要说最近几年哪个自主品牌的新车最惊艳,那还是吉利明星L。

车内外颜值高、行走质感强、空间大,关键是还不贵。市场的销量也一路起飞,随着雷神动力的混动版上市,进一步丰富了产品线。小编就告诉你星越L哪个配置版本更值得推荐购买。

外观刚柔并济

吉利自从收购沃尔沃之后,不仅用上了很多沃尔沃的技术,连造型也借鉴了许多沃尔沃车型上的设计,直瀑式的大尺寸镀铬格栅搭配两侧的矩形头灯显得很有气势。我这里有一组吉利星越L和沃尔沃V60的实拍图你们感受一下,不能说是一模一样,但最少也是同一个妈生的。

星越L的长宽高分别为4770x1895x1689mm,轴距为2845mm,这个尺寸放在紧凑级SUV当中基本是数一数二的,甚至很多定位中型的SUV,如雷克萨斯NX、雪佛兰探界者的尺寸都没有它大,搭配20英寸的大轮毂,从气场上就要压本田CR-V、丰田RAV4这些车型一头。

尾部采用了贯穿式尾灯的设计,而目前流行的趋势也是把英文车标放在尾灯带下方,排气管则为隐藏式放置。

而混动版的雷神动力版星越L的外观则更具科技感,主要的调整体现来前脸部分,换成了点阵式的发光格栅,而且中央的车标可以点亮。

内饰兼顾豪华科技

如果外观让星越L能够被称为“小沃尔沃”的话,那这内饰的设计、做工都足以让沃尔沃汗颜,唯一不如沃尔沃的可能就是用料,毕竟豪华品牌的成本决定了用料肯定会更高。而且配色很丰富,黑青、蓝白、白棕等配色都让整个车舱内显得有活力,使用翻毛皮也进一步增强了视觉的层次感。中控台上的三块屏幕赋予了车内科技感,总体比起沃尔沃那套简约、冷淡的北欧设计,无疑是更符合我们国人的审美观的,车机所搭载的芯片是目前主流的高通骁龙8155,实际使用下来,不能说完全没有卡顿,但还是比较少发生的。

超长轴距带来舒适空间

得益于长车身和轴距,后排空间的表现是没什么可挑剔的,坐垫软、承托足,身高175cm的我坐在后排,腿部和头部所剩余的空间均有两拳左右,而且后排的靠背支撑角度调节,身高再高一点的朋友也可以找到很舒服的位置。

动力顺畅 底盘柔韧

星越L使用的是一台2.0T涡轮增压发动机,分高低功率,四驱车型为238匹,两驱车型为218匹。所匹配的变速箱也有所差别,四驱车型采用的是爱信8AT,两驱车型则是采用的7速湿式双离合,两种车型我都开过,如果不是北方地区的朋友,我还是更推荐两驱版车型!

不要听到双离合变速箱就感到PTSD了,吉利家族这个7速双离合的表现还是很不错的,换挡平顺、不易过热,响应也比较迅速,反倒是这台爱信8AT,很多领克的03+、02HB车主都对其有些不满,而且四驱车型所增加的20匹马力,基本上是被四驱系统所增加的油耗抵消了,但油耗是会高上不少的。

星越L的底盘是那种柔中带刚的质感,支撑性不错,对于振动的过滤到位,有人说可以和40万级别车型的底盘相提并论了,要我来看,单对比宝马X3的话,星越L还是有些偏硬的。

最推荐车型

因为星越L的混动版本是没有附送新能源牌照的,所以我相信更多关注星越L的朋友都是心水于燃油版车型,这里我最推荐的车型是15.52万元的DCT EVO两驱旗舰型,相比起两驱次顶配车型,多花2000块钱多了一个HUD抬头显示功能,还是很值的。作为两驱顶配版车型,配置方面超级丰富,像前排座椅通风加热、主驾驶记忆、主动降噪、540°全景影像、L2级别的辅助驾驶这些实用的功能均有配备,音响方面是给到10扬声器的BOSE音响,我对这套音响的整体感受还是很不错的,并不会像别克车型上的BOSE一样给人一种低音轰头的感觉。

使用雷神动力的混动星越L在油耗、动力的响应速度上比起燃油版的星越L都会有不小提升,百公里油耗能保持在5L以下,而且只需添加92号汽油,如果城市通勤居多的朋友,混动版车型是个更好的选择官方宣称的综合续航里程能达到1400km,虽然要在特定的工况下才能达到这个数据,不过一箱油轻松开1000km不是什么问题。

混动车型只分两款配置,个人更推荐购买低配车型,售价为17.17万元,主要的差异都体现在辅助驾驶方面的配置,而且低配车型可以加3000块钱选装BOSE音响。

写在最后

吉利星越L是一台让我感觉到中国汽车工业飞速发展的一台车,同时它的性价比非常之高,如果对星越L感兴趣,可以亲自去吉利4S店体验一番。

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