华龙网4月3日21:05新闻(记者刘燕)今天(3)日从重庆市运管局网站获悉,我市将分别运营两条公交线路,从重庆江北国际机场到重庆北站广场、重庆江北国际机场上清寺。

记者从重庆公交集团了解到,目前,相关部门正在研究制定这两条线路的车型、开行时间、票价等具体内容。

据悉,这两条线路开行后,将成为我市首批机场公交线路。

今后重庆北站北广场坐公交或一站直达机场

重庆市运管局官网公示信息显示,拟开行的K001路和K002路均是开往重庆江北国际机场的公交线路。其中,K002路的运行区间为重庆江北国际机场—重庆北站北广场,具体走向为顺向:重庆江北国际机场、机场快速路、重庆北站北广场;逆向:重庆北站北广场、机场快速路、重庆江北国际机场。

相比在重庆北站北广场乘坐轨道3号线前往重庆江北国际机场,该负责人表示,K002路运行或考虑现在已开行的特需公交模式,实行一站直达,中途不停靠站点,在非高峰时段,乘客出行时间或将缩短。

上清寺的机场大巴将“公交化”

另一条公交K001路,在市运管局官网上公示显示,该线路运行区间为江北国际机场—上清寺,与目前的机场大巴市区线相同。

K001路公示的具体线路走向为顺向:重庆江北国际机场、机场快速路、红锦大道、建新北路、建新南路、渝澳大桥、上清寺;逆向:上清寺、美专校街、上清寺转盘、嘉陵江大桥、建新南路、建新北路、红锦大道、机场快速路、重庆江北国际机场。

重庆公交集团相关负责人告诉记者,这条线路开通后将替换机场大巴线。具体停靠站点还在研究中,可能会采取一站直达,或者中途停靠一到两个站点的运营方式。

到机场或重庆北站的乘客多是要坐飞机、火车出行,对时间要求高,那这两条线路的发车密度如何?该负责人表示,目前,K001路和K002路的车型、票价、发车密度等,都还在研究中。不过,这两条线路和平时的公交线路运营还是有所不同,计划实行一人一座,无论是软件还是硬件方面,都不会低于机场大巴的软硬件配置。

相关推荐