【保时捷taycan日本】极限车受伤最严重，这34辆电动汽车不符合美国电动汽车税收减免法

据外电报道，这34款电动汽车不符合美国政府的新电动汽车税收减免措施！美国众议院批准了4300亿美元的气候、健康和税收措施，这将使特斯拉model 3、model Y等在美国受欢迎的电动汽车更便宜。但是《降低通货膨胀法案》度也会使大量电动汽车变得更贵。

该法案规定最高税收减免为7500美元，但废除了通用汽车特斯拉和特斯拉很久以前设定的20万辆车的产量上限。这一上限将影响丰田和福特等其他品牌。但是，要想获得新的信用限额，现在北美必须生产电动汽车。也就是说，以前具备免税资格的数十辆电动汽车今后将不再适合。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)。

新法案还规定，汽车的价格上限为55，000美元，卡车、小卡车和SUV的价格上限为80，000美元。这意味着部分特斯拉、Rivian、Lucid都没有资格获得援助。即使在美国制造、价格上限以下的电动汽车中，只有40%的电池材料来自美国或美国的贸易伙伴，才能获得援助，2029年这一比例将上升到100%。另外，个人所得税限额为15万美元(夫妻所得税为30万美元)，确保只有需要帮助的人才能得到帮助。

新规定要到2023年1月才能完全生效。新规定预计也会影响混合动力汽车的税收减免，但现在列出了纯电动汽车，接下来几个月我们来看看有哪些车型是不能享受税收减免的34辆纯电动汽车。(大卫亚设)。

奥迪Q4 e-tron和Q4 e-tron Sportback(德国茨维科制造)

奥迪e-tron和Sportback(比利时布鲁塞尔制造)

奥迪e-tron GT(德国希伯伦制造的55000美元以上)

宝马i4(德国慕尼黑制造，55000美元以上)

宝马i7(德国丁戈尔芬制造，55000美元以上)

宝马iX(德国丁戈尔芬制造，8万美元以上)

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Fisker Ocean （建于奥地利格拉茨）

Genesis GV60 （韩国蔚山制造）

Genesis G80 Electrified （韩国蔚山，超过 55,000 美元）

现代科纳电气 （韩国蔚山）

现代 Ioniq 5 （韩国蔚山）

现代 Ioniq 6 （建于韩国牙山）

Jaguar I-Pace （奥地利格拉茨制造）

起亚EV6 （韩国华城制造）

起亚 Niro EV （韩国华城制造）

雷克萨斯 RZ 450e （日本爱知县制造）

Lucid Air （美国制造，但价格超过 55,000 美元）

Mazda MX-30 （日本广岛制造）

梅赛德斯-奔驰 EQB （建于匈牙利凯奇凯梅特）

梅赛德斯-奔驰 EQE （在德国不来梅制造，价格超过 55,000 美元）

梅赛德斯-奔驰 EQS （建于德国辛德芬根，超过 55,000 美元）

梅赛德斯-奔驰 EQS SUV （美国制造但超过 8 万美元）

Mini Cooper SE Electric （建于英国牛津）

日产 Ariya （建于日本上川）

Polestar 2 （建于中国路桥）

保时捷 Taycan （在德国斯图加特制造，超过 55,000 美元）

Rivian R1T （美国制造，但价格超过 80,000 美元）

斯巴鲁 Solterra （日本爱知县制造）

特斯拉 Model S （美国制造，但价格超过 55,000 美元）

特斯拉 Model X （美国制造，但价格超过 80,000 美元）

丰田 bZ4X （日本爱知县制造）

大众汽车标识。Buzz （建于德国汉诺威）

沃尔沃 C40 Recharge （建于比利时根特）

沃尔沃 XC40 Recharge （建于比利时根特）

美国此次对电动汽车税收抵免资格的措施将影响大部分海外品牌，特别是日系、韩系和德系。特别是韩系电动汽车，基本上全都影响了。据悉，目前现代起亚集团的电动汽车在美国占比近10%，发展得非常快，已经成为继特斯拉之后的第二大电动汽车厂商。该法案将仅限于“美国本土生产制造的新能源汽车”，这是逼着新能源车企在美国建整车厂，包括电池工厂。这十分有利于发展美国国内产业，在客观上阻碍了外国产品进入美国市场。

资料来源：carscoops
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