【taycan四驱后驱】跑车也是纯电动，续航里程400出头，代理保时捷Taycan是怎么样的体验？

门/沸腾的量

随着汽车消费市场上新能源车型的进一步升温，很多汽车企业推出了新能源汽车，新势力很多的新能源汽车品牌诞生了。其中高端汽车品牌保时捷推出了纯电动车型——保时捷Taycan，该车共有4节3节车厢和5节4节旅行车两种车身结构。目前销售的车型共有13种，其官方指导价格为88.8 ~ 183.8万元人民币。

外观侧面

保时捷Taycan的前脸造型设计显示了比较迟钝的视觉效果。两侧的灯组形状为矩形样式，灯内部在四个角上添加了LED日光带，大灯组使用矩阵光源，在照明后提供了非常好的视觉效果。两侧的导流板设计扩大了汽车的横向视觉宽度，底部使用穿透式进气口。

保时捷Taycan的车身尺寸为4963毫米/1966毫米/1378毫米，轴距为2900毫米，采用20英寸多辐式熏轮毂，前轮尺寸为245/45、285/40。无框门仍然采用传统的平门设计，后排采用了隐私玻璃，进一步提高了该车的隐私性。前翼板采用镂空制作更大的通风孔设计，配合有流量感的车身曲线和隐藏的门把手，在一定程度上降低了这辆车的抗风系数。

保时捷Taycan的尾部也采用穿透式尾灯、狭长的LED尾灯，开机时有很好的赛车感。电动尾翼的设计被底部扩散器包围，汽车的整体外观仍然保持着运动姿态。有趣的是，这辆车在尾灯下面的内部复刻了PORSCHE保时捷英语标记。

室内装修

保时捷Taycan简洁的室内设计，在进入车内的同时，产生了非常好的技术感，双色室内设计和大量的真皮材料，使那辆车的室内设计能够感受到高档。(威廉莎士比亚、坦普林、Northern Exposure(美国电视剧)、ORTHERN Exposure)16.8英寸全液晶表面显示屏，一家以此为中心的布局设计，营造了精彩的比赛氛围。另外，10.9英寸中央控制屏幕和10.9英寸副驾驶员触摸屏形成了支持GPS导航系统(航行道路信息展示)、道路救援服务、车载蓝牙电话、手机互连映射(CarPlay)、车联网、语音识别控制系统和Wi-Fi热点的大屏幕设计。中央控制下有8.4英寸触摸屏，主要控制空调等部分智能配置。

保时捷泰凯恩一体真

皮运动座椅，支持主副驾驶14向电动调节、前排座椅加热和座椅记忆功能，具有不错的包裹性，并且在腰部支撑以及腿托的调解下，使得该车具有不错的驾乘舒适性。后排座椅支持40:60比例放倒，部分车型支持后排座椅加热。较为遗憾的是，作为一款四座车型，它的后排中央扶手却被放在选配名单。并且它的定位是一款中大型车，但是对于跑车来说，很少会有较为宽敞的乘坐空间。

动力方面

保时捷Taycan提供了7种不同马力的电动机，其中唯独两款采用后置单电机布局的车型，搭载了408匹马力的纯电动永磁同步电机。它的最大扭矩为345牛·米，百公里加速为5.4秒，采用79.2千瓦时容量的三元锂电池，纯电续航里程为414公里。除这两款车型外，其余车型均采用了前后双电机的电机布局，根据不通车型分别搭载了476匹、530匹、571匹、598匹、680匹以及761匹的纯电动永磁同步电机，其中761匹电动机的总扭矩达到了1050牛·米。该车全系采用了2挡自动变速箱，使得该车最高时速可达260公里每小时，百公里加速仅需2.8秒。与之匹配的是93.4千瓦时的三元锂电池，更强的动力使得该车的纯电续航里程只有412公里，百公里耗电量为27千瓦时。

底盘方面

保时捷Taycan共有后置后驱以及双电机四驱两种驱动方式，其中四驱车型采用的是电动四驱系统，该四驱类型具有较强的动力响应和精准的操控性能。配合上前双叉臂+后多连杆式独立悬挂，使得该车在面对坑洼路段时能够很好的过滤掉行驶途中产生的颠簸。并且，得益于该悬架较为不错的运动属性，使得该车在高速转弯时不会有太过明显的倾侧感，具有较为出色的驾控体验。

结言

作为一款四门跑车的纯电动车型，保时捷Taycan表现出跑车该有的运动属性，2.8秒破百的加速成绩，以及它较强的操控性能和不错的底盘调校。作为一款百万级纯电动汽车，它的纯电续航里程只有400公里出头，也许这也就是有钱人的代步车。