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现在这个时代,人们在选择豪华B级车型的同时,拥有卓越操作性能的宝马3系和豪华内饰的奔驰C260L成为了很多年轻消费者的首选驾驶座。

因为宝马3系与奔驰C260L我们早已经是熟悉的不能再熟悉的朋友了,但即便如此,每次遇上高功率的车型,也依然会忍不住多看几眼。但是,目前买一辆宝马325Li和奔驰C260L大概的价格在30万到40万之间,顶配更是上了40万,所以这样的价格会让很多人预算够不着。所以人们也把目光慢慢转向了二手车市场。

以上是宝马325Li1-3年内不同配置的二手车大概价格。

以上是奔驰C260L1-3年内不同配置的二手车大概价格。

总的来说大部分车源都算“准新车”。

具体来看,我们在类似车龄的情况下,能找到最便宜的车型(不讨论事故车),大概目前二手售价在28万元左右。一般满足这个价格的车型,里程会稍微多一些,大约在3万公里左右的水平。如果是里程比较少的话,比如1万公里出头的水平,二手车价格可以达到30万元左右。

今天我们就给大家带来了两款在价格上差不多的两款“准新车”车型来分别对比一下。

外观对比:

就先从2021款宝马325Li的外观说起,宝马325Li的外观设计,因为经过了车型的换代,所以车辆的外观可谓是焕然一新,给人一种更加年轻的气质,因为车型为M运动套装车型,整体视觉感受还是趋向于年轻化,走的车型正前方映入眼帘,采用经典宝马家族式的“双肾”进气格栅,同时做了黑化处理,再就是采用了主动开闭进气格栅加以了亮银色的镀铬饰条点缀。两边是犀利的大灯组,采用的是LED的光源,配备透镜的装饰,透露出一丝科技感。

在2021款奔驰C260L的外观设计方面,本并没有出现明显的调整,这款车型在增加了运动套件之后整车的运动化气质较为浓郁,并且有着AMG车型的肌肉感呼之欲出。车型在车头前脸部分依旧配备了造型稍显圆润的大尺寸前格栅,内部满天星样式的中网配合上硕大的奔驰品牌LOGO,为它带来了较高的辨识度。新款车型在左右两侧配备了造型圆润的分体式灯组,并且内部匹配了近似上下翻转处理的几何多光束LED大灯组。新车下方的空气导流区域进行了相应的熏黑处理,再加入横向的饰条之后,造型犹如獠牙一般。

头长尾短的车身造型,搭配贯穿的腰线设计,将车身显得更有层次感,使得宝马3系车型侧面视觉效果非常好看,。宽大的翼子板,和溜背的车尾造型,整体显得非常时尚动感。前后轮毂都是一样的,配备了225/45 R18的轮胎规格多辐式铝合金轮毂搭配上纤细的辐条和刹车盘,透露出满满的性能范。车辆的尺寸为4829/1827/1463mm,轴距为2961mm,也比传统的短轴版宝马3系要优秀不少。

2021款奔驰C260L与张扬的车头前脸设计不同,从侧面观看更加细腻修长,并且车身也使用了不少镀铬进行装饰,优雅圆润的线条看上去很有气质。与脚下的AMG运动化轮毂相得益彰,尽显运动之势。车窗底部配备有两道极富棱角的腰线,并且于后门处进行会合,成功塑造了凌厉的效果。车辆的尺寸为4882/1820/1461mm,轴距2954mm。两款车型的车辆尺寸大小差不多。

内饰对比:

宝马325Li:

内饰部分,这款宝马3系车型的内饰采用的依然是家族式的设计理念,棕色加黑色的设计,整个内饰给我们的感觉设计是非常高档也非常豪华的。整个中控台重心向驾驶员侧进行倾斜,并且悬浮式的10.25英寸液晶显示屏搭配上12.3英寸的全液晶仪表盘,同时车载系统升级位iDrive 7.0系统的加入了手势控制、语音识别、触控、智能旋钮等,全新标配CarPlay,科技感显得更好。此外,这款宝马3系还是我们熟悉的3系,三辐式的多功能方向盘,握柄处为真皮材质的包裹,手感相当细腻,中间镶嵌着蓝天白云,并且在方向盘的下方是我们常见的M标志,也向人诉说着宝马3系它是一款性能车。

奔驰C260L:

而这款2021款奔驰C260车型的所有内饰细节均是一如既往的精致,看上去内饰的整体很协调好看。主驾驶正前方配备了三辐样式的多功能方向盘,细节之处还加入了钢琴烤漆饰板和银色饰板作为装点,盘身尺寸适中,握感饱满。新车配备有12.3英寸的全液晶仪表盘,整体画面显示信息较为全面,而且读取起来也是轻松惬意。车内中控台上配备了10.25英寸的触控显示屏幕,在功能方面具备有蓝牙车载电话,手机互联映射,语音识别控制,车联网等。夜店式的氛围灯看上去甚是浪漫。

动力对比:

在动力方面,这台2021宝马325Li搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力为184匹,最大扭矩为300N.m。传动部分,匹配的是8挡手自一体变速箱,百公里加速8.1秒。悬挂结构为前双球节弹簧减振支柱,后多连杆式独立悬挂,前置后驱的布局。动力表现不错,而且有着非常出色的操控性能,底盘的行驶质感也很好。

2021款奔驰260L运动版本动力方面搭载了1.5T+48V轻混系统的动力总成,其中1.5T涡轮增压发动机的最大输出功率为184马力,峰值扭矩为280牛米。电动机的总功率为10千瓦,峰值扭矩为160牛米。传动系统方面,配备的是9速手自一体变速箱。1.5T引擎的起步动作较为轻柔,与上面的宝马325Li相比还是有着一定的差距的,但得益于48V系统的辅助,引擎在怠速情况下坐在车内很难感受到它运转时的振动和噪音,对于追求舒适性体验的消费者来说,这也是一件好事。

但宝马325车型虽然是低功率版发动机,但它始终坚持自己的造车理念,在坚持操控为王的前提下,也照顾了消费者用车的需求,真正做到操控与舒适兼顾。

总结:

总的来说,这两款车对比下来,宝马3系更像是一位青年肌肉男,奔驰C级就像优雅的小女孩,在合适的预算中,喜欢玩操控的消费者可以看一看这一辆2021款的宝马325Li,喜欢有更舒适的乘坐感受的消费者可以看一看这一辆2021款奔驰260L运动版。

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