【taycan如何关闭空调】广州车展新能源车库存，保时捷台坎/荣威RX5 EMAX/鹏P7来了。

文磊

广州车展已经开始，许多知名品牌将在此次车展上发表各自打磨的新产品。广州车展的举办对目前各大品牌新车的销售具有十分重要的意义。所以参加这次展会的重要品牌都推出了自己家的重磅新作，我们一起看看各个品牌都有什么新车。(大卫亚设)。

保时捷泰坎

虽然这是保时捷第一辆量产电动车，但Taycan保留了很多燃油车的经典设计元素，让人们一眼就知道这是保时捷。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)例如“四点”LED头灯、拱形弧形翼子板、凹陷正面、FLY线飞艇设计的屋顶形状等。这辆车也是保时捷车系中风阻系数特别低的车，只有0.22。为了实现低风阻，保时捷在大灯集团外部安装了窄窄的进气口。允许前保险杠的进气格栅自动打开和关闭。有隐藏的门把手等。这些措施可以减少风阻力，同时获得更好的续航里程。

进入车内。室内设计在向第一代911致敬的同时，4个屏幕充满了技术感。其中，16.8英寸曲面屏仪表有四种显示模式。10.9英寸中央触摸屏集成了大部分汽车功能。空调出风口下面的触摸屏可以安装空调，支持书写。副前方的10.9英寸屏幕选项，可以调节音乐、设置导航等。

在配置中，Taycan Turbo S提供18路电动运动座椅，靠背保护带、坐垫包装图等支持单独调整。配备4区自动恒温空调系统，后座乘客也可以享受单独控制屏幕。另外，后排还应用了“脚坑”设计，乘坐更加方便。

在动力方面，Taycan Turbo S在前腿和后腿各配备了460千瓦(625马力)额定输出力的永磁同步电动机。Turbo S的最大功率在仅持续2.5秒的增压模式下可达到560千瓦(761马力)。同时，Turbo S以0-100公里/小时加速2.8秒，以0-200公里/小时加速9.8秒，全速加速260公里/小时。另外，该车连续26次0 ~ 200公里/小时加速成绩10秒内，可以连续7分42秒刷新新北4门纯电动车速度记录。快，不牛逼，快很久才了不起。Taycan延续了保时捷的“贤内助”传统。

RX5 eMAX

外形规格，荣威RX5 eMAX的前面是中网大灯一体化设计，矩阵LED大灯组和前中网巧妙融合，构成了整体视觉中心。动态的全面包围和配合下面银色相框，成功地创造了接近魅力的氛围。车侧没有使用现在流行的悬浮式屋顶，而是强调了笔直的两腰线设计和穿过屋顶的金属装饰，为整个车辆提供了威风凛凛、外在的整体长度支撑。(威廉莎士比亚、温德萨默、汽车名言)(Wind Summer、汽车名言)尾部A形尾灯，无论是设计风格还是方向指示灯的点灯形式，都可以清楚地看到对某个背部工厂的借鉴，但总体效果完全不相悖，没有拼凑，金属装饰和品牌英语徽章，搭配双重隐藏的排气，为整个汽车打开了下一级精致句号。

室内层，基于相同

级优势明显的车宽与强调舒展的风格，荣威RX5 eMAX的前排具备一种扑面而来的宽适，左右贯穿式空调出风口很好地拉长了整套内饰的视觉宽度。富有弧度的中控台线条与车门饰板造型巧妙融合，从而为驾驶者提供相当不错的乘坐安心感与审美体验。电子档把与按键驻车的应用，也在视觉与实际使用层面，构筑出风味鲜明的科技。

空间层面，基于领先同级的车身宽度，荣威RX5 eMAX前排视野开扬，乘坐舒展，座椅宽大柔软且具备一些包裹感，能够让我较为放松地驾驶这台“尚算庞然”的荣威。

动力层面，荣威RX5 eMAX搭载一台1.5T汽油发动机与一台永磁同步电机，纯电续航里程约70Km。

小鹏P7

外形层面，小鹏P7采用了小鹏家族独创“星际”设计语言，分体式大灯组配合封闭式前格栅设计，具备相当强科幻感。前脸时尚，辨识度高，取消了传统燃油车前脸的进气口，将前大灯设计成了扁平的造型，让整个车头的视觉宽度增加，异形大灯和颇具力量感的日间行车灯也颇有几分高档车的感觉。

内饰层面，仔细观察小鹏P7的内饰，可以感受到这款车用材用料一点也不便宜，很有档次，但并不华丽。比如精巧而又简约的方向盘，双辐的设计，按键位置清晰，分布均匀且对称。看着十分简单的一个方向盘却采用了三种不同的材质进行装饰。

空间层面，小鹏P7车长4900mm，轴距3000mm，定位一款纯电动中型轿车。具备足称优渥的整体空间表现。

动力层面，小鹏P7搭载双电机四驱系统，百公里加速成绩可控制在5秒之内。续航能力方面，据消息人士透露，小鹏P7将具备600km+的续驶能力。