【广汽传祺机械工程师怎么样】为什么制造业机械工程师工资那么低？(下图)

1制造业的地位不断下降

小编2004年从一家央企毕业，加入机械工程师(三线在前面的城市)，实习生第一个月拿到的工资是3800元。当时房价是1200韩元。上周回来的时候，R & ampD中心同一战壕的兄弟们的年薪水平为5.5-6w，每月收到5000多人民币，但现在房价为8000。

第三代高机动通用越野机箱

改革开放以前，有中国制造业工人的传承，工人阶级地位高，技术水平不行，但总的来说，队伍是不散的。改革开放后，一切从钱来看，受商业大势的影响，工厂的技术工人队伍基本解散了。随着经济收入的下降，工人阶级不仅不尊重任何人，而且似乎是社会的最底层。如果一个孩子去工厂当工人，那就没脸跟亲戚朋友说话了。

主编十多年前从汽车厂毕业上班，又找了教师做妻子，当时医院和学校的女孩子都想嫁给我厂的技术员，但是现在呢？听说儿媳学校刚毕业的女老师是工厂，完全看不见。不管你是什么工程师还是小领导。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《女人》)人们找不到公务员、有钱的商人、婚姻最差的车低于帕萨特或120平方米以下的房子。(莎士比亚。)(莎士比亚。)

中国VT5坦克

2中国不是不缺技术人员，而是企业不想培养，都在等着吃现成的东西。

中国制造业日渐衰落，这个锅真的需要工程师背吗？都是接受国内的高等教育，上了单位勤勤恳恳地工作，甚至国内的工程师都比欧美辛苦得多。(莎士比亚)。

福田戴姆勒重卡厂

为什么中国制造业水平停止甚至倒退了？不是因为国内制造业的整体环境太差，而是因为企业不想长期发展，不想发展自己的技术，只想利用别人吗？在这样的大环境下，国内工程师如何提高自己的专业水平？自学吗？机械工程师可以自学提高自己的专业水平吗？

朋友回国出差的时候，和某国内用人单位聊天，在某二三线城市，硕士毕业的机械工程师工资是6000，为什么这么低？不缺机械工程师，电气工程师吃香，这也证明了目前汽车企业制造家电最容易跳槽。

谷歌办公室

过了一会儿，那个公司问我朋友要不要派到中国去，就是那个用人单位，急需外国的工程师支持，税前年薪50万。原来加起来不缺国内工程师，只缺国外工程师！不想花一点钱培养自己的工程师，宁愿高薪请国外的【鄙视脸】。

自己的企业内部乱七八糟，管理混乱，业务没有体系，业务没有程序，一切以生产为重点，技术永远让给采购和制造。工程师不能专心于技术。整天受各种事务工作的困扰，不能做公共工作，真正做技术的时间很少，不小心受到各种审查。

东风重型卡车装配线

国内机械工程师，其工艺和质量的我也不说，研发amp即使是d工程师也要从各方面处理人际关系，这真的让我大开眼界。工程师们在各种内部沟通协调上浪费了多少精力？

唉，真希望国内能静下心来，好好发展我们的实体制造业。制造业不是夕阳产业，不是没有未来。(大卫亚设)。

：汽车飞机火箭卫星，哪个不是实体制造业？有限元分析、流体分析等等可不是IT能搞定的，依靠的是我们制造业的技术啊。

3 暮气沉沉的工程师文化阻碍了技术创新

可怜的大学毕业刚入职的技术员们，工厂里那些所谓的老工程师、老师傅其实没资格跟你摆上一副高高在上的架势，因为本质上，中国机械的落后恰恰是这些批评你们的人造成的，他们嘴里天天喊着机械越老越吃香就是他们不思进取的证明，是他们的不思进取让中国机械落后，典型如一汽。

▲奇瑞工厂

而现在他们却说着你们怕吃苦，不放低身段，但真正怕吃苦的是他们，总想着一招鲜吃遍天，总想着经验致胜却不学习理论知识，并且在现在机械领域的话语权依然是经验为主，理论是空架子，这个现象说明本质上我们机械行业还是封建社会。

每一个行业的发展都是年轻人主导进行的，从来没有老人主导的新兴事物，老顽固太多就要落后挨打，不是年龄问题，而是观念。我们不革了他们的命就没有明天。但可惜的是你在机械行业没有头脑风暴，有的只是老师傅下的绊子，老工程师要的份子，想遇上一个有技术且人品好的好师傅难上加难，而且即使遇上了，能教你的也不过是一些存在已久的传统技法。

▲别摸我

中国喜欢的工匠精神也永远是车铣刨磨钻镗，但是师傅多是头发花白的老头，车间里正是当打之年、有前途的操作工人，都转行去当销售了：然而他们是一流的操作师傅，却是三流的销售人员，既没有整车的专业知识，又没有销售技巧。博士却是是英年早逝的秃子，懒惰着吃苦被歌颂，不是个好现象。而如果有一个看得到的希望，谁又会怕吃苦？

中国转型难，企业转型难，为什么？因为中国怕吃苦，企业怕吃苦，所以混吃等死继续不思进取固步自封干老本行。而我们个人敢于转型就成了这些人嘴里的怕吃苦了？恰恰相反，转行是一条没有回头路最难最吃苦的奋斗路线，敬佩离开机械行业的人。

4 做代工、没有追求的企业毁了中国制造的未来

这些年就算是机械企业，产品只要是卖东西给老外的，哪一个不是活得滋润的？不信去问问振华港机那几个海外业务也很吃香企业的员工，尤其是出海外的员工。中国人最不在乎的是啥？一个是产品技术水平，另一个是隐私。

中国人最在乎的是当然是钱了，买个东西恨不得生产东西的一分钱都挣不到。所以中国最赚钱的商业模式，是业务暴力Copy to China，暴力收集用户隐私，之后销售用户隐私数据给第三方盈利。要盈利，得先了解你的客户。

一个规模化生产的制造企业，其核心一般不在于几个技术人员，产品的利润不超过10%，拼的更多是销售和采购管控，1000万的订单才有100万的利润，其实我这都说高了，很多厂利润都在8%以下，这种重资产的企业，在现在的行情下老板还愿意经营而不是卖掉去搞投资买房子什么的真是得有点情怀。

▲比亚迪生产线

在这种企业混的应该知道，除了领导，只有销售和采购的收入最高，销售来自提成，采购更多来自灰色收入。技术人员其实没什么意义，我们自己搞的挺热闹，其实真没多大价值。

机械专业毕业工资太低，本科毕业平均3000～5000。工作环境太差，基本都待在车间。他们把自己当成了新时代的“蓝领”，在学校里由于学业繁重，是全校最屌丝的一群人。

▲哈弗H6装配线

走向社会后由于工作环境，工资就是生活费，车间就是办公室。在人生最朝气蓬勃，最需要钱的时候，拿着最底薪的工资，干着最屌丝的活，过着只能自撸的生活，你的情怀一文不值。

5 有追求的毕业生要远离低端技术领域

对于绝大部分要从事机械行业的人来说，没有前景，特别是那些要成为雇员的应届生来说。大部分机械行业工作的共性是：行业流动性差、公司上升通道少、工资收入低、创业艰难（需要太多的前期资金购买昂贵设备、购买原材料、租用厂房）等等。

▲奔驰设计中心

这些共性让雇主对雇员有一边倒的优势，特别是对那些工作不满10年以内的年轻人来说，往往导致雇主过分压榨雇员。

首先，大学本科毕业，去做设备维修简直就是浪费生命。因为无论是从团队定位还是人员技能来说，一个小公司的设备维护部门都是很“低端”的，因为好设备通常坏的几率不大，就算是坏了，比如电路板，因为其本身的“金贵程度”，公司也不会让你去练手，更多的是直接找厂家来维修。

▲上海大众工厂

而那些经常坏的低端设备，又没有太多的技术含量，不是烂个轴承就是坏个电机，这些玩意儿坏了真的需要你修吗？都是直接换新的吧，你学到什么了？

很多人抱怨机械行业没什么钱，很多原因还是新入职者所处位置太低有关，当然也和行业的平均薪酬低有关系，这是机械行业的老大难问题，也可以说是实体经济的一个通病。

▲奔驰设计中心

因为企业税负比重较大，企业要维持正常的利润非常困难，如果企业赚不到钱，那员工的薪水自然高不了。机械行业的平均利润也就8%-15%，相比互联网公司，实在低得很。

6 指望机械行业焕发第二春？不存在的，起码传统制造业没希望

很多专家在讲，一方面国家在为企业减税，另一方面推进整个机械行业的转型升级，特别是“中国制造2025”制造强国战略的大力推进，自动化、智能化、信息化制造业的全面提升，相信机械行业的春天不再遥远。

▲陕汽重卡工厂

上面这憧憬你信吗？听听就算了吧。制造业收入低这事儿，什么战略也救不了，什么化也提升不了。为啥？因为门槛低。建厂投资门槛低：几十万就可以搞一个小机械厂出来，BAT这类互联网企业，几百万、几千万甚至几个亿能够干啥？门槛决定了产业的层次。

还有，在学校里，机械专业的高考分高吗？有计算机高吗？有互联网高吗？有通信高吗？有电子高吗？行业门槛低，人员素质低，凭啥跟人家互联网行业比薪酬？

▲奔驰设计中心

首先，机械行业的技术发展在可见的未来已经到头了，全部是模块化内容。往后的发展主要靠材料技术的进步和控制技术的进步。

第二，因为已经到头了，所以绝大多数岗位，一个专科毕业的工作几年，能顶的上985毕业的本科，后备劳力严重过剩。即使是MIT毕业的，也是MIT trained engineer，工作跟research无关。

第三，创造的价值低。绝大多数旧产品都只需要修修补补，新产品一般直接抄袭，多的是人能做，不需要也养不起真正的设计，所以你上哪里拿高工资去？

▲奔驰装配线

另外，机械是个大专业，基本上是万能专业，出来只要与机械沾边的行业，都可以干，当然机械制造一直流传着撑不死也饿不死的尴尬状态。那么，真的是这样吗？其实不然，机械行业有很多细分的行业，往往这些行业的专业性比较强，有一定门槛，薪酬待遇就远比传统的机械制造行业待遇要好很多。

如汽车行业，也是机械制造行业的一个分支，我身边很多同事，就有一大部分是该专业背景，整个汽车行业的人才，很多都不是车辆工程专业，一大半是机械设计制造及其自动化这个专业，现在一线城市工作十年的汽车工程师，年薪都30万起了。

▲欧曼装配线

7 如果对现状不满意，能改行要尽快

我家后门对前门，我的发小，初三没念完就跟他舅舅学徒，模具钳工，20多年的积累，现在受聘于一家浙江的模具企业，年薪45万，奖金多少人家不愿意说，虽然与妻儿两地分居，老人照顾不上，但是作为一个手艺人来说，这个收入不错了，至少比我要高很多啦。

所以，我这里劝那些毕业生们，想转行的赶紧转行，趁年轻，到我这个年纪，老人和孩子压着你，只能求稳。不想转行的，就定下心来，与其在知乎抱怨，不如多下车间，向那些老师傅请教一下不为人知的小窍门，这些小窍门肯定是你书本里，你的导师不教的，甚至是某些老师傅所独有的。这些真的是你以后抬高身家的本钱。

▲名爵

中国制造业的过去是一个小老板，搞批机器，拉一群工人，就开始生产制造了，各种加工厂都是这样的。依仗着中国劳动力成本低，风光过几年。后来劳动力成本上去了，竞争激烈了，低端产业没得做了，自然就纷纷跑路。

但这不是中国制造业的终点，而是新的起点。举一个小例子，可口可乐的铝罐是在美国生产的，用冲压工艺做出来的，罐壁厚度约为97微米，令人叹为观止。但就小小的铝罐中国没有一家企业能做得如此薄，如此省料。能做的也是依靠美国的进口设备。

▲BJ40生产线

制造业里也有利润率极高的部分，但往往门槛很高，大部分被发达国家的企业把持，如LED制造里的MOCVD用的金属有机物气源，一小罐几千美元，非常暴利。可惜门槛高，易燃易爆炸，一个小老板买点机器，几个工人根本做不了。

之前中国做不了，后来南大有个化学教授用自己多年金属有机物方面的积累，出来开公司，填补了中国这块的空白。高知识技能人才，用专业知识进军高端制造业，这才是中国制造业的未来。

8 如果你不打算跳槽，要坚持不懈地持续学习，更新知识，充实自己

机械行业有没有前景？当然有，要不那么多从业人员都是傻子吗？机械行业也有赚的盆满钵满的人，只是你没赚到罢了。

▲Actros生产线

马云不是曾经说过吗：不是实体经济不行，而是你的实体经济不行。机械行业也一样，不要一叶障目，不要因为你的职位而否定整个行业。

但是不要去看那些成功学的书籍，也不要听信所谓的职业生涯规划，大部分是骗人的，因为不可控的因素太多了，再牛逼的规划也会为你的身不由己和懒惰让路。相反，那些见缝插针，一步一个脚印踏实往前走的人更容易到达职业辉煌的顶点。

▲传祺装配线

回头来看，他们起初并没有所谓很牛逼的规划，都是在几个重要的人生路口做出正确的选择而已，这里面有努力的因素，也有运气的成分。那些成功学演讲，只不过是事后总结而已，人生不可复制，没什么用的。

就连马云，都坦诚并没有想过阿里巴巴会做到今天这个程度，所以你说的规划也不过是对自己的一种求全责备而已。

▲奔驰生产线

对于机械行业，我只推荐两个职位：技术和销售。如果不能进这两个岗位，那就要考虑转岗、辞职甚至转行了，因为其他职位没有职业的可持续性发展空间。

其实所谓的技术岗和销售岗做到最后都是管理岗。

为什么要去管理岗？因为它拥有资源分配的权利，这就是为何管理那么闹心大家还趋之若鹜的原因，你所有的努力，都是为了有朝一日走上管理岗位而已。

在中国这片土地上，还没有对知识分子尊重到完全靠知识或技术就过上体面的生活的程度，几千年的官僚主义思想和作风，一直延续到了今天，升官发财依然是我们大部分人的梦想和追求，也许你真的没有这么俗，但是你依然逃不过世俗的眼光。

如果当不了官儿，就多学一些知识，让自己变得值钱，多学学英语，汽车合资限制取消后外资车企肯定越来越多，能跟外方直接交流是基本条件；专业知识+流利外语定会无往而不胜，多跳几次槽，除了个别非人类和有背景的，你的收入肯定能够超过跟你同年入职的走仕途的同事。

人，是社会动物，所以参照物难免是身边人；但是作为一个有独立思想的个体，只有你自己的点滴进步才是实实在在的、每一天都看得到的，以自己为参照物，其他不过浮云而已，与诸君共勉。