时里程:9837公里,到家时里程:19566公里。
此次的行驶路线如下:鹤山—都匀—雅安—新都桥—巴塘—左贡—波密—林芝—拉萨—(经羊卓雍措)—日喀则—定日—(去珠峰大本营)—定日—拉萨—(去纳木措)—当雄—沱沱河—格尔木—西宁—夏河—若尔盖—成都—都匀—鹤山行程包括了川藏南线G318、青藏线G109被称为最美国道的G213。
G318,嘉措拉山口,珠峰自然保护区大门,海拔5248,应该是此行最高点。珠峰观景台,从加吾拉山口旁边一条土路爬上去的,据说在这可看到四座海拔8000米以上的高峰。海拔应略低于嘉措拉山口,高于珠峰大本营。
在此说说这一路上车子的表现吧!质量方面:稳定可靠,令人满意。车子是去年9月份买的,8000公里时做了第一次常规保养,出发时行驶里程为9837公里。出发前没作其他检查。
原打算在途中按厂家规定里程到4S店进行第三次保养,但因为时间点的不方便,最终也没有做。也就是说第一次保养后在各种复杂路况下跑了一万多公里,全程没有出任何故障!
动力:在高原上衰减?还是很厉害。基本上比平时要低个档位行车,超车基本只能用2档、3档,甚至1档,4档、5档在超车时基本没法用,肉的不行,6档更是几乎忘了它的存在。无论是318还是109都只有两条车道,超车时要借用对向车道,尤其是在弯曲盘旋的山路上!
刹车:有刹车变软,刹车距离变长的现象,原因未明。
油耗:令人满意,感觉在高原上行车油耗比平时更,最低才4.0L,平均下来在6.5L左右!
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