【理想和宝马x5哪个好】开完了宝马X5，再试理想L9！车评人：一个真牛，一个靠吹牛

目前的情况是，很多网民没有预料到，近年来自有品牌汽车发展得太快，甚至在一些领域已经超过了同级BBA。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。

这可不是夜郎自大，而是事实，比如理想L9，这款车型在前几天上市了，产品竞争力确实比较足。我们就用朋友们比较关注的国产宝马X5与理想L9来进行一番对决，看一看理想L9和国产宝马X5谁更胜一筹？

事实上，从价格区间来看，理想L9更有价格优势，这款车型只有一款配置，属于旗舰版本，厂家指导价45.98万元。而国产的宝马X5入门版就达到了60.5万元，具体配置为2022款 xDrive 30Li M运动套装。仅仅从价格部分进行比较，肯定是理想L9更有优势。

至于两者的外观设计，各有千秋，都是特别大气豪华的。理想L9采用的是贯穿式的灯柱，全密封的车头，属于典型的新能源汽车该有的设计。智慧科技大灯，隐藏式的电动门把手，并且还搭载了21英寸的主动进气式轮毂，颜值感相当到位。

车身数据部分，理想L9的长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距是3105mm。

宝马X5的外观设计同样非常亮眼，家族式的双肾进气格栅，天使眼造型的LED大灯，再加上熏黑的运动包围，性能感十足。

从侧面以及尾部来看，设计以厚重为主，强调豪华。此外，尾部还搭载了两个镀铬排气管，实力相当强劲。但是这款车型的轮毂尺寸偏小，只有20英寸。车身数据部分，国产的宝马X5长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距是3105mm，两款车型的轴距是完全一致的，但是车长方面，理想L9占据着明显的优势。

来看内饰设计，两款车型也是各有特色。理想L9的内饰设计极具科技感，看起来也特别温馨。中控以及副驾驶位都是15.7英寸超大屏幕。而且理想L9还拥有全自研的旗舰级智能驾驶系统-理想AD Max以及最高级别的车身安全。新车包含了车道保持辅助系统，开门预警系统，后方碰撞预警系统，主动刹车系统，车道偏离预警系统，交通道路识别系统，并且还拥有透明底盘，360度全景影像系统。

不仅仅是科技配置高，理想L9的舒适性配置也很出色。新车采用的是真皮座椅，座椅布局为2+2+2设计。第二排的座椅采用的是电动调节，拥有加热，通风和按摩功能，后排也可以电动放倒。此外，这款理想L9还拥有分段式的天窗，全车双层隔音玻璃，21个品牌音响，并且还能通过APP远程操控新车启动，充电，定位以及车主服务。

而宝马X5的内饰采用的是宝马家族式的风格，整个内饰是红色加黑色的双拼色布局，看起来相当的熟悉。中控部分和行车电脑屏部分采用的是全液晶的仪表屏幕，行车电脑屏采用的是12.3英寸的彩色液晶屏幕，但是缺少了HUD数字抬头显示功能。中控屏幕搭载的也是12.3英寸的悬浮液晶屏，并且支持手机互联系统，但是和理想L9相比，少了副驾驶的娱乐屏幕，也缺少了手势控制以及5G信号。

宝马X5同样搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，但是配置偏低一些，缺少了车道保持辅助系统，开门预警系统，也缺少了后方碰撞预警系统。此外，新车也只有倒车影像功能，配置偏低，更是没有透明底盘技术。

国产版宝马X5的舒适性其实不错，毕竟轴距摆在这里，但是后排没有像理想L9一样配备娱乐系统，而且座椅也仅仅是仿皮材质。至于通风，按摩功能，不仅前排没有，后排也同样没有，而且后排的加热也是需要选装的。就配置以及用料部分，国产版宝马X5很明显赶不上理想L9。

接下来到了动力部分，按理来说，这应该是宝马X5的拿手好戏，但情况真的是这样吗？理想L9采用的是增程式的动力系统，所以没有续航焦虑，综合续航轻松超过1200m，采用的是双电机驱动，电动机的总扭矩高达620N·m，配备了电动四驱以及空气悬架功能，性能很出色，配置很强大，可以实现5.3秒破百。如此快的速度并不会增加客户后期的用车成本，因为可以依靠纯电驱动，所以养护费用比较低。

国产宝马X5搭载的是2.0T的动力系统，最大扭矩仅仅只有400N·m，匹配的是八挡手自一体的变速箱。至于底盘，则是采用的适时四驱底盘设计，而且也没有空气悬架功能。

总的来说，我们通过产品力的对比，很明显理想L9拥有着绝对的优势，配置设计以及智能化都是理想L9占据了明显的优势，而宝马X5则有着品牌优势。那么你觉得哪一款车型更值得购买呢？欢迎留言。