文卫不羡慕

在国内汽车市场上,有句话叫中端汽车人得天下,以高的产品力和高的价格使这个市场成为许多主流企业的必争之地。(威廉莎士比亚、温斯顿、中级车、中级车、中级车、中级车、中级车、中级车、中级车)

而2021年的中级车市场,也颇具看点,从新车交强险购买数来看,2021年中级车销量前五被凯美瑞、雅阁、宝马3系、天籁、帕萨特所包揽,而和紧凑型车大多呈现下跌态势不同,中级轿车市场的销量前五大多呈现出销量同比上涨的态势。

NO.1凯美瑞

凯美瑞取得了中级车市场的销量第一,2021年销量21.1万辆,这一方面和凯美瑞自身的空间、配置、动力表现出色有关,同时也和广汽丰田为凯美瑞提供了更多芯片保障有关,而在多方努力下,凯美瑞也成功晋级了中级轿车销量排行榜TOP1。

NO.2雅阁

能够和凯美瑞分庭抗礼的,是来自广本的雅阁,2021年销量为19.8万辆,不过同比去年销量却下滑了5%,这主要也和缺芯的大环境有关,毕竟车市整体不景气,雅阁想要发挥余热也拥有较大压力。

NO.3宝马3系

宝马3系在B级车销量排行榜中位列第三位,作为一款豪华车,高昂的售价本就让它具备较高的门槛,饶是如此,2021年17.1万台的销量也力压天籁、帕萨特之流。宝马3系虽然不是B级车销量排行榜中的第一,但无论是从售价还是豪华属性来看,3系依然都值得关注。

NO.4日产天籁

作为东风日产的拳头车型,天籁在2021年的表现相当不错,年销16.2万辆,同比增幅36%,这样的表现不仅会让日产满意,更会让诸多同级对手感到嫉妒。

NO.5大众帕萨特

帕萨特2021年销量15.3万辆,同比增幅14%,对于大众而言,这样的表现也算欣喜吧,毕竟上汽大众整体销量已经连续下滑多年了。另外,有消息称美版帕萨特即将停产,那么国产帕萨特有可能面临特供的命运。

写在最后:

从上述几款车型来看,中型车依然是日系、德系车的天下,尤其是日系车,丰田、本田、日产的拳头车型均进入榜单,其强势也由此可见。而宝马3系的入围也代表着BBA之中总,宝马呈现出抬头的态势,其未来表现也更值得期待。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者魏无羡,转载需注明出处)

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