【宝马皮卡定位在哪个位置】宝马首款全尺寸皮卡，裸车或百万起售，比奔驰X-Class豪华N倍

现在BBA有皮卡车型的现在有奔驰一家，奔驰推出的X-Class皮卡市场的反应也很好。这很难避免其他两个地方的痒。

这不，宝马是按耐不住了，近日，宝马发布了一款X7皮卡概念车的官图。

注意，这是宝马旗下首款全尺寸豪华皮卡，所以一下子引起了大家的关注，毕竟宝马的X7才刚发布不久，基于X7打造而来皮卡可想而知其豪华程度比奔驰X-Class高出N倍。我们也一起来瞧一瞧这辆豪华皮卡！

据了解，X7皮卡由宝马集团职业培训师与宝马慕尼黑工厂概念车辆制造和模型技术部门合作打造，新车基于现款宝马X7 xDrive40i打造，动力部分和现款的X7搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩447牛·米，传动匹配8速自动变速箱和四驱系统。

外观方面，此次发布的宝马X7皮卡概念车保留了量产版X7的前脸设计，巨大的双肾型格栅搭配银色镀铬饰条，带来更具冲击力的视觉效果，与格栅相连的大灯组采用了天使眼造型，十分修长。同时针对雾灯部分进行了简化。

而车身侧面来看， 得益于该车采用了皮卡的车身形式，后部车体被切掉改为货舱，皮卡车型看起来比起X7长了不少，事实上，皮卡车型的车长比X7增加了100mm，其长宽高分别为5251/2000/1805mm，轴距为3105mm不变，该车还在车顶、后挡板以及货箱内等处使用了碳纤维材质，相比普通版X7减轻了200kg。

值得一提的是，X7 皮卡的后货舱大量采用了手工打造，并结合了精细抛光实木木材，兼具质感与奢华，该后货舱可容纳一辆宝马F 850 GS摩托车。同时C柱部位设置了银色的把手。

车尾部分，由于车身形式改变，新车的制造者修改了X7原本的尾灯造型，将其改造为了两个纵置的小尺寸尾灯。而在货舱内部，宝马X7皮卡概念车的货舱由抛光的木质地板和碳纤维铺设，显得豪华感十足。

更豪华的其实还是X7原本的内饰，X7皮卡几乎也是原封不动的保留了X7的内饰设计，可想而知其豪华程度，中控台采用了大面积的真皮材料包裹，并且在中控部分镶嵌浅色的木纹饰板，配合上深下浅的内饰配色，使整车的豪华感进一步提升。

12.3英寸液晶仪表时尚而富有科技感，且搭载了宝马最新的iDrive7.0操作系统，支持手势和语音控制。另外，宝马全新水晶档把也出现在全新X7上。该车乘坐舱采用的5座布局，得益于原本X7的大空间，因此这辆皮卡的空间感也非常的棒。

总结：

宝马此次打造的宝马X7皮卡概念车确实满足“更专注于豪华性以及多种驾驶体验”的初衷，而相比于奔驰此前上市的X-Class皮卡车型，宝马X7 皮卡的定位一下子把X-Class远远的甩在了身后，从X7高达100万起售的价格来看，X7皮卡身价不菲，期待量产！