“我坐火车去拉萨看那神奇的布达拉,去看那最美的葛祥花,雪山下盛开着,跳上那热情的雪山朗玛,喝着那最香的青草酒,沉醉在神话天堂里。
”还记得徐千雅的这首《坐上火车去拉萨》吗?火车虽快,但不如汽车自由自在。
网友问:我一直有个梦想能驾车周游中国!西藏是我最想去的地方,本人现在还未购车。打算年底购置一辆一座代步又可去自驾游!我很纠结的是到底该选什么车?我很喜欢新君威的外观和那2.0T的动力!但是别人又说要选就选越野车,我就目光锁定在大众途观身上,我想问问如果是去西藏一些地方最好是开什么车去?我是买两驱的还是四驱的?
首先:自驾去西藏的车必须具备的几点要求:
1、可靠:所谓可靠就是不容易坏,路途遥远加上路况复杂,首先考验的就是车辆的可靠性,一辆不容易坏的车是最最重要的。
2、通过性强:虽然西藏已经修通了公路,但由于气候恶劣,时常出现修路、塌方等情况,一辆通过性强的车在某些时候就会起到相当重要的作用。
3、保有量高的车:保有量高意味着车的配件多,维修点多,万一出现问题,不至于两眼一抹黑,干着急。青藏高原保有量最大的车当属丰田、三菱的SUV车型。
早茶哥回答:开车去西藏不是一件想做就能做的事,我去西藏的时候后开的就是越野车,轿车基本在西藏是很难走的,再有内陆的司机去西藏也不见得能开车,因为没有高山驾驶的经验,在西藏经常能看到车翻到深谷,所以建议你要做好准备再去。
滇藏、新藏线要四驱车,青藏、川藏南线两驱可以走。雨季(6.7.8月)要四驱车,其他月份(除冬季)两驱可以走。偏远线路(阿里地区、非常规县乡道)要四驱,常规线路(国道、大部分省道)两驱可以走。
选车:
首选老款陆地巡洋舰/普拉多(新款必须用97#,老款可以用93#)。或者帕杰罗。或者国产的猎豹。甚至国产的长城哈佛H5/H3都可以。
其次车要泼辣扛造。大切诺基、卡宴、揽胜这样电子设备太多的车,容易出毛病。好多人开着Q7去西藏,结果半路上空气悬挂漏气了,完了。
丰田陆地巡洋舰
陆地巡洋舰也被称为兰德酷路泽,中国的消费者对它并不陌生,通过中国西部地区使用多年的口碑,丰田“金牛头”的陆地巡洋舰系列已经成为最可靠suv的代表,无论是国内的政府机关还是军警部队,还是国外的救援机构,都能非常容易的看到它的身影,在震区,也是最常见的救援车辆。
三菱帕杰罗 双门版
帕杰罗沿用老车型的底盘、发动机及变速箱等基本部分,但对5000多个部件进行了全新设计。发动机采用3.8l排量v6和3.0lv6两种汽油发动机,而在英国推出的版本还采用了3.2l柴油发动机。此次引入国内的将为3.8l排量的车型。3.8l发动机采用可变气门正时系统,最大功率从161kw增至185kw,配备superselect4wd四轮驱动系统,搭配越野加力装置,提供包括2h,4h,4hl与4ll等行车模式选择。
jeep牧马人
四门版牧马人长宽高分别为4751mm、1877mm、1865mm,轴距比标准两门版长了半米之多,达到2947mm。四门版为5座设计虽然增加了实用性,但是过长的轴距却很容易在越野时让底盘托底,通过性降低不少。因此短轴的标准版牧马人才是终极越野机器。
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