【宝马铂领和界尊领哪个好】性价比超途昂汉兰达，卖18.98万的合资中大型SUV香不香？

领是价格最低的合资大中型SUV

合资大中型SUV，这一类肯定很贵！合资大中型SUV比市容L高一级，比CR-V高两级。——市容L是合资中型SUV，CR-V是合资紧凑型SUV。

江铃福特领裕卖18.98万起，这可以说是超低价。

级别更低的途观L都是21.58万起，自动挡CR-V也得17.98万起。途昂、汉兰达和锐界是这级别出镜率非常高的车型，领裕起售价比它们分别便宜了9.1万、5万和4万。（汽车厂家相当鸡贼啊，价格尾数要不是99，要不是98。）

动力是一辆车最值钱的部分，福特领域会不会是小马拉大车，动力上省成本？还真不是！领裕搭载了2.0T+6挡双离合动力系统，最大输出超过途昂，和汉兰达相当，略低于锐界，表现中规中矩。

这新车前几天我开了开，湿式双离合和发动机匹配做得很好，正常使用没有任何顿挫；印象特别深的一点是，领域开起来却特别轻松，不像台大车，这必然是动力和底盘，还有转向配合的特别好才能有的效果。

领域空间表现超过汉兰达、锐界

江铃福特领域的车身长度和轴距都远远超过汉兰达和锐界，结果是新车看起来体量特别大，车内空间也足够宽敞。领域全系都是6座车，第二排是两个独立“老板椅”，这个思路和汉兰达、锐界明显不同，汉锐俩车都是5/7座。

领域的思路是这样的，7座车满载的情况少之又少，还不如第二排做成更舒适的老板椅，大众途昂也提供6座车型，思路估计和领域差不多。据我实际乘坐来看，领域的第二排有内侧扶手、座椅电动可调、独立空调等功能，舒适度确实很“老板”。

但是领域第三排就和汉兰达、锐界差不多了，属于只能应急的成都，175cm以上人士别委屈自己了。这级别SUV的第三排座椅，也就是途昂的还说得过去，头部、腿部空间相对宽裕。要是这么在意第三排乘坐，那估计MPV更适合你。

领域定位还是一台家用SUV，有着一大家人城市出行的设定，也有着三代同堂出远门的考量，从宽大的车身和二排独立座椅的设计来看，领域努力想改善大家的出行体验，提升大家的出行质量。

推荐中配领域，19.98万“要啥有啥”

江铃福特领域只推出三个车型，相邻车型价差都是1万块。这车型分布简洁清爽，我看着超级喜欢。三款车动力都是上述的2.0T+ 6挡双离合，也都是6座座椅布局，都有三区空调，日常开起来、坐起来，三款车差别不大。

入门的铂领型价格看起来最诱人，相当于用合资紧凑型SUV的钱买到合资中大型SUV。铂领型外观上和尊领型基本没差别，都有车顶行李架和19寸轮圈，区别体现在内部配置上，后者有ACC自适应巡航，前者只是定速巡航。

自适应巡航我个人认为还是有必要的，长途出行，自适应巡航能够自动跟车，能为驾驶员省不少心。况且铂领型和尊领型，价差只是一万块，换来更好的出行体验，成本不算高。

尊领型Plus和另外两款车型相比，换成了全液晶仪表，多了一整套L2级自动驾驶辅助技术——比尊领型的自适应巡航更智能、功能更强，就看你在不在意所谓自动驾驶辅助技术了，我个人觉得ACC姿势因巡航已经很够用，尊领型性价比更高。