【taycan海边美照】光的爱，斑斓的影子，和保时捷泰坎一起度过的岛屿假期。

“能直接戳到你的心的美丽建筑物被称为‘艺术品’吗？”

第一次看到海口的云东图书馆时，脑子里冒出了这样的问题。作为公共空间，完美地摩擦了建筑、自然和人文，成为今天人们所说的“地标”、“网红卡”。这座建筑物也把反材料的态度贯彻到了极致。混凝土浇成一体，成为洞型空间后，产生了更加动人的柔软、神秘和层次感，天生好奇的人类也想进去，进一步探索和加深。(大卫亚设)。

"无尽的洞。所有的小洞都是宇宙，一只耳朵倾听海洋的精神世界。”

——运动图书馆设计师马岩松

大小不同的洞会带来各种照明强度，变化的空间会让你找不到规律交错的墙壁、地板、无心错过的楼梯小道，给人失重错觉，心灵短暂，获得逃往世界之外的自由。

好的艺术品怎么看都不够，反之亦然。这就是我对艺术品的定义和愚见，简单直白，是最低标准和最高标准。这么说，云东图书馆无疑是件艺术品。去过一次就能做的所谓互联网打卡，不是地标，而是不断见面，在那里获得短暂的Inner peace的存在。(莎士比亚。)(莎士比亚。)

也是这次试驾旅行的完美起点。保时捷Taycan在这里排成一列时，一秒前心停在了云穴里，一秒后，随意奔驰的光之旅举行了。

“一辆车能叫‘生命力’吗？”

小雨淅淅沥沥地下着，我和一行人笑着天空不美丽，海南没有拥抱烈日的好天气。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《千里迢迢》)正要转身上车，意识到引擎盖被雨滴有条不紊地覆盖着，在迎接光的爱、折射的斑斓的影子的瞬间，我问自己这个问题。“一辆车，能叫‘生命力’吗？”" "

Why not？只是稀松的车日常，匆匆的四只眼睛相遇了，但ta的样子还是让你和时间大吃一惊。你不自觉地用看《老人》的眼神看ta，ta是有生命力的，怎么看都不够的汽车艺术作品。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)再次，我认为保时捷总是做对的事。——在时代的变迁中一直延续着自己的故事。(约翰f肯尼迪，Northern Exposure(美国电视剧)，艺术)日本人称之为工匠精神，德国人会说：“taycan，Ta是保时捷，第二是电动车。”

任何人只要看一眼Taycan的第一眼就能知道这句话的意思。Taycan就像这个新能源时代下无声的云朵一样，连接着保时捷的过去和未来。防风玻璃、侧窗、超大全景玻璃屋顶是照明面积不同的“洞”，在驾驶座上连接着你和外面风云变幻的世界。热带的海风从结合空气窗帘的灯光中倾泻进来后，Taycan的“狡猾”获得了卓越的空气动力学效率。侧脸的Flyline是保时捷一直铭刻在基因上的魅力。4分大灯和贯穿式尾灯在晚上或雾中亮起时，我们总是说那件设计服装

务于功能，但依旧会赞叹其所带来的惊人辨识度；对了，还有大灯、尾灯中冰川蓝Porsche字母，将细枝末节仍缀以不凡本色。

即便驾驶过太多次保时捷了，但我依旧记得第一次坐进那低矮的911座舱中的兴奋感，扶着方向盘的手心微微冒汗，来自Sport Chrono计时器的致意，让接下来的一切都值得去屏息以待。而在Taycan身上，延续的同时，也以全新的技术呈现出经典的记忆，比如那块曲面仪表屏，比如被电子按钮所取代的机械按钮。

“当电子跑车音效在耳边响起，下一个目的地会是哪里呢？”

当我们驾驶Taycan从海口前往三亚，沿途是风景如画的沿海公路，这条绝佳的试驾路线也是感受Taycan的驾驶生命力的最佳选择。

对于保时捷来说，赋予跑车强大的性能从来就不是什么难事，但随着纯电时代的来临，电机所拥有的强大扭矩输出的天性，让人们多少消解了几分过往对3秒俱乐部成员们的虔诚向往。是的，快，或许再也不是评断驾驶乐趣的重要根据了，能否从中获得更特别的乐趣，才是正经事儿。

Sport Chrono组件一直以来都是保时捷驾驶者的肾上腺素的开关，在Taycan身上亦不能免俗。切换方向盘右下方的旋钮至“Sport Plus”模式，车辆调校随即为极致运动性做好充分准备，精准的转向，线性的加速，且连续加速性能无衰减的体验，让我在畅通无阻的公路上，获得了任意驰骋的乐趣，而回过神之后，“糟糕，又被保时捷抢先一步交出了一份初纯电时代的满分答卷”，是心动的感觉，同时，也有被“凡尔赛”到（笑）。

当然，海边的假期更多地不是为了让你快，而是让你学会慢下来，放下心中这样那样的焦虑。此时你会发现，Taycan的操控快感也并未减弱，舒适性和驾驶动态之间的平衡是闲庭信步间的最大惊喜，当车窗恭迎海风的轻抚，当底盘温和地回馈着公路的蜿蜒，当电子跑车音效在某一刻响起，下一个目的地会是哪里呢？