最近,保时捷旗下新的纯电动车Taycan Cross Turismo的伪装真实情况被公开,作为第一辆电动车Taycan的跨境旅行衍生版,新车在外观上仍有明显的表现。(威廉莎士比亚,美国作家)。

图中可以看出,前脸部分新车广泛遵循Taycan的设计要素,标志性头灯和入口设计都很引人注目。在此基础上,作为跨界旅行车,新车设计了额外的前唇造型,跨界风格浓厚,同时巨大的突出机翼又显得非常运动。

车身方面,这是新车最特别的角度。保时捷特有的Cross Turismo跨界旅行风格在普通旅行车和厢式车之间有细长的车身,D柱比旅行车在前面,倾斜角度也更大。Taycan似乎非常动态,以配合相当运动的溜溜球。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)额外的方面军越界包围并不太突然,配合造型,耀眼的枢纽模式反而显得更加尖锐。尾部部分,新车的尾灯当然沿用了太康的设计要素,但跨境旅行车独特的行李箱线条仍然有很高的区分度,后保险杠部分则是相当于前峰的夸张装饰,进一步提高了运动感。(大卫亚设)。

内部装饰部分,新车当然和Taycan轿车版本基本一致。经典的大型弧形LED屏幕、中央控制和副驾驶员侧排列的多个合作LCD屏幕面板、特色杯架区域和依然残留的石英手表等细节具有浓郁的保时捷风味,有相当强的技术感和等级感。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

动力方面,由于是Taycan的衍生车型,新车在动力总成最大功率(如乘用车版)上必须保持在326马力到762马力之间。当然,巡航速度里程也不是这辆车的强项。参考轿车版本应该从407公里到450公里不等。关于新车的详细信息要正式公布。以后会有的。

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