【五菱宏光迷你与宝马哪个好】宝马车主提了新版宏光MINI，行驶1200km后，直言：有满意也有遗憾

魏老师是江苏常州的程序员，两年前通过自己的努力，终于换成了宝马X3，上下班一直占着位置，但是油价总是上涨很多，尤其是这段时间。而且他骨子里是一个比较节俭的人，所以考虑换一辆小型纯电车开车，媳妇平时买吃的，接娃也能打开它，一个月能省一千块钱。

于是，看到宏光MINIEV GB上市后，觉得这车很合它的胃口，便花7万多买了一台玩咖版，也就是全系最顶配。

到现在，魏先生已经是开着宏光MINIEV GB用来上下班有1个多月的时间了，期间充了四次电，目前仪表盘显示总里程是1200多公里。针对咱们的要求，他也是分享了一下自己的用车体验，用一句话来说那就是：有满意也有遗憾。

外观部分

魏先生表示，首先满意的地方便是宏光MINIEV GB的颜值，不仅整车显得十分方正可爱，前后LED灯带的配置，在夜晚点亮后还能有不错的科技感。

并且宏光MINIEV GB原厂就自带有改装效果，魏先生买的是星际漫游版本，原本看起来就挺时尚个性，后续自己加装了奶牛涂装的车身，车顶还加了一个行李箱，不管是魏先生开还是他媳妇开，颜值都与他们挺合拍的。

空间方面

即使是一款代步车，拥有足够的空间表现其实还是挺重要的。宏光MINIEV GB车长超过了3米，车内带有四座的配置，魏先生身高178cm，前排空间是足够的，特别是中部采用了贯通式设计，腿部空间很宽敞，完全没有压迫的感觉。

宏光MINIEV GB进出后排也比较方便，前排座椅向前翻折就可以进入。对于后排空间，魏先生觉得还算够用，自己在买车时体验过，坐下两个成年人还是没有什么问题的。

储物方面，魏先生表示他并未对这车抱有太高的期待，但宏光MINIEV GB还是能应付一些简单的载物需求。有次送媳妇到机场，他就将后排座椅放倒来充电后备厢，能够装下一大一小2个旅行箱。

配置方面

至于配置，魏先生表示宏光MINIEV GB的整体表现还算中规中矩，日常出行需要的功能基本都有给到，包括倒车影像、主驾驶安全气囊、车载蓝牙、电台等。最主要座椅和方向盘采用了皮革用料，驾乘起来质感不会太廉价。

动力、续航方面

宏光MINIEV GB根据官方数据显示，采用了一台30kW的电机驱动，峰值扭矩为110N·m。魏先生表示宏光MINIEV GB的动力反馈其实挺不错的，轻踩电门就能够感受到有动力输出，开起来十分轻快，加之小巧迷你的车身，只要不是在高速上，平常超车、变道也是游刃有余。

续航方面，魏先生的宏光MINIEV GB是300km的玩咖款，平常工作日加上周末出去玩，充一次电能够管一周左右。电耗花费上魏先生平时也没在意，但表示以前开X3通勤，每个月跑1200公里要准备1000元以上的油费，而换上电车之后，每次都在家里充电，基本没感受到成本支出，这让他十分满意。

最后

总的来说，通过一个多月的使用，魏先生对宏光MINIEV GB整体表现是挺满意的，以至于它的宝马X3都快放在车库吃灰了，除非是重大场合，基本上都没有想开的欲望。