【taycan折扣】100万新能源超级运行，150万预算！选择北极星1还是保时捷泰罐？

也许汽车对某些人来说是追求速度和热情的过程，尤其是电气化时代的到来，让很多人在低门槛车型上也能感受到只有百万级超跑才能表达的性能，这也算是技术的进步。(莎士比亚，坦普林，汽车名言)。但是，在高收入人群中，他们更希望自己的车型不仅是速度机器，而且是充满野兽魅力的车型。因此，百万级混动或电动跑车更符合他们的口味。

关于万新能源轿车跑，很多人可能第一次想起特斯拉model s，但这个品牌及其车型不会因为自己的问题而推荐太多。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)这次我们要推荐的是两种网红超跑，分别属于极性1和保时捷Taycan，百万级的两种新能源汽车赛跑。如果有150万预算，你会选择谁？(威廉莎士比亚，美国作家)。

外观装修：各有千秋

是欧洲品牌出身的两款跑车，风格差异也很大。特别是极性1是新兴品牌，有某品牌沃尔沃的设计基因和高性能车型的轿车跑位姿势，总体来说是妥妥的“西装暴徒”形象，但文勇武的身份也能适应不同的车辆场景。

极性1是国内本土最贵的轿车，新车是半手制的，年产量在500辆左右，大量碳纤维车身结构，无边框车门设计，高级OHLINS防冲击，Akebono 6活塞钳等配置，使极性。

保时捷Taycan的设计很熟悉。基本上是保时捷家族式设计风格。即使大灯部分有产生“眼泪”的灯光形状，也很容易看出是保时捷跑车。当然保时捷这个设计在很多男朋友心中有一定的地位，这也是这个设计的成功。

装修方面，两辆车的装修风格各不相同，从极性1的装修可以看到沃尔沃旗舰轿车S90的设计影子，但S90的实木用更具运动性的碳纤维材料在灵性上改变，水晶齿轮搭配一些物理按钮，应该是原装超级跑的样子。(大卫亚设)。

动态表现：极性1的跑车范式更好，没有里程焦虑。

在动力部分没有太大差异。最终极性1采用插头混合系统，绝对加速力可能略落后于纯电动跑车Taycan。将两种车型与140万韩元左右的价位进行比较后，极性1的2.0T双增压发动机双马达的动力系统最高可挤出626匹马力，最高可挤出1000N.m匹，Taycan的双马达最高马力也可达到680匹，综合马力比极性1大几十匹。反应在100公里加速时间，极性1以4.3秒打破100，比Taycan的3.2秒慢1秒左右。

在续航方面，极性1巡航只有135公里，但装满油随意跑600公里以上并不是问题，关键是走远了也不用担心充电。Taycan的最大寿命为450公里，这种续航表现目前处于电动车的中等水平。日常代步可以满足，但是充电和里程焦虑是不小的麻烦，更不用说远距离了。这也是纯电车品种比电动车型先天的劣势。

摘要：

当然，对于追求速度和热情的朋友来说，纯电动跑车太安静的驾驶风格可能不适合，但极性1不仅有厚重的声波，还有变速箱带来的变速快感，无法与纯电动车相媲美。因此，极性1才是这个价位最值得入手的新能源跑车。