最近,海外媒体绘制了保时捷Taycan RSR的渲染图,该车是赛道版本车型,与保时捷的赛车基因也相符。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)保时捷Taycan RSR渲染使用了夸张的空气动力学套件。
外观上,作为赛车型号,Taycan RSR更多地融入了911 RSR的元素,前面防风玻璃上增加了“Fosh”的拉花,雨刷也变成了单一布局。前脸最大的特点是夸张的全面包围,大量的通风孔设置也提高了空气动力学。
Taycan Turbo S
轮胎被握力更强的热熔器取代,车轮大小也变小了。车尾增加了超大型尾翼,下面的大型扩散器充满了车辆的战斗气息。此外,车顶增加了天线,还起到了在庆州中接收信号的作用。作为电动赛车,Taycan RSR的最佳选择是ETCR电动巡回赛,4门和5门电动汽车比赛。在功率方面,目前,Taycan Turbo S是Taycan最强大的动力版本,最大功率达到560千瓦(751马力),如果Taycan RSR出现,能够以功率升级为目标,今后将继续关注。
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