《我有车》原装新车报道:2018年10月31日,大功率板最大功率169马力(124千瓦),最大扭矩265牛-米,665此外,为GS5一代提供2年零利率金融优惠政策和车辆3年或10万公里免费担保服务。
是当年广汽电器品牌的第一款SUV车型,Chuanqi GS5最初为自己的家园赢得了很多赞誉,也奠定了开拓性知名度的基石,但后来在SUV洪流中失去了往日的光彩,直到停产,也没有办法。目前,新车世代交替再次被命名为“电动GS5”,其背后支撑的重担显而易见。
新的GS5是什么样的祝福?
提到Chuanqi GS5时,不得不提到曾担任梅赛德斯-奔驰设计团队成员的——张帆。现金A级是他当时的代表作。2011年11月,张帆被调到广汽造型设计中心正式就任设计总监一职,不到半年,第一代全秀GS5正式上市。
张帆和初代电气GS5的设计工作没有太多交集,但回顾当时的销量成绩,2013年12月达到历史最高销量0.94万辆,然后曲折前行,到2014年12月再次飙升到0.76万辆。这是第一代传手GS5的最后一次销量高潮。之后迅速停产萎缩,销量低迷,大部分原因是张帆主导设计的GS4出现了。这是因为设计更出众,起始价格不到10万韩元,因此陷入两难境地,GS5“讨厌”离开了。
今天,由于新一代车型,情况在张帆、赵都完全改变了。新的全苏GS5是继GM8之后使用“凌云翼3.0”的第二款新车型,意义不小。从GS8开始,川气汽车系统设计为使用LED矩阵灯组。新车在柳灯罩下嵌入了3个LED光源,补充了多个更大尺寸的铬格栅。气势真可怕。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)此外,GS5也是继GM8之后第二款使用贯穿式尾灯的车型。这个设计可能已经演变成了传授的家庭传统。
新川气GS5的另一项创新仍在内部装饰上。比起现金川气SUV的“中央控制屏幕上方、空调出风口下方”的中央控制布局,选择了新车倒置。原因是保持空调出风口的位置。这种方法符合广大群众。此外,新川气GS5的主要优化之一是中央控制。
屏有10.1英寸如此大之余,设计师还要求弱化功能按键数量及其面积,并且将所有按键整齐排列为一行,使到内饰看起来相当简洁,同时这也表明要加强其祺云概念智能系统的一体式中控触屏的使用,配合12.3英寸全液晶仪表更是相得益彰,此内饰布局或许代表着未来传祺家族的新设计风格。另一方面,新车还将提供一键启动、电子手刹、全景天窗、自动启停、坡道辅助、驻车雷达等配置,设计和功能化两不误。
也许是考虑到车身设计方面,以及顾及GS7的原因,全新传祺GS5保持了与老款一致的2710mm轴距,车长反而减少37mm,比起GS5 Super更是少了55mm,宽度和高度则有所增加,新车三围4695x1885x1700mm,相比名爵HS、领克01等竞品的优势较大。
全新传祺GS5提供了高低功率版本的1.5T四缸发动机,低功率版是我们比较熟悉的GS4同款发动机,其最大功率152马力(112kW),峰值扭矩235牛-米;高功率版则是全新的1.5T发动机,主要变化在于由原来的歧管喷射改为缸内直喷、改用更低惯量的废气涡轮增压器来提升涡轮建压速度等,这些优化使其最大功率达到169马力(124kW),峰值扭矩265牛-米。
新车匹配了6MT或爱信6AT手自一体变速箱,工信部百公里油耗最低仅7升。此外,这款全新的1.5T发动机还能满足2020年将实施的国六排放标准,显然传祺已为未来打好了基石。
和同级别竞品SUV一样,全新传祺GS5采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架系统,值得一提的是,新车沿用了GS8上的液压衬套、部分零件加入了轻量化铝合金材质,这在一定程度也反映了全新传祺GS5较高的产品定位。
◆ 传祺的全新起点!
不知道历史是巧合还是有意,当年的初代传祺GS5受到自家兄弟GS4影响而退市,传祺随之将销量重负寄托于后者身上。如今全新传祺GS5换代而来,正值是GS4遇上“中年困惑”之际,其在2016年取得最高月销量记录的3.55万辆,随后开始曲折下行走势,今年6月份进一步滑落至1.43万辆新低,GS4作为热销车型的“中年危机”逐渐突显,这也难怪传祺要在现阶段推出全新传祺GS5来获得增量空间。
再者,过去一段时间曾有不少声音指出,传祺销量过分依仗GS4和GS8两款SUV,此情况或给未来埋下风险。还好,今年传祺GS3累计取得6.39万辆销量、9月GA4环比大涨92%至超3000辆,如今加上全新传祺GS5和即将上市的GM6,传祺进一步完善细化的产品矩阵将对销量起到更多支撑作用。
再来看看外部市场环境,亦可看出新车的重要性。近两年来,吉利和沃尔沃联手推出领克品牌、长城先后推出WEY和哈弗F系列、名爵则借HS突破价格束缚……一众位于先头部队的汽车厂商们纷纷上攻,传祺自然不会袖手旁观,除去两款旗舰SUV的GS7和GS8,全新传祺GS5就是他们在紧凑型级别的高阶产品代表,也是针对领克01、WEY VV5/VV6、哈弗F5、名爵HS等“新高端紧凑型SUV”的重要砝码。
早先传祺将新一代传祺GS5的首秀置于巴黎车展上,同行的广汽乘用车总经理郁俊说到,“在做好国内市场的同时,我们也在积极向海外拓展。我们希望第一步先达成海外销量占全部销量的10%,远期目标希望做到50:50。”现广汽传祺已将国际化工作拓展到16个国家,今年先后参展底特律、莫斯科和巴黎车展,在俄子公司已开始运营……可以预见的是,传祺除了要在国内稳固根基外,还要赋予更多的国际化元素,在全球扩张之路越走越远。
《我有车》总结:去年郁俊在接受采访时曾说到,“根据市场需要,我们不排除将推出更多新车,例如具有硬派越野风格的GS9、定位低于GS3的GS2,也不排除推出GA3和GA9轿车的可能。至于销量目标,2020年我们要做到100万辆,2025年达到200万辆。”要实现此蓝图,广汽传祺已经做好了产品准备,先行一步的全新传祺GS5需要亮剑了。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!
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