【本田crv不上电怎么办】本田CRV更换了两个启动预防控制，故障依然存在

失败案例共享

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型号： 2010本田CRV

症状：拖着我们的工厂，车主描述说自己把车停在路边，去工作，一回来就熄火，车辆重新启动，启动了几秒钟。(在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我的时代，在我的时代，在我的时代，在我的时代，32

故障诊断：机械师上车后试图点火。确实，就像车主说的那样，熄火了几秒钟。仪表盘上的绿色指示灯闪烁(这是防盗指示灯)，确认这辆车死于防盗锁。

431使用快速测试，没有完整的车辆错误代码

为了了解整个车辆的防盗系统结构和原理，查看了资料。

错误分析：目前，我们查看了车辆的防盗控制系统，并探讨了造成这一现象的可能原因。

1.钥匙故障

2.启动预防控制模块故障

3、本体模块故障。

4、发动机计算机故障。

5、线路故障。

故障判断：使用检测防盗的小工具解决钥匙故障。

使用431解码器进入防盗系统进行系统检查，并通知启动控制单元不正确。到了这个阶段，基本可以解决车身模块和发动机电脑故障！(这是因为解码器无法在明确解除密钥和启动预防控制装置之间通信)

由于我们之前解决了钥匙的故障，接着检测了启动预防控制装置的电源，检测了接地是否正常。从电路图可以看出，1号线是上电，2号线是唤醒业电源，7号线是接地线。以下是测试结果

这是防引导设备常数电源

这是防引导设备密钥电源

电源都正常。

故障解决：更换第一个启动控制单元，故障依然存在，再次更换第二个启动控制单元，故障依然存在。修到这里，你可能再也没有了。这样就可以更换第三个启动控制装置了。我们再次回忆整个故障，刷新想法，防止启动控制装置故障，决定再派一辆脱车。第二天重新注册、匹配、顺利着陆、故障解决！

总结：以上故障案例解决过程看起来很简单，下次见面的话，能不能换第一个换第二个？(大卫亚设，Northern Exposure)甚至是第三个。因此，修车必须有坚实的基础，才能准确地锁定故障！

本文由理学统招管理学院四川地区官员罗正华亲自修理汽车，希望能帮助更多的汽车修理工。如果有疑问，请在下面留言。