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编辑:大街

国家整体进入小康社会,有汽车的家庭越来越多,摩托车不仅已经是通勤工具,很多喜欢摩托车的汽车之家都把摩托车作为提高生活质量和包容自然的必备工具。

现在都是国四电喷摩托车了,一辆新摩托车入手,怎样使用,才能保证摩托车操控方便,好使好用故障低呢?从维修经验看,造成摩托车越用毛病越多的原因,主要是使用不当引起了早期磨损。作为普通用户,可从以下几个方面借鉴一下使用经验。

一、磨合期的影响

摩托车发动机,虽然在出厂前进行了台试磨合,但是由于厂家磨合时间较短,况且磨合的主要目的是检查各部分机件的装配质量,因此,调整机构的工作是在空载、低转速下进行的。这样,配合副机件表面的几何形状,必然存在微观和宏观的误差。加之装配上的误差,使配 合副之间接触面积减小,而不能承受设计负荷,因此新车必须按规定进行磨合。

现在的摩托车由于生产工艺的提高,磨合已经不是一个很重要的阶段,但由于上述原因,必要的磨合还是需要的。

摩托车的磨合期一般为1500km,同时要求限载、限速、选择好路,并及时按说明保养。如果特意忽视新车的磨合,不按规定保养项目实施,势必会造成机件配合表面在过载下工作,极易出现过热、擦伤和熔接等现象,造成发动机损伤。

二、燃料质量的影响

发动机气缸压缩比的大小,决定了可使用汽油标号的高低,尤其是排量较大的发动机应严格按厂家要求的汽油标号使用。而且尽量到大加油站加高质量燃油。

对于不经常使用的摩托车,一旦停放时间过长,应在再次使用时,换掉油箱内的汽油,因为汽油是高挥发性油品,在供油管路中停止时间过长,会导致胶质沉积,堵塞管路,同时挥发后的汽油会导致管路中水份过多,造成启动困难。

如果您的车已经放了一个冬天,春暖花开想用却发现不好启动的时候,优先考虑全面更换燃油。

三、润滑油品质的影响

润滑油的品质主要表现为它的粘度、流动性和抗氧性。如果不按规定选择润滑油,将影响发动机的工作和使用寿命。

近几年市场上的润滑油品种繁多,一些人迷信进口润滑油,盲目追求价格,认为价格高的,质量就好。其实越是著名品牌机油,假冒产品也越多,所以与其追求品牌,不如追求稳妥的供货渠道,确保真品。

有的车友喜欢将两种或多种不同品质的润滑油混合使用,尤其是上一次加剩下的,觉得扔掉可惜,就与下一次不同品牌的机油混合加了,殊不知这样混合后会发生反应生成沉淀物或其它有害物质,破坏了润滑油原有的作用(润滑、清洁、密封、冷却)。

润滑油从出厂到用户手中,如果保存、保管不当,会发生变质。所以我们在购买时一定要认真检查,以满足发动机润滑的需要。

四、冷启动与发动机温度对使用寿命的影响

大量资料表明,发动机气缸的磨损,约有50%是发生在启动过程中,如果是在寒冷地区,启动磨损可上升到70%左右。

由于车友不了解这方面的知识,不进行预热,频繁启动,气缸内没有形成油膜,未雾化的汽油进入气缸,进一步破坏了润滑,运动阻力增加,机件近似干摩擦,热量损失增大,热能有效利用率降低,发动机功率下降,油耗增加。

如果温度过高,发动机进气、充气系数下降,不仅影响功率提高,同时也会使润滑油变稀,引起爆震,破坏机件的刚度和强度,造成发动机过量磨损。

五、保养中装配技术的影响

对车辆及时维护保养,是保持车辆技术状况良好,提高车辆利用率的关键。

在车辆的维护保养过程中,必须做到科学装配,即装配的正确性、合理性和装配精度,如果缺乏这方面的知识,凭着感觉,往往会出现漏装、错装,破坏原有的配合间隙及动平衡,从而加速磨损,出现不应有的噪声。

同时在装配中必须做到零件清洁并保证装配质量,避免杂质进入气缸内,加速气缸的磨损。

六、车友操作与使用方面的影响

摩托车的正确使用和车友良好的操控技能,是提高车辆技术状况、延长车辆使用寿命的必要条件。

摩托车在使用过程中,运行条件是复杂的,而发动机的工作状态也是变化的。当冷车启动时,应适当预热,禁止大油门高转速。在正常行驶中,要尽量避免低挡高速、高挡低速行驶,不要超载、超速,要保持发动机温度正常,以免出现过热。

如果是化油器摩托车,应选择良好的改装数字化点火器,这种点火器内部一般是装载有程序的,会更加精密地控制点火提前角,以保证更充分的燃烧。

总之,影响摩托车发动机使用寿命的因素很多,只要我们正确、合理地使用,及时维修保养,就能延长其使用寿命。

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