【taycan法拉利】保时捷9月以IPO的价格被评为850亿欧元。

作者/马晓雷

编辑/钱亚光

设计/史玉超

资料来源/彭博社，carscoops作者：Eyk Henning、Jan-Henrik Foerster、CHRIS CHILTON

据知情人士透露，大众旗下豪华品牌保时捷今年9月在欧洲进行了首次公开募股(IPO)，最高估值为850亿欧元，有望成为欧洲历史上金额最大的IPO。保时捷表示，收到的股票预售订单已经超过了预计的股票发行数量。

除了部分市场的突发情况外，保时捷将在监事会批准后的9月第一周在法兰克福正式公布上市计划。

今年2月，大众集团和保时捷起草了一份关于保时捷上市的初步协议，希望能释放这个豪华汽车品牌的价值。保时捷的IPO可能会持续下去，尽管目前世界经济受挫和股票前景暗淡。

投资界已经有好几个人准备入股保时捷(Porsche)，如保时捷(T Rowe Price)和卡塔尔投资局(卡塔尔投资局)。此外，红牛创始人迪特里希马特希茨(Dietrich Mateschitz)和欧洲首富、LVMH集团董事长贝尔纳阿尔诺(Bernard Arnault)也表示了投资兴趣。

前保时捷总裁奥利弗布拉姆将于今年9月担任大众汽车集团首席执行官(CEO)。

股票预售“爆表”熟悉前保时捷CEO、大众现任CEO奥利弗布鲁姆的紧急情况。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视)，)在此之前，有消息称，一些投资者担心公司治理问题，不愿意参与保时捷IPO。

著名的美国和欧洲资产管理公司经常投资保时捷这样的品牌，但由于担心保时捷股价在一定程度上受到大众集团的影响，目前还没有做出明确的承诺。

根据首次公开募股条款，将成为大众保时捷的最大股东，投资者可以购买保时捷的优先股，但这些股票没有投票权。保时捷和皮耶希家族通过投票权股份控制大众集团。他们将获得特别股息，以支持购买保时捷的少数股权。

一些潜在投资者质疑保时捷的奢侈品牌素质，乌克兰战争和高通胀的不稳定因素使其他投资者对IPO持谨慎态度。

8月26日，大众集团的优先股在法兰克福交易中上涨了4.4%，是一个多月来的最大涨幅。德国时间下午4点45分，该股上涨了1%，该公司市值约为847亿欧元。保时捷达到最高850亿欧元的市值，将与世界市长/市场第四大汽车制造商的大众集团相似。

7月份，大众CEO布鲁姆表示，保时捷可能在未来几周内进一步阐述与大众集团达成的部分上市救助协议内容。他在保时捷的资本市场上说：“我们正在努力与大众集团达成产业合作协议。”未来几周，我们将能够进一步了解更多(IPO)细节。" "

保时捷希望它比极性表现得更好。今年上半年，极性的IPO炒得火热，在第一天的交易中取得了良好的成绩，但之后一周的股价明显下跌。

保时捷的目标可能是法拉利。

2015年，菲亚特上市旗下品牌法拉利，获得巨额资金偿还菲亚特的债务。今天，法拉利的市值已超过500亿美元，在奢侈品行业占有一席之地。

独立IPO的豪华汽车品牌中，不希望复制法拉利的成功，保时捷也不例外。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，独立名言)幸运的是，这个德国豪华汽车品牌确实很争气。

根据该品牌此前公布的业绩，2021年销售额为331亿欧元，比2020年增加了44亿欧元。2021年的营业利润比2020年增加了27%至53亿欧元。去年前9个月，该品牌的营业利润为36亿欧元，约占大众集团同等收益的四分之一。

实现SUV和入门级跑车多样化的保时捷，销量也大幅提高，去年销售了约30万辆车型。

另一方面，在电气化方面，保时捷远远领先于其他豪华跑车品牌。2021年保时捷电动汽车销量为13.7%，同比增长10.6%以上。法拉利在2025年之前不会推出第一辆电动车。

保时捷Taycan在2021年向全球交付了41296辆。

尽管保时捷气势汹汹，但有人担心在全球供应链危机和半导体短缺的背景下，汽车行业的产量会受到限制。即使是世界市值最高的汽车制造商特斯拉，今年市值也减少了约20%，法拉利股价今年也下跌了近23%。

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