不久前,特斯拉正面强硬保时捷Taycan的消息传出后,电动汽车圈突然爆出了锅。作为电动汽车行业的领头羊,特斯拉当然受不了,要扩大招募。
最近由一位网友手动监控特斯拉model s(3马达布局)在新北跑了7分23秒,7分42秒跑完的成绩。特斯拉model s以近20秒的差距压迫保时捷Taycan。
当然不是官方单方面公布的成绩。所有的都是网民手动监控的数据。可能会有误差,但上下波动不会太大。
这不仅是电动车之间的竞争,而且已经远远落后于许多高性能燃油车的成绩。
这次特斯拉为了打败保时捷Taycan准备了两辆Model S,这两辆Model S装修方面都是可以拆除的一刀切拆除。外观上,轻量化的轮毂、半热熔轮胎、更大的碳陶瓷刹车系统更新、尾部增加了空气动力学部件小尾翼,整体上没有太大变化。
值得一提的是,此次特斯拉采用了全新的Plaid动力系统(powertrain)。马斯克表示,这是唯一能够超越暴行模式的Plaid模式。这意味着在暴力模式下,根据Model S Performance高性能版本01加速2.6秒,比它更快更猛。看来马斯克坚定地决心要战胜保时捷。
事后保时捷首次澄清,但此次Taycan Newbert的成绩是用Taycan Trtbo画圈,而不是高性能版本的Taycan Turbo S。但是网民涉嫌不买保时捷这波洗。
写在最后
不管怎样,这次特斯拉的行动并不是为了维护自己电动汽车领域的大哥地位。更是为了证明,未来新能源的发展将逐渐取代燃油车的逐渐主导趋势。在潜移默化中,逐渐改变了对新能源的认识,得到了认可。那么电动汽车1型的地位,你认为哪一方能笑到最后呢?
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