【十几万广汽传祺怎么样】低价的维度真的摸不到！低于100，000美元的GS8就是一个例子

早上好，各位！剑车的老司机又和大家见面了。我是二手车检查员李鹏。我也曾经是维修界的挑夫，经历了岁月的考验，机缘巧合成了二手车检查员。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)竭尽全力维护大家的购车权益是我存在的价值。请收看本期二手车检查有趣的事情。今天带来了广汽电器GS8的一台检查案例，再次提醒大家在看清车的情况之前千万不要付钱！特别是在网络上看到外地低价维的朋友。

天是这样的。此次顾客大哥正在网上寻找2017年4驱动器豪华版的电动GS8。网上报价大部分是12.3万韩元，但客户大哥发现报价不到10万韩元。抱着试一试的态度，他联系了卖家，卖家直截了当地告诉他车头有小事故。所以车比较便宜，但是气囊没有弹出来，属于小瑕疵。问题不大。所以本着好物不等人的心态，顾客大哥先付钱，然后定了车。

但是，毕竟没有看到真正的车，客户大哥还是比较担心的，所以找我们委托我们，车子状态真的像卖家说的那样，外观油漆什么的无所谓，只要没有重大事故或水泡，他都能接受。(约翰f肯尼迪，《美国电视剧》)事实上，我第一次听说，只要这辆车不到10万人，事情就没那么简单了。但是实际情况到底怎么样，我看完车才知道。那么，我们先来看看车辆的基本信息。

车辆年租：川气GS8 2017款320T 4驱动器豪华联赛版本(7个)

出货日期：2017年4月

表达里程：54000公里

新车指导价格：19.98万韩元

卖方报价：低于100，000韩元

说实话，这个价格我们知道车的一目了然有问题，但是顾客大哥不懂车，可以开车。可能没想那么多就付了钱。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，诚实名言)很快我们就试用一下它，不知道情况到底怎么样，让卖家少赚2.3万韩元，大家都会动手的。(莎士比亚)。

根据的数据，这几年前国产车差点做工，但不影响使用。打开盖子前发现前保险杠被更换了，拉动启动盖后第一次看到，水箱框架也被更换了，碰撞梁也被拆卸了，左边的车灯也被更换了，可见车头确实有故事。基本上可以说是行里说的前嘴的一套。(威廉莎士比亚，温德萨默。)不过，如果真的只是前脚，这辆车还算捡回来了。

之后，仔细调查左前轮转动，发现连接横梁的地方已经被撞变形了，这说明冲击力还是很大的，幸好左横梁没有明显的变形痕迹。否则就是重大的故事车。

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左前翼子板必然是更换过的，前机盖也同样是有修复过的。

外观一圈检测完发现左侧、右侧车尾都没有问题，只有车头有问题，在检测右侧减震包和纵梁的时候发现都有喷漆痕迹，首先是上面的零件都有拆卸，再就是里面的漆都喷到零件上了，三是漆面数值有瑕疵且数据较高，这个地方修复那肯定没这么简单啊，这里想要修复的话，那发动机是需要吊装才能修复的，稍后检查下发动机和变速箱是否真的有吊装。

接着检查到右侧纵梁的漆面数值都在70-100微米了，正常也就在20-30微米左右，这说明纵梁有修复过。但是上面没有看出有明显变形或焊接痕迹，应该没有这么简单，一般情况下不会有人会修复纵梁。

随后又发现发动机支架有拆卸，变速箱支架也有拆卸，这基本上可以确定发动机变速箱有吊装了，相关连接件都有拆卸痕迹，比如排气歧管，减震半轴分动箱传动轴水管线束这些都有拆卸。不过这应该是前面提到过的，维修右侧减震包和纵梁那里的时候拆卸的，但也不排除发动机有过维修。目前看来车头的问题不小，下面再来看看内饰怎么样。

说实话，这款传祺GS8的内饰设计看上去还是挺不错的，用料也很好，非常有质感。但是就目前看到的磨损来看，不像是表显5万多公里的样子。

大家可以看一下，二鹏我仔细检查了内饰的座椅、门饰板、方向盘、档把，及其它地方，磨损程度都比较严重，起码有个10万公里的磨损了。而且车内的内饰还比较脏，这个顶棚一看就知道之前的车主经常抽烟，把顶棚都熏变色了。

但还好，仔细看了一下，内饰并没有涉水泡水的痕迹。不过卖家说气囊没有弹出过，鉴于纵梁存在修复，二鹏我觉得安全气囊是保不住了。

经过检查之后，发现安全气囊确实没有什么问题。这不应该啊，纵梁都修复了，发动机也吊装了，难道没有撞到正面？我之前就检测过一辆底盘事故的宝马，从上面检查只能看到发动机支架有换过，大灯保险杠都没有问题，但是车辆举升起来就一目了然了，副车架油底壳都更换了，最主要的是纵梁都变形了，减震也更换了。所以现在只能等举升底盘之后才知道下面是个什么情况。

不过我们可以先检查一下刹车，看是不是5万公里的使用痕迹，结果，不看不知道，一看吓一跳，前面的刹车片和刹车盘都已经更换新的了，并且现在已经有了一定的磨损了。一般开了5万公里的车，谁没事换刹车盘啊？毕竟一对刹车盘还是不便宜的，所以这么多条件都证明实车使用痕迹确实不太符合5万公里的车。

上面都检查完了之后，二鹏告诉卖家需要上架检测底盘，结果卖家说附近没有可以上架的地方。那这怎么行？我出去溜达了一下，还真没看到可以上架检测底盘的地方。最后找了个地沟，让卖家把车开到了地沟上面检测底盘。

这个条件也确实比较恼火，地沟真的是很低，只能蹲在里面，那种感觉真是酸爽，最主要的是这辆车还加装了一块铁护板，十多颗螺丝，一颗螺丝七八厘米，一颗螺丝拧一分钟才下的来，这感觉真是太酸爽了。拆完护板发现还真是深藏不漏啊，原来是撞到副车架了，副车架固定在纵梁上面的，导致纵梁连接处发生变形，为了维修焊接了纵梁，这妥妥的重大事故车啊。

随后我把检测到的情况一五一十地告诉了客户大哥，客户大哥感叹到：这卖家也太会避重就轻了，车头撞过确实告知了，气囊确实也没有弹出！但是纵梁都变形了没有，是一个字都没说啊，没想到卖家口中的小瑕疵车居然问题这么严重。最后买家说他真傻，车都没看，听信卖家的话就已经把钱交了，怎么会这样呢！这种情况只能是退钱了，原因就是卖家作为专业人士，有能力鉴别车况的同时他没有告知用户，这个属于隐瞒车况。不过实际操作起来就不知道是怎么样了的，尤其是客户大哥还是外地人。

那到这里这辆车的检测就全部结束了，我查了一下同款传祺GS8的一个行情价，可以看到在12万多的样子是一个正常的价格，今天这辆只要不到10万块的价格，想都不用想肯定有这样那样的问题的。不过这在我们从业人员眼中可能是常识，但是在普通消费者那里，他是真的不懂啊！前两天我还看到一个新闻，还有那种专门发布低价二手车源来诈骗的团伙，上当的人还不少，他们都是那种不懂车只会开车的，就想买辆便宜的二手车。所以以后大家买二手车，在没有看到车，甚至了解清楚车况之前，真的不要交钱，一旦发生点什么问题，再想要回来就千难万难了。

好了，那今天的案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

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喜欢就赞，不喜欢就喷，二鹏我读书少修车多，写得不好的地方还请大家多多担待。不过要是你有二手车的相关问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。