很多朋友买车的时候都以“十万级”为门槛,即使预算不够,也要强行提高到十万级。
但其实,不少定价六七万、八九万的车型,它们的产品综合实力也并不差,内饰质感和空间啥的,还表现的比较讨喜。所以我认为,在考虑主打家用范畴时,咱们如果预算有限,最好还是遵循务实。像今天咱们要聊到的这几款,在手握8-10万预算时,我觉得都还不错。
哈弗M6
指导价:7.19-9.29万元
哈弗M6也算是哈弗家族的“老人”了,许多上H6预算不足、又追求实用空间的消费者,不少也会退而求其次拿下一台哈弗M6。
外观、内饰就没啥好说的了,因为哈弗M6的设计都是围绕家族化的路线在走。只是,M6的整体设计并非为家族最新设计语言,所以从精致氛围上来看,它的确会逊色一些,但毕竟人家的性价比还是挺高的。
而且,对于在意空间的消费者来说,哈弗M6也应该没怎么让他们失望过。数据上,哈弗M6的长宽高分别为4664/1830/1729mm、轴距为2680mm,在紧凑型SUV阵营算是平平无奇的选手。但实际来看,身高179cm的乘客坐在后排,M6也能给到两拳的腿部空间;还有它的后备厢容积,进深与高度空间也可观,放置婴儿车、举家自驾游啥的,载物能力都不必担心。
动力上,哈弗M6搭载了1.5T+6MT/7DCT的总成,150马力用于日常使用来说,还是足够的。
五菱佳辰
指导价:6.88-9.98万元
佳辰这款车在本月15日才刚刚上市,所以肯定算是一位新人了。但在笔者细品了这台车之后发现,佳辰可是做好了充足准备,才吹响上市的号角。
比如咱们今天提到的“主打家用范畴”,它以4785/1820/1760mm的三围与2760mm的轴距,来给自己奠定了一个2+2+3式的大七座空间。然后,佳辰的座椅还通过剧院式排列所形成了前后落差,来保障了第三排乘客的乘坐平权感。所以,对于二孩/三孩家庭的出行刚需来说,佳辰的空间实用性想必还是很讨喜的。
另外,该车第三排座椅所具备的4-6比例放倒与翻折功能,亦是拓展了不少商用需求。例如你在当地开了一家实体店,平时需要给客户送一些东西,只要不是很大的大件,佳辰的灵活空间基本都能照单全收。
对了,佳辰在动力方面也根据用车人群的不同,分为了1.5L双动力版本。其中,该车的高配车型也配备了智能网联系统、主驾电动调节等舒适性配置。就质价比而言,我觉得佳辰还是挺良心的。
长安逸动
指导价:7.29-10.39万元
要说轿车阵营,在该预算范围内我就比较推荐长安热门座驾逸动PLUS了。因为从价格来说,逸动PLUS的诚意我认为还是挺足的,而在此基础上,它的终端市场也还会有一定优惠;加之,在今年下半年还有购置税减半的政策,所以以落地价来看,逸动PLUS的走量车型均是能控制在10万内。
而相比上述两款座驾,可能逸动PLUS在迎合年轻人这件事上,还是做得更突出一些。比如它更运动化的外观、黑红双拼的内饰配色,和蓝鲸动力更激进一些的双离合变速箱,都是不少20多岁的年轻人颇为喜欢的元素。
在动力上,逸动PLUS也提供了1.6L发动机可选。空间部分,定位于紧凑型轿车的逸动PLUS,车身尺寸为4730/1820/1505mm、轴距为2700mm。整错体验上,逸动PLUS满足日常家用是没有问题的,后排乘坐空间也达到了同级主流水平。
写在最后
可以看出,如果咱们购车预算相对有限,但又想入手一台迎合家用的座驾时,这几款车从定价上足够良心、产品层面也很懂家用或者年轻人。而在满足了用车需求后,我觉得确实就没必要再强行添预算了。
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