【宝马单涡轮怎么拆】9万公里的宝马仪表显示冷却液故障，涡轮增压器被师傅给拆了！

关于汽车发动机的常识，我们车主最应该知道的一点是，当冷却水和机油有问题时，不要继续驾驶发动机。

这两方面对于发动机的正常运转是特别重要的，并且这两方面出现问题时，汽车的仪表上都会有对应的故障指示灯来提醒！

在之前的维修案例中，小编已经介绍过很多发动机出现缺少机油或者是冷却液的案例，这其中，对汽车了解比较多的车主在发动机出现这样的问题后，都及时采取了措施，发动机没有受到大的伤害。相反的，有一些车主因为忽略了发动机出现的这些问题，结果造成发动机受到严重损伤，这比较遗憾！

本文，我们再来了解一个发动机缺少冷却液的维修案例，希望这个维修案例能对车友有所帮助！这是一辆宝马，车主反应的问题是：仪表显示冷却液故障！如下图箭头所示的故障！当时，师傅建议车主不要再开车了，因为继续开车的话，发动机很可能会高温！随后，师傅就赶紧去救援！

汽修师傅找到宝马之后，发现它的膨胀水壶里面没有冷却液了，趴在车下才发现发动机下面在不停地渗漏冷却液！由于宝马发动机没有冷却液了，师傅建议车主拖回修理厂维修，最后车主同意！下图箭头所示，师傅把车拖到修理厂后，把车升起来就找到了渗漏冷却液的地方！

经过检查，师傅发现是涡轮增压器上面的水管爆开了！师傅介绍，这个故障维修起来就比较麻烦，需要把发动机吊起来一些，然后把机脚等都拆下后，才能取出涡轮增压器。下图绿色区域所示，师傅已经把发动机吊起来了！

师傅把发动机吊起后，然后在车下面拆卸发动机的机脚，如下图箭头所示！绿色区域所示的是电子方向机，它的位置在底盘下部，很容易受到碰撞，车主开车时需要注意！

下图橙色箭头所示，师傅已经把发动机的机脚给拆了下来。绿色箭头所示，这是涡轮增压器边上的隔热板，已经被拆下来，与涡轮增压器相连接的进气管等也都被拆下来了！

下图所示，这是导致发动机冷却液渗漏的主要原因，涡轮增压器上面的冷却水管爆开了！它的一端是在发动机上安装，另一端是在涡轮增压器上面安装！

下图所示，师傅已经把涡轮增压器给拆了下来，我们可以看出涡轮增压器的位置比较难拆，在发动机排气一侧。箭头所示的就是断开的另一半水管，橙色区域所示的是连接涡轮增压器的油管！

下图所示，这是师傅拆下来的涡轮增压器。我们知道，涡轮增压器的主要作用是利用废气来增加进气量，进而提升发动机的动力。我们来看看这个宝马的涡轮增压器，红色区域所示的四个洞连接的是发动机四个缸的排气位置，绿色区域所示的位置连接的是进气管，橙色区域连接的是排气管！

接下来，师傅只需要把断裂的水管拆下，然后连接好新的水管就可以了！此时，宝马车主对于涡轮增压器有疑问：为何涡轮增压器需要水管和油管呢？

师傅介绍，涡轮增压器在工作时的温度很高，工作环境比较恶劣，它不仅需要冷却液来冷却，还需要机油来润滑，并且机油也一定要用好的！所以，带涡轮增压器的发动机都必须要用全合成机油！

而本案例中涡轮增压器水管爆开就是因为它的工作环境过于恶劣，长时间接触高温，橡胶部分就出现了问题！不过，这主要还是因为冷却水管橡胶部分保护不到位导致的，师傅在安装新的水管时，对水管的防护加固了一下！我们车友可以简单了解一下这个故障案例！