新保时捷Taycan的前部采用了更平坦的盾牌型格栅设计,左右发热孔也通过穿透式装饰板进行装饰,视觉效果更为锐利。外形上,新车与此前发布的Misson E Cross Turismo概念车非常一致。前脸取消了传统风格的进气格栅,被三维立体几何切割图案取代。
前包围是动态的三角形开口,充满跑车氛围。车身侧面的轮廓非常正方形,但通过从前到后的锐利腰线、突出的翼板/轮拱/侧裙等,创造了强大的力量感。车头两侧有LED光源组成的前灯,开灯后有很好的区分度。
前大灯采用4分结构,LED每周行车灯与飞行式大灯组一体,具有设计感。尾翼除了集成尾灯外,下面还有两个垂直刹车灯,这是保时捷的标志性设计之一。外形上,新车与此前发布的Misson E Cross Turismo概念车非常一致。
尾部也采用贯穿式设计,整体汽车的层次感做得很好。车侧,Mission E概念车的腰线非常光滑,与靠背湿滑的屋顶设计相结合,突显出运动鞋的氛围。(威廉莎士比亚、温斯顿、概念车、概念车、概念车、概念车)在尾翼部分,涡轮标志已经成为强调运动特性的车型中GT2车型最明显的标志。
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