【taycan限量】限量M8和一千匹M5宝马是要工作的。

最近宝马连续公开了国内配额只有5辆的限量版M8，随后传出了纯电动版M5的传闻。毕竟这两辆车的成交价都是2 ~ 300万，虽然真的相距很远，但也不能阻止所有人先过了眼。(莎士比亚)。

先说说M8吧。新车计划以正在销售的雷声板为基础，在全球销售400辆。其中国内配额只有5台。新车有极光绿色钻石新配色，搭配黄色LED日间行车灯，很好地恢复了宝马M8 Gran Coupe概念车的风格。

除了独特的绿色涂料外，极光版M8还有金色进气格栅边框、金色鲨鱼脸颊和金色迎宾踏板也很实用。不仅换成了20英寸的金色车轮，M碳陶瓷夹具也使用了金色印章。杠杆前面的储物箱盖上有第一版1/400标签。

新车无疑将继续搭载4.4T V8发动机、最大功率625马力、峰值扭矩750牛米、8速一体变速箱和4驱动器系统。这使得新车从0-100公里/h加速到3.2秒，基本上达到了初级超跑水平。

目前同级最均衡的对手肯定是panamera，其涡轮版本也只有“199.6万”。保时捷拥有非常夸张的选择体系，但低于200万美元的起始售价也更有说服力。另一个对手GT 63 S的价格也只有204.68万韩元，极光版M8的256.8万售价似乎太高。

另外一台是一千匹M5，不要光看这个称号就觉得是谁出的第三档节目。这次是工厂的！外国媒体透露宝马将推出纯电动版M5。该车将搭载3台马达，拥有1006马力的最大功率，在WLTP条件下的续航里程将达到700公里。

当然。按照1000匹的改法，坚持不了700公里。我想我可以慢慢悠悠地做。最终达到135千瓦时容量的电池包。

一直被认为是全新M5无与伦比的均衡存在，不仅驾驶体验卓越，在动力和配置上也远比M3/M4丰富，更加兼具舒适性和实用性。最重要的是打折后的价格不是很贵。至少比E63 S便宜多了。

这一千匹电车将采用“前后2”的马达布局，动力分配将比燃料板4驱动系统更有效率。加速信息没有公布，但十有八九会小于2.8秒。

据外电报道，该纯电动版M5预计将于2024年上市，定位与保时捷Taycan相似。后者的最高角色最大功率达到了762马力，售价为179.8万韩元，定位重叠，今后可能会发生激烈的竞争。但是，如果以2024年为时点上市，纯电子版将以现金车型为基础进化，上市将很快面临世代交替的问题。